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Magyar keleti vasút Ungarische Ostbahn (MKV/UOB)
* 7. 9. 1870, ab 15. 1. 1878 im Betrieb der MÁV; |
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| Fabriks-Nr. 1B-n2 |
Nummer | MÁV I bis 1891 | MÁV II ab 1891 | MÁV III ab 1911 | Verbleib | |
| SiN 767/70 | 11 | 211 | 1013 | 238,013 | xx.09.1919> CFR | a 04.12.1923 |
| SiN 769/70 | 12 | 212 | 1014 | 238,014 | a 25.06.1916 | |
| SiN 1117/70 | 13 | 213 | 1015 | 238,015 | a 25.06.1916 | |
| SiN 1118/70 | 14 | 214 | 1016 | 238,016 | xx.09.1919> CFR | a 04.12.1923 |
| SiN 1119/70 | 15 | 215 | ´84> MNyV 11 | > | ||
| SiN 1120/70 | 16 | 216 | ´84> MNyV 12 | > | ||
| SiN 1121/70 | 17 | 217 | ´84> MNyV 9 | > | ||
| SiN 1122/70 | 18 | 218 | 1017 | 238,017 | SHS | |
| SiN 1123/70 | 19 | 219 | ´84> MNyV 10 | > | ||
| SiN 1124/70 | 20 | 220 | ´85> MNyV 13 | > | ||
| SiN 1125/70 | 21 | 221 | 1018 | 238,018 | xx.09.1919> CFR | a 10.07.1924 |
| SiN 1126/70 | 22 | 222 | ´85> MNyV 14 | > | ||
| SiN 1127/70 | 23 | 223 | 1019 | 238,019 | 04.01.1919> CFR | a 04.12.1923 |
| SiN 1647/73 | 24 | 224 | 1020 | 238,020 | a 1923 | |
| SiN 1648/73 | 25 | 225 | 1021 | 238,021 | SHS | |
| SiN 1649/73 | 26 | 226 | 1022 | 238,022 | a 1920 | |
| SiN 1650/73 | 27 | 227 | 1023 | 238,023 | a 1913 | |
| > | ´89 ex MNyV 9 | 854 | 1031 | 238,031 | SHS | |
| > | ´89 ex MNyV 10 | 855 | 1032 | 238,032 | SHS | |
| > | ´89 ex MNyV 11 | 856 | 1033 | 238,033 | a 1924 | |
| > | ´89 ex MNyV 12 | 857 | 1034 | 238,034 | a 1924 | |
| > | ´89 ex MNyV 13 | 858 | 1035 | 238,035 | a 22.06.1918 | |
| > | ´89 ex MNyV 14 | 859 | 1036 | 238,036 | 13.11.1918> CFR | a 04.12.1923 |
| Fabriks-Nr. C-n2 |
Nummer | MÁV I bis 1891 | MÁV II ab 1891 | MÁV III ab 1911 | Verbleib | |
| SiN 770/70 | 41 | 241 | 2067 | 335,067 | 04.01.1919> CFR | a vor 1933 |
| SiN 771/70 | 42 | 242 | 2068 | 335,068 | 04.01.1919> CFR | a vor 1933 |
| SiN 772/70 | 43 | 243 | 2069 | 335,069 | 04.01.1919> CFR | a vor 1933 |
| SiN 1116/70 | 44 | 244 | 2070 | 335,070 | a 10.04.1937 | |
| SiW 219/70 | 45 | 245 | 2071 | 335,071 | a 10.04.1937 | |
| SiW 220/70 | 46 | 246 | 2072 | 335,072 | a 18.10.1932 | |
| SiW 221/70 | 47 | 247 | 2073 | 335,073 | a 22.02.1933 | |
| SiW 222/70 | 48 | 248 | 2074 | 335,074 | a 1934 | |
| SiW 223/70 | 49 | 249 | 2075 | 335,075 | a 1936 | |
| SiW 224/70 | 50 | 250 | 2076 | 335,076 | SHS | a vor 1933 |
| SiW 1001/70 | 51 | 251 | 2077 | 335,077 | a 10.04.1937 | |
| SiW 1002/70 | 52 | 252 | 2078 | 335,078 | a 07.02.1934 | |
| SiN 1128/70 | 53 | 253 | 2079 | 335,079 | 04.01.1919> CFR | a vor 1933 |
| SiN 1129/70 | 54 | 254 | 2080 | 335,080 | a 1913 | |
| SiN 1130/70 | 55 | 255 | 2081 | 335,081 | 04.01.1919> CFR | a vor 1933 |
| SiN 1131/70 | 56 | 256 | 2082 | 335,082 | xx.09.1919> CFR | a 04.12.1923 |
| SiN 1132/70 | 57 | 257 | 2083 | 335,083 | a 1937 | |
| SiN 1133/70 | 58 | 258 | 2084 | 335,084 | a 08.05.1936 | |
| SiN 1134/70 | 59 | 259 | 2085 | 335,085 | a xx.09.1929 | |
| SiN 1135/70 | 60 | 260 | 2086 | 335,086 | a 1934 | |
| SiN 1136/70 | 61 | 261 | 2087 | 335,087 | SHS | a vor 1933 |
| SiN 1137/70 | 62 | 262 | 2088 | 335,088 | 12.09.1919> FS 211.002 | a xx.01.1928 |
| SiN 1138/70 | 63 | 263 | 2089 | 335,089 | 14.08.1919> CFR | a vor 1933 |
| SiN 1139/70 | 64 | 264 | 2090 | 335,090 | a 1934 | |
| SiN 1140/70 | 65 | 265 | 2091 | 335,091 | 04.01.1919> CFR | a 04.12.1923 |
| SiN 1141/70 | 66 | 266 | 2092 | 335,092 | xx.09.1919> CFR | a 10.07.1924 |
| SiN 1142/70 | 67 | 267 | 2093 | 335,093 | ČSD | a 20.05.1924 |
| SiN 1143/70 | 68 | 268 | 2094 | 335,094 | xx.09.1919> CFR | a vor 1933 |
| SiN 1144/70 | 69 | 269 | 2095 | 335,095 | MÁV Museumslok | |
| Fabriks-Nr. C-n2 |
Nummer | MÁV I bis 1891 | MÁV II ab 1891 | MÁV III ab 1911 | Verbleib | |
| SiW 1462/73 | 101 | 201 | 5022 | 374,022 | a 1911 | |
| SiW 1463/73 | 102 | 202 | 5023 | 374,023 | a 22.06.1920 | |
| SiW 1464/73 | 103 | 203 | 5024 | 374,024 | a 22.06.1920 | |
| SiW 1465/73 | 104 | 204 | 5025 | 374,025 | a 25.06.1916 | |
Quellen: Bernhard Schmeiser, Franz Kraus (handschriftliche Aufzeichnungen),
Datenbank Attila Kirchner |
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