Tschechoslowakei <
Waldbahnen Slowakei
Prehľad úzkorozchodných železníc na Slovensku
 

Übersicht  áttekintés  přehled  pregled

Lesné železnice

 

Železnica Dĺžka Trvanie Rozchod Poznámka
Kohútová 2,345 km 1867-? 750 mm animálna drevenka
Dargov - Parustan   1890-?   animálna
Malacky - Rohožník - Šimková-Hubalová 25 km 1892-1965 600 mm  
Remetské Hámre - Morské oko 16 km 1894-1973 760 mm trať viedla ešte niekoľko km za Morské oko
Perečín - Popričný 10 km 1897 (?) – 20. roky rozchod 700 mm zmenený na 760 mm  
Ľuborča - Podkopaná 14 km 1901-1965 760 mm  
Ľubochňa - Močidlá 31 km 1904-1966 760 mm elektrifikovaná, prepravovala aj ľudí
Vranov n. Topľou - Čemerné - Roztoky - Hruš. Jarok - Zámutov 17 km 1905-1957 760 mm  
Kamenica n. Cirochou - Habeš 17,2 km 1905-1973 760 mm do 1990 koľaje v píle
Vígľaš - Kyslinky 26 km 1906-1975 760 mm  
Hriňová - Periská 26 km 1906-1962 760 mm  
Čiernohronská lesná železnička (ČHŽ) 132 km 1909-1982 760 mm Funguje dodnes
Smolník - Smolnícka huta - Kotlina 9,9 km asi 1909-50.roky 1000 mm Loko Hagans v Čermeli
Topoľčany - Podiel 45 km 1910-1972 760 mm  
Kluknava – Štefanská huta – Zimmermanka 2 km 1920 - ? 600 mm konská
Smolenice – Dobrá Voda - Majdan - Klokoč 76 km 1910-1972 600 mm, 760 mm 600 mm, 760 mm
Ruský Hrabovec – Ruská Bystrá 13 km pred 1910-30.roky   konská (?)
Nálepkovo – Záhajnica – Henclová 7,5 km 1910-1965 760 mm Loko JOY na ČHŽ
Trenčín - Selec   1912-1937 760 mm  
Snina – Čierny Jarok 26 km 1913 - 50. roky    
Hontianské Tesáre - Ladzany – Klastava – Záholík 23 km pred 1914-1952 760 mm  
Stakčín – Strihovce 20 km 1914 - 30. roky    
Kysucko-oravská lesná železnička 110 km 1916-1973 760 mm Úvraťová, dodnes (HLÚŽ a OLŽ)
Považská lesná železnička 107 km 1916-1972 760 mm Zvyšky v Pribyline, prepravovala aj ľudí
Topoľčianky - Husárovo 38 km 1916-1970 760 mm  
Závadka nad Hronom - Fabová 14 km 1916-1965 760 mm  
Diviaky - Dubové - Budiš - pod Kopanicou 16 km 1916-1922    
Bošany – Cibajka - Klátová Nová Ves   1916-1941   Slúžila aj na zvoz repy a vápna
Hlivištia - Nové Beráky 8 km 1916-1973    
Turček – Flochová - Štich 6-7 km 1916-1958 760 mm  
Solivar – Prešov - Stavenie 23 km 1917-1956    
Sučany – Trenčianska Teplička - Sklabinský Podzámok - Struháreň 11 km 1917-1965 600 mm  
Moravský Ján –Dúbrava – Savarová - Hrabovec – Lakšárska Nová Ves - Tŕnie/Kobyliarka 15,6 km 1919-1947 760 mm  
Sabinov - Olejníkov - Majdan 13,5 km 1919-1923 600 mm zničená sabotážou
Lednické Rovne - Suchý potok - Zubák 26 km 1920-1959 760 mm úvraťová
Spišská Belá - Lendak - Vygont 14 km 1920-1939 760 mm volali ju „Šodronka“
Makov - Kopanice   1920-1923    
Spišská Nová Ves – Novoveská Huta 17 km 1921-1957 760 mm prevážala aj sadru
Ilava – Zliechov - Gápel 28 km 1921-1929 600 mm  
Belá nad Cirochou - Hodkovec 4,5 km 1921-1925 700 mm konská
Bánovce n. Bebravou - Kšinná 15,5 km 1922-1938    
Žarnovica- Brod 34 km 1923-1966 760 mm  
Žornavý 27 km 1924-po r. 1930   časť na Ukrajine
Podbiel - Habovka – Brestová - Oravice 10,6 km 1931-1936 760 mm zničená pri povodni
Dolná Štubňa - Čremošné - dolina Žarnovice - Krížna cca. 10 km 1940-?   stavebná železnička
Hybe - Kriváňka 5 km 1943   dočasná, len na zvoz dreva po víchrici
Stakčín - Smolník min. 15 km ?-1922   zničená povodňou
Podiel – Žarnovická dolina – horáreň pri Širokej doline 5,5 km 1921 – 1925 (?) 600 mm prenosná dočasná železnička s motorovou trakciou
Katarínka (LŽK) cca. 400 m 1998-dnes   pamätník, 600 mm

Menej známe lesné železnice

 

Železnica Dĺžka Trvanie  Rozchod Poznámka
Brusnica        
Bystričany - Uhlište - Ráztoky - Bystričianska dolina        
Čertižné        
Dubnica n. Váhom - Oparovec        
Drienovec - Miglinc        
Jablonové 9 km      
Helbuš       drevenka
Hermanovce nad Topľou        
Hlboké        
Hodkovce        
Hoskora        
Hôrka n. Váhom 3 km      
Kapišová - Havranec        
Kapušany        
Kežmarok        
Kľak - Nová Lehota        
Košarovce        
Koškovce - Krosná        
Kozárovce - Lipník - Agáčina        
Kráľovský Chlmec – Príbeník - Maďarsko        
Kuchyňa 6,5 km   600 mm  
Lednické Rovne       v parku pri kaštieli
Levoča        
Likier - Borové        
Lopej – Jasenie - Vajsková        
Lozorno - Suchý Potok - Prepadlé        
Ložin        
Medzilaborce - Repejov        
Michalovce - Hnojné - Klokočov - Jovsa        
Moravany nad Váhom - Výtocká dolina – Miškech zráz     600 mm  
Muráň – Suchý dol        
Nemecké Pravno        
Ochtiná        
Osadné - Černiny   1914/15 -1947 600 mm  
Osľany        
Pastovce - Nagyborzsony       do Maďarska, neskôr spojená s ÚŽ zo Szobu
Petrovce        
Plavecký Mikuláš        
Poproč        
Polomka - Petríkovo  3,5 km  1841/42-? okolo 1200 mm drevenka
Ráztočno    1920-?    
Sačurov        
Slavošovce        
Stakčín – údolie Chotinky min. 5 km      
Stužica        
Svinná        
Ubľa        
Udavské- Adidovské - Ilovnica   ? - 1933    
Ulič        
Veľké Leváre        
Veľké Uherce   ?-pred 1957    
Zábroď ?-1945?     časť na Ukrajine
Zubné        

Poľné železnice

 

Železnica Dĺžka Trvanie Rozchod Poznámka
Záhorská Ves – Angern 3,7 km 1892-1939   nazývaná Uhranská električka
Sládkovičovo 100 km 1906-1952 600 mm  
Budmerice – Cífer – Pác 20 km 1907-1949 600 mm animálna
Trnava - Nižné 60 km 1912-1961    
Šurany 75 km 1912-1962   do cukrovaru
Streda nad Bodrogom   asi 1912 - 1928    
Pohronský Ruskov - Želiezovce 65 km 1912-1984   Zvyšky trate presunuté na NPŽ
Nádaš – Biksárd (Trstín – Buková) 2,6 km 1912-1963 600 mm  
Šenkvice – Fajdál - Szilárd        
Trebišov       cukrovárska
Nitrianska poľná železnička 1,7 km 1985-dnes   zvyšky železnice zo Želiezoviec

Banské a priemyselné železnice

 

Železnica Dĺžka Trvanie Rozchod Poznámka
Bindt - Markušovce 8,6 km 1873-1943 1000 mm prvá parostrojná a prvá elektrifikovaná na Slovensku
Roztoky – Šafárka – Markušovce 18,5 km 1874-1964 rozchod 750 mm, neskôr 1000 mm (?) od 30. rokoch už len úsek Šafárka – Markušovce dlhý cca 11 km
Grétla - Šafárka 1,7 km 1902-1956 465 mm na Grétli šla aj do štôlne Anton
Bindt – bane, závod 1890 – 6 km
1900 – 8,4 km
70. roky 19. stor. - 1939 560 mm všeobecne závodné železničky
Bindt - baňa 2,2 km – kone
6,5 km – ľudia
1895 –1901/1904 550 mm železnička v závode – zrejme štôlňa Fridrich
Nová štôlňa pri Hnilčíku po povrchu 500 m 1927 - 1993 465 mm trať v bani a z nej ku lanovke
Rákoš - Sirk 4 km 1892-1955 520 mm Prvý most v Uhorsku so zákrutou 50°
Drnava - Malý vrch – Krásnohorské Podhradie   po 1942 – 1974?   od Malého vrchu lanovka 7,5 km do Rožňavských Baní
Vlachovo- baňa Július       priemyselná
Podbrezová - Hronec 5 km 1879-?   Viedla aj cez tunel
Blhovce - lom 5 km 1899- 50. roky? 760 mm najprv animálna, od 1930 parná
Dobšiná na povrchu 0,410 km, v bani 0,060 km      
Katarína - Matiaška        
Pernek - Bane 6-9 km 1917-1922 (1935?) asi 600 mm  
Helcmanovce - lanovka   pred 1910-?   elektrifikovaná?
Mlynky        
Žakarovce 4 km 1884-1899 1000 mm prvá zubačka na Slovensku
Matejovce pri Poprade - fabrika       v 20. rokoch prestavaná na normálnorozchodnú vlečku
Hodruša Hámre     750 mm (?) priemyselná
Krompachy 11 km 1897?-1922? 610 mm závodná úzkokoľajka
Slovinky   pred 1892-1922? 750 mm (?)  
Horné Slovinky – Dolné Slovinky   1905-1922?   elektrifikovaná
Ladce     600 mm z lomu do cementárne
Jelšava       drevenka
Stupava - kameňolom        
Pezinok - teheľňa        
Tisovec - kameňolom       až k peciam
Kremnica – baňa Šturec        
Čachtice – Nové Mesto nad Váhom 1,6 km     z lomu k silu pri ceste
Kozárovce       1957 – dieselová lokomotíva
Tunežice - vlečka 1,5 km      
Krásnohorská Dlhá Lúka - vlečka        
Kameňolom Svätuša pri Kr. Chlmci        
Kameňolom Gombasek        
Bystré nad Topľou - lom        
Andezitové kameňolomy n.p Levice – železnice v M.Kršanoch, Kamenici n.Hronom (pieskovec), Šikloš (vápenec), Kartuša, Šindolka

Osobné železnice

 

Železnica Dĺžka Trvanie Rozchod Poznámka
Hronská Breznica – Banská Štiavnica   1873-1949 1000 mm Na jej mieste (takmer) vznikla Trať mládeže
Gelnica – Mníšek nad Hnilcom - Smolník   1884-1931 (?) 1000 mm V 30. rokoch prestavaná na normálny rozchod
Ružomberok-Korytnica 23,5 km 1908-1974 760 mm „Korýtko“ zvážalo aj drevo
Štrbské pleso - Štrba   1896-1936
1968-dodnes
1000 mm ozubnicová
Tatranské el. železnice (TEŽ) 40 km 1908-dnes 1000 mm  
Trenčianska el. železnica (TREŽ) 6 km 1908-dnes 760 mm Trenč. Teplá – Trenč. Teplice
Čermeľ - Bankov 4,2 km 1956-dnes 1000 mm pionierska železnica

 

Lit.: Prehľad úzkorozchodných železníc na Slovensku (1. aktualizácia); Pridané: 5.2.2014, Autor: Lukáš Patera



54879 P170119