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Ferrocarril de Bédar a Garrucha * 1895 |
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| 1. Dampflokomotiven | |||||
| Fabriks-Nr. | geliefert an, Herkunft | Type | Nummer, Name | weiterer Verbleib | |
| Leon 989/95 | Bédar - Garrucha | Bt | MULATA | ||
| Leon 992/95 | Bédar - Garrucha | Bt | CATALINA | ||
| Leon 993/95 | Bédar - Garrucha | Ct | GARRUCHERA |
xx.12.1942>
Utrillas - Zaragoza 11, ´50> Minas de Figols |
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| Leon 994/95 | Bédar - Garrucha | Ct | MOJAQUERA |
xx.12.1942>
Utrillas - Zaragoza 12, ´50> Carbones de Berga |
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| Leon 995/95 | Bédar - Garrucha | Ct | BEDAREŃA | ´42> Utrillas - Zaragoza 13 VIVIEL | |
| 2. Diesellokomotive | |||||
| Fabriks-Nr. | geliefert an, Herkunft | Type | Nummer, Name | weiterer Verbleib | |
| Deutz 4224/22 | La Unión Bedareńa | C XIV F | ´31> Puerto de Garrucha | ||
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Lit.: http://www.patrimonioandaluz.com/al_30/al_30_minasbedar.htm 71799 P121213 |
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