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Manx Electric Railway

Douglas - Laxey - Ramsey
914mm                                              
Elektrische Triebwagen
Baudaten Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib  
Milnes 1893   geschlossen 1    
Milnes 1893   geschlossen 2    
Milnes 1893   geschlossen 3 Brand Laxey a 1930
Milnes 1894   geschlossen 4 Brand Laxey a 1930
Milnes 1894   geschlossen 5    
Milnes 1894   geschlossen 6    
Milnes 1894   geschlossen 7    
Milnes 1894   geschlossen 8 Brand Laxey a 1930
Milnes 1894   geschlossen 9    
Milnes 1895   teilweise offen 10 UB´26: Güterwagen 26 >
Milnes 1895   teilweise offen 11 UB´04: Güterwagen 21 >
Milnes 1895   teilweise offen 12 UB´03: Güterwagen 22 >
Milnes 1895   teilweise offen 13 UB´26: Güterwagen 23 >
Milnes 1898   offen 14 Homefield abg., 2018 in Aufarbeitung  
Milnes 1898   offen 15 Homefield abg.  
Milnes 1898   offen 16    
Milnes 1898   offen 17 Homefield abg.  
Milnes 1898   offen 18 nicht fahrfähig  
Milnes 1899   geschlossen 19    
Milnes 1899   geschlossen 20    
Milnes 1899   geschlossen 21    
Milnes 1899 Neuaufbau 1992 nach Brand geschlossen 22    
IOMT&EP 1900   Lokomotive 23 abgestellt  
Milnes 1898 ´03 ex Bw 40 offen 24 Brand Laxey a 1930
Milnes 1898 ´03 ex Bw 41 offen 25 nicht fahrfähig  
Milnes 1898 ´03 ex Bw 42 offen 26 Homefield abg.  
Milnes 1898 ´03 ex Bw 43 offen 27 nicht fahrfähig  
ERTCC 1904   offen 28 Homefield abg.  
ERTCC 1904   offen 29 Homefield abg.  
ERTCC 1904   offen 30 nicht fahrfähig  
ERTCC 1904   offen 31 nicht fahrfähig  
UEC 1906   offen 32    
UEC 1906   offen 33    
2004 Teile ex SMR 7 Baulok 34    

Foto Josef Pospichal 0574       MER 33 + 56       Douglas       15. 7. 2006
Anhängewagen
Die Nummern einiger Anhängewagen wurden vor 1906 mehrmals geändert (nach Auslieferung neuer Triebwagen), z. B. wurden die ersten drei Anhängewagen mit den Nummern 11 - 13 ausgeliefert, bekamen später die Nummern 23 - 25, dann 28 - 30 und letztlich 49 - 51
Baudaten Herkunft Bauart Nummer weiterer Verbleib  
Milnes 1894   offen 34 Brand Laxey a 1930
Milnes 1894   offen 35 Brand Laxey a 1930
Milnes 1894   offen 36 Homefield abg., 2018 in Betrieb  
Milnes 1894   offen 37    
Milnes 1894   offen 38 Brand Laxey a 1930
Milnes 1894   offen 39 Brand Laxey a 1930
Milnes 1898   offen 40 UB´03> Tw 24  
EE 1930   offen 40"    
Milnes 1898   offen 41 UB´03> Tw 25  
EE 1930   offen 41"    
Milnes 1898   offen 42 UB´03> Tw 26  
Milnes 1903   offen 42"    
Milnes 1898   offen 43 UB´03> Tw 27  
Milnes 1903   offen 43"    
Milnes 1903   offen 44 Brand Laxey a 1930
EE 1930   offen 44"    
Milnes 1899   offen 45 ohne Aufbau  
Milnes 1899   offen 46    
Milnes 1899   offen 47    
Milnes 1899   offen 48    
Milnes 1893   offen 49    
Milnes 1893   offen 50 Homefield abg.  
Milnes 1893 ´87-´01: Bw 13 offen 51    
Milnes 1893   Flachwagen 52   a
Milnes 1893   offen 53 Homefield abg.  
Milnes 1893   offen 54 Homefield abg.  
ERTCC 1904   offen 55 Ramsey Depot abg., 2018 in Betrieb  
ERTCC 1904   offen 56    
ERTCC 1904   geschlossen 57    
ERTCC 1904   geschlossen 58    
Milnes 1895   Salonwagen 59    
Milnes 1896   offen 60    
UEC 1906   offen 61    
UEC 1906   offen 62    
< Isle of Man
Milnes = George F. Milnes & Co Ltd., Cleveland Street Works, Birkenhead bis April 1902, dann in Hadley Castle, Shropshire
ERTCC  = Electric railway & Tramway Carriage Co. Ltd., Dick, Kerr Works, Preston, Lancashire (später UEC)
UEC    = United Electric Car Co. Ltd., Dick, Kerr Works, Preston, Lancashire (später Teil von English Eletric Co.)
70891 P060707, 060729, 180701