Italien <

 

FS 181

1B-n2

Fabriks-Nr.
 
Herkunft und Name SFAI-Nr. ab 1865 RM-Nummer/Name  ab 1885 FS-Nr. ab 1905 FS-Nr. ab 1906 weiterer Verbleib  
WstVer  2/54 LVStB; LVCI; SbV 87 BERGAMO 208 2774 GIAMBULLARI       a vor 1899
WstVer  3/54 LVStB; LVCI; SbV 88 UDINE 209 2775 MIGLIARA 1911 1811   a 1906
Fabriks-Nr.
 
Herkunft und Name SFR-Nr. 1865 - 1885 RM-Nummer/Name  ab 1885 FS-Nr. ab 1905 FS-Nr. ab 1906 weiterer Verbleib  
Cail  618/58 SPC 51, SGSFR 53" 381 2776 1912 1812   a 1912
Cail  619/58 SPC 52, SGSFR 54" 382 2777        
Cail  620/58 SPC 53, SGSFR 55 383 2778 1913 1813   a 1907
Cail  621/58 SPC 54, SGSFR 56 384 2779        
SGSFR = SocietÓ Generale delle Strade Ferrate Romane
SPC      = 
SocietÓ Pio Centrale

Im Jahr 1860 wurde die SocietÓ Pio Latina sowie die SocietÓ Pio-Centrale, die die Bahnstrecke Rom-Civitavecchia gebaut hatte, vereinigt und bildete nun die SocietÓ per le strade ferrate romane, die dann auch die K÷niglich Neapolitanische Eisenbahngesellschaft Řbernahm.

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