| Remotti (1883-1897), Società delle Tramvie Astigiane
(1897-1908), SAMTF (1908-1926), Gestione Governativa SAMTF (1926-1932),
> Ferrovie Elettriche Riunite Società Astese Monferrina di Tranvie e Ferrovie (SAMTF) * 23. 8. 1883 Alessandria Bivio San Michele - Altavilla Monferrato, 19,508 km, + 30. 12. 1935 * 1888 (Casale -) Bivio Camagna - Orti-Vignale - Altavilla, 15 km, + 30. 12. 1935 * 1886 Altavilla - Montemagno, 6 km, + 30. 12. 1935 * 1900 Asti - Montemagno, 18 km, + 30. 12. 1935 1445 mm |
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| Dampflokomotiven | ||||||
| Fabriks-Nr. | Kessel-Nr. | Herkunft, gebaut für | Bauart | Nummer, Name | Verbleib | |
| Saro 1887 | Altavilla - Montemagno | 13 | ||||
| Saro 1887 | Altavilla - Montemagno | 14 CASTAGNOLE MONFERRATO | a 1935 | |||
| He 2485/87 | Alessandria - Altavilla | 15 | ||||
| He 1619/83 | Alessandria - Altavilla | Bt | 16 | |||
| He 1620/83 | Alessandria - Altavilla | Bt | 17 | |||
| He 1621/83 | Alessandria - Altavilla | Bt | 18 | |||
| He 4115/94 | Alessandria - Altavilla | |||||
| He 6036/02 | Alessandria - Altavilla | |||||
| He 7503/08 | Società Astese-Monferrina di Tranvie e Ferrovie | Bt | 19 VIGNOLE MONFERRINA | a 1935 | ||
| He 10085/10 | Società Astese-Monferrina di Tranvie e Ferrovie | Bt | 20 ITALIA | |||
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Bei den für den Betrieb Altavilla - Montemagno bei den Construzioni
Maccaniche di Saronno angeschafften Lokomotiven wäre das Baujahr 1887
und die Nummern
133 und 134, wie es auf dem Fabriksschild der Lok 14 zu lesen scheint,
auch wenn diese absolut nicht mit den bekannten Listen der genannten
Fabrik übereinstimmen.
Es ist anzunehmen, dass die beiden in Saronno gebauten Lokomotiven mit
den Nummern 13 und 14 ähnliche Merkmale wie die Henschel-Loks aufwiesen.
Die Lokomotiven sollten den Betriebsnummern 13 - 19 entsprechen und zwei
von ihnen hätten neben den bekannten 14 und 19 die Namen Asti
(vielleicht 13) und Quarto gehabt. |
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