Großbritannien <

 

 

Upper Douglas Cable Car

* 15. 8. 1896
+ 19. 8. 1929

914mm
                                              
Baudaten Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib  
Milnes 1911   offen 67   a 1930
Milnes 1909   offen 68   a 1930
UEC 1907   offen 69   a 1930
UEC 1907   offen 70   a 1930
Milnes 1896   offen 71   a 1930
Milnes 1896   offen 72 Douglas Depot  
Milnes 1896   offen 73 Teile für 72 verwendet  
Milnes 1896   offen 74   a 1930
Milnes 1896   offen 75   a 1930
Milnes 1896   offen 76   a 1930
Milnes 1896   offen 77 UB´04: Salon a 1930
Milnes 1896   offen 78 UB´03: Salon a 1930
Milnes 1896   geschlossen 79   a 1930
Milnes 1896   geschlossen 80   a 1930
Milnes 1896   geschlossen 81   a 1930
Milnes 1896   geschlossen 82   a 1930
< Isle of Man
Der Museumswagen trägt an einem Ende die Nummer 72, am anderen die Nummer 73.

Milnes = George F. Mi8lnes & Co Ltd., Cleveland Street Works, Birkenhead bis April 1902, dann in Hadley Castle, Shropshire
ERTCC  = Electric railway & Tramway Carriage Co. Ltd., Dick, Kerr Works, Preston, Lancashire (später UEC)
UEC    = United Electric Car Co. Ltd., Dick, Kerr Works, Preston, Lancashire (später Teil von English Eletric Co.)

Lit.: eigene Aufzeichnungen
      S. Basnett & K. Pearson: Double Century, the centenary story of two unique Manx tramways, ISBN 1 874422 17 6
      Barry Edwards: Isle of Man Railways; Locomotive, tram and rolling stock directory, ISBN 0 9527756 3 8

70898 P06071, 060729