| Waldbahnen Ungarn: Gyöngyös ÁEV-Nummernschema: 05 Gyöngyös - Gyöngyössolymos - Lajosháza; Gyöngyös - Mátrafüred |
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| Dampflokomotiven | ||||||
| Baudaten; Bauart |
Ersteinsatz | weiterer Verbleib |
Nr. | ÁEV- Nummer |
Verbleib | |
| Bp 4761/24 | Takcsany | Lenti
1 GIZI ´29> |
337,301 | ´41>
Takcsany; ´45> Csömöder |
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| Bp 3790/15 | Egri fö- kaptalan LIZA |
´21> | 357,303 | a 1967 | ||
| O&K 8418/17 | DHF 487 | Egri
fökaptalan MUKI |
357,305 | > Csömödér Lenti aufg. |
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| Flor 2577/18 | kukHB RIIIc 149 |
KARCSI | 357,307 | ´43> Csömödér | a 1966 | |
| Flor 2578/18 |
kukHB RIIIc 150 |
JANKA | 357,308 | ´25> Felsötarkany | a 1966 | |
| O&K 8491/17 | kukHB 3701 | ERZSEBET | 357,314" | a 1967 | ||
| Bp 4727/19 | Lipto-Ujvár 3 KEKES | LÁEV 5 ´51> | 437,404 | a 1959 | ||
| O&K 5108/11 | G. Hirsch GIZELLA | 437,408 | a 1959 | |||
| Diesellokomotiven | ||||||
| Baudaten; Bauart |
Ersteinsatz | weiterer Verbleib |
Nr. | ÁEV- Nummer |
Verbleib | |
| 1953; C 50 | Gyöngyös | M 12 | C05-401 | ´79>
Lenti 1 > C14-401 > Csömödér C50-407 |
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| 1954; C 50 | Gyöngyös | M 13 | C05-402 | ´79>
Lenti 2 > C14-402 > Csömödér C50-408 |
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| 1954; C 50 | Gyöngyös | M 14 | C05-403 | a 1970 | ||
| 1954; C 50 | Lillafüred
M-10 ´62> |
M 15 | D04-002 > C05-404 |
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| 1963; C 50 | Gyöngyös | M 16 | C05-405 | ´82>
Felsötárkány C03-402˛; ´86> Varpalota |
a 1993 | |
| 1954; C 50 | Berva | D04-006 ´64> | M 17 | C05-406 | ´82> Felsötárkány C03-406 | |
| Rába 001/58 | M492,001 | ´59>
Lillafüred ´60> |
Mk48,1011 | ´63> MÁV Sárospatak > Kecskemét > Békéscsaba | a 1975 | |
| Rába 057/61 | Mk48,2034 | ´76> | Mk48,409 | |||
| Rába 058/61 | Mk48,2035 | ´76> | Mk48,410 | |||
| Rába 018/61 | Mk48,2005 | ´77> | Mk48,411 | ´05> Szilvásvárad | ||
| Rába 055/61 | Mk48,2032 | ´80> | Mk48,412 | |||
| ÁEV-Dampflokomotiven: Seite 55901 Waldbahnen Ungarn: Seite 55992 55913 P050110, 070103, 080713 |
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