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CFR
erstes Nummernschema 121 - 150 Cn2 |
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| Fabriks-Nr. |
Herkunft |
Nummer | Name | Verbleib | ausgemustert/ withdrawn |
| SACM 2599/77 | Bourges - Gien 4, > Bender - Galatz 4, ´80> | 121 | VULTURUL | ´94> CFR 500 | a 21.03.1922 |
| KrMü 605/77 |
für Bayerische Staatsbahn 29 bestellt
gewesen, Bender - Galatz 29, ´80> |
122 | PUTNA | ´94> CFR 512 II | a 21.03.1922 |
| KrMü 606/77 |
für Bayerische Staatsbahn 41 bestellt
gewesen, Bender - Galatz 41, ´80> |
123 | VRANCEA | ´94> CFR 513 II | a 01.07.1922 |
| SiW 2011/75 | Buzau - Marasesti 35, ´82> | 124 | SUŞITA | ´94> CFR 519 II | a 1935 |
| SiW 2012/75 | Buzau - Marasesti 36, ´82> | 125 | RÂMNA | ´94> CFR 520 II | a vor 1922 |
| WrN 2245/76 | VVV 20 AGATHE, ´77> RZD, ´78> Buzau - Marasesti 37 OREAVA, 01.07.1882> | 126 | OREAVA | ´94> CFR 516 II | a 21.03.1922 |
| WrN 2246/76 | VVV 21 HELENE, ´77> RZD, ´78> Buzau - Marasesti 38 CALNAU, 01.07.1882> | 127 | CALNAU | ´94> CFR 517 II | a 1922 |
| WrN 2247/76 | VVV 22 MELANIE, ´77> RZD, ´78> Buzau - Marasesti 39 CUCU, 01.07.1882> | 128 | CUCU | ´94> CFR 518 II | a 21.03.1922 |
| SACM 2535/77 | Bourges - Gien 1, > Bukarest - Giurgiu, ´82> | 129 | SABARUL | ´94> CFR 501 II | a vor 1945 |
| SACM 2536/77 | Bourges - Gien 2, > Bukarest - Giurgiu, ´82> | 130 | GIURGIU | ´94> CFR 502 II | a 21.03.1922 |
| Bras 228/68 | Bukarest - Giurgiu 3 BUCURESTI, > Cernavoda- Constanta, ´82> | 131 | VÂRCIOROVA | ´94> CFR 592 | a 21.03.1922 |
| KrMü 603/77 |
für Bayerische Staatsbahn 26 bestellt
gewesen, Bender - Galatz 26, ´80> |
132 | DOBORANŢUL | ´94> CFR 514 II | a 13.06.1923 |
| KrMü 604/77 |
für Bayerische Staatsbahn 27 bestellt
gewesen, Bender - Galatz 27, ´80> |
133 | ZIMBRUL | ´94> CFR 515 II | a vor 1922 |
| Fabriks-Nr. |
Herkunft |
Nummer | Name | Verbleib | ausgemustert/ withdrawn |
| Essl 1136/71 | SCB 67 ROTHORN, ´77> Bender - Galatz 67, ´82> | 134 | VASILE LUPU | ´94> CFR 523 II | a vor 1922 |
| Essl 1137/71 | SCB 68 SEIDELHORN, ´77> Bender - Galatz 68, ´82> | 135 | ŞTEFAN-CEL-MARNE | ´94> CFR 524 II | a um 1950 |
| Essl 1135/71 | SCB 66 FAULHORN, ´77> Bender - Galatz 66, ´82> | 136 | ŢEPES-VODĂ | ´94> CFR 525 II | a vor 1922 |
| Essl 1139/71 | SCB 70 SCHILTHORN, ´77> Bender - Galatz 70, ´82> | 137 | HORIA | ´94> CFR 526 II | a 21.03.1922 |
| Essl 1134/71 | SCB 65 STOCKHORN, ´77> Bender - Galatz 65, ´82> | 138 | CLOŞCA | ´94> CFR 527 II | a vor 1922 |
| Essl 1276/73 | SCB 78 RIZLIHORN , ´77> Bender - Galatz 78, ´82> | 139 | SLÂNIC | ´94> CFR 528 II | a 21.03.1922 |
| Fabriks-Nr. |
Herkunft |
Nummer | Name | Verbleib | ausgemustert/ withdrawn |
| Flor 118/73 | für MSCB 15 MORSÉ bestellt gewesen, an Kgl. Ostbahn Bromberg vermietet, ´77> Bender - Galatz 15, ´80> | 140 | BANATUL | ´94> CFR 533 | a vor 1922 |
| Flor 119/73 | für MSCB 16 FRANKLIN bestellt gewesen, an Kgl. Ostbahn Bromberg vermietet, ´77> Bender - Galatz 16, ´80> | 141 | BUCOVINA | ´94> CFR 534 | a 13.06.1923 |
| Flor 120/73 | für MSCB 17 COCKERILL bestellt gewesen, an Kgl. Ostbahn Bromberg vermietet, ´77> Bender - Galatz 17, ´80> | 142 | PETROASA | ´94> CFR 535 | a vor 1922 |
| Flor 121/73 | für MSCB 18 NEWTON bestellt gewesen, an Kgl. Ostbahn Bromberg vermietet, ´77> Bender - Galatz 18, ´80> | 143 | ARAB-TABIA | ´94> CFR 536 | a vor 1922 |
| Fabriks-Nr. |
Herkunft |
Nummer | Name | Verbleib | ausgemustert/ withdrawn |
| StEG 1533/78 | Ploesti - Predeal 1, ´82> | 144 | CASTEL-PELEŞ | ´94> CFR 537 | a vor 1922 |
| StEG 1534/78 | Ploesti - Predeal 2, ´82> | 145 | PEATRĂ-ARSĂ | ´94> CFR 538 | a 01.07.1922 |
| StEG 1535/78 | Ploesti - Predeal 3, ´82> | 146 | RUCĂRU | ´94> CFR 539 | a 01.07.1922 |
| StEG 1536/78 | Ploesti - Predeal 4, ´82> | 147 | DEALU-MARE | ´94> CFR 540 | a vor 1922 |
| StEG 1537/78 | Ploesti - Predeal 5, ´82> | 148 | BUŞTENI | ´94> CFR 541 | a 1936 |
| StEG 1538/78 | Ploesti - Predeal 6, ´82> | 149 | DOFTANA | ´94> CFR 542 | a 1960 |
| StEG 1539/78 | Ploesti - Predeal 7, ´82> | 150 | PRAHOVIŢA | ´94> CFR 543 | a 01.07.1922 |
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VVV = Vágvölgyi vasút (Waagtalbahn WTB)* 1. 5. 1873,
ab 6. 6. 1879 im Betrieb der MÁV, ab 1. 1. 1883 im Betrieb der StEG; ab
29. 5. 1879 im Eigentum der MÁV RZD = Russian Balcon Railway SCB = Schweizerische Centralbahn MSCB = Mährisch - Schlesische Centralbahn Die Lokomotiven 15 bis 18 waren von der MSCB bestellt gewesen, wurden aber im eigenen Netz nicht benötigt. Sie wurden zunächst an die Kgl. Ostbahn Bromberg vermietet und 1877 an die Russische Regierung für militärische Zwecke verkauft. Brass = CANADA WORKS Birkenhead 1854 - 1864 Brassey, Jackson, Betts & Co. Canada Works, Wallasey Pll, Birkenhead 1864 - 1870 Peto, Brassey & Betts, Canada Works, Beaufort Road, Birkenhead 1870 - 1880 Thomas Brassey & Co., Canada Works, Birkenhead Quellen: Şerban Lacriţeanu: PARCUL DE LOCOMOTIVE CFR 1882 - 1918
Reimar Holzinger |
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