|
SHS-CXC
Lokomotiven Die Lokomotiven behielten die
MÁV-Nummern bis zu ihrer Ausmusterung bzw. Abgabe |
||||||
| 20 | ||||||
| Fabriks-Nr. | MÁV I |
MÁV II X |
MÁV-Nummer | Verbleib | ||
| Bp 72/83 | 565 | 5151 | 20,019 | SHS | a vor 1930 | |
| Bp 75/83 | 568 | 5154 | 20,022 | SHS | a vor 1933 | |
| 40 | ||||||
| Fabriks-Nr. |
MÁV II TIVc |
MÁV-Nummer | Verbleib | |||
| Flor 1785/08 | 4294 | 40,004 | SHS, > CFR 40.004, ´91> Museum Sibiu | |||
| 221 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | MÁV I |
MÁV II Id |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| Bp 165/87 | MEKV 4 II | 746 | 348 | 221,028 | SHS | a vor 1933 |
| Bp 167/87 | MEKV 6 II | 748 | 350 | 221,030 | SHS | a vor 1933 |
| Bp 168/87 | MEKV 7 II | 749 | 351 | 221,031 | SHS | a vor 1933 |
| Bp 169/87 | MEKV 8 II | 750 | 352 | 221,032 | SHS | a vor 1933 |
| 223 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | MÁV I |
MÁV II Ig |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| StEG 1661/82 | StEG II 73 | 609 | 223,009 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1662/82 | StEG II 74 | 610 | 223,010 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1708/83 | StEG II 89 | 611 | 223,011 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1709/83 | StEG II 90 | 612 | 223,012 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1710/83 | StEG II 91 | 613 | 223,013 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1712/83 | StEG II 93 | 615 | 223,015 | SHS | a 1933 | |
| StEG 1725/83 | StEG II 96 | 618 | 223,018 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1726/83 | StEG II 97 | 619 | 223,019 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1777/84 | StEG II 106 | 621 | 223,021 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1779/84 | StEG II 108 | 623 | 223,023 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 2082/89 | StEG II 115 | 625 | 223,025 | SHS | a 1933 | |
| StEG 2083/89 | StEG II 116 | 626 | 223,026 | SHS | a 1933 | |
| StEG 2092/89 | StEG II 117 | 627 | 223,027 | SHS | a 1933 | |
| StEG 2207/91 | StEG II 121 | 631 | 223,031 | SHS | a vor 1930 | |
| 238 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft |
MÁV I bis 1891 |
MÁV II II |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| SiN 1122/70 | MKV 18 | 218 | 1017 | 238,017 | SHS | a vor 1930 |
| SiN 1648/73 | MKV 25 | 225 | 1021 | 238,021 | SHS | a vor 1930 |
| SiN 1241/71 | MNyV 1 | 850 | 1027 | 238,027 | SHS | a vor 1930 |
| SiN 1287/71 | MNyV 2 | 851 | 1028 | 238,028 | SHS | a vor 1930 |
| SiN 1288/71 | MNyV 3 | 852 | 1029 | 238,029 | SHS | a vor 1930 |
| SiN 1590/72 | MNyV 7 | 853 | 1030 | 238,030 | SHS | a vor 1930 |
| SiN 1121/70 | MKV 17, > MÁV I 217, ´84> MNyV 9, ´89> | 854 | 1031 | 238,031 | SHS | a vor 1930 |
| SiN 1123/70 | MKV 19, > MÁV I 219, ´84> MNyV 10, ´89> | 855 | 1032 | 238,032 | SHS | a vor 1930 |
| SiN 753/69 | MEKV 1 BIHAR | 1079 | 1038 | 238,038 | SHS | a vor 1930 |
| SiN 756/69 | MEKV 4 UNGH | 1082 | 1041 | 238,041 | SHS | a vor 1930 |
| SiN 1108/70 | MEKV 5 BORSZAVA | 1083 | 1042 | 238,042 | SHS | a vor 1933 |
| SiN 1111/70 | MEKV 8 BOTVÁR | 1086 | 1045 | 238,045 | SHS | a vor 1930 |
| SiN 1222/71 | MEKV 9 SÁTORHEGY | 1087 | 1046 | 238,046 | SHS | a vor 1930 |
| SiN 1658/73 | MEKV 18 POPP IVÁN | 1096 | 1055 | 238,055 | SHS | a vor 1930 |
| 239 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft |
MÁV I bis 1891 |
MÁV II IId |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| Kar 557/70 | TVV 76 CSÁNY | 329 | 1134 | 239,004 | SHS | a vor 1930 |
| Kar 560/70 | TVV 79 GARADNA | 332 | 1137 | 239,007 | SHS | a vor 1930 |
| 240 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft |
MÁV I bis 1891 |
MÁV II IIb |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| SiN 1567/72 | 90 | 1112 | 240,002 | SHS | a vor 1930 | |
| SiN 1568/72 | 91 | 1113 | 240,003 | SHS | a vor 1933 | |
| SiN 1662/73 | 97 | 1114 | 240,004 | SHS | a vor 1933 | |
| SiN 1663/73 | 98 | 1115 | 240,005 | SHS | a vor 1930 | |
| SiN 1868/74 | 129 | 1116 | 240,006 | SHS | a vor 1930 | |
| 241 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft |
MÁV I bis 1891 |
MÁV II IIp |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| Bp 159/86 | EUGE 27 | 1001 | 1261 | 241,001 | SHS | a vor 1930 |
| Bp 160/86 | EUGE 28 | 1002 | 1262 | 241,002 | SHS | a vor 1930 |
| Bp 161/86 | EUGE 29 | 1003 | 1263 | 241,003 | SHS | a vor 1930 |
| 256 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft |
MÁV I bis 1891 |
MÁV II IIk |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| SiN 309/60 |
TVV 76 NAMÉNY ´67> EEV 14 PÍSKI |
293 | 1214 | 256,004 | SHS | a vor 1930 |
| 314 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft |
MÁV I bis 1891 |
MÁV II IIId |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| Bp 26/78 | TVV 93 SZOLNOK II | 391 | 2241 | 314,001 | SHS | a 1921 |
| Bp 27/79 | TVV 94 KARCSAG II | 392 | 2242 | 314,002 | SHS | a 1921 |
| 340 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft |
MÁV I bis 1891 |
MÁV II IIIp |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| StEG 1460/77 | StEG II 1004 | 3095 | 340,005 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1463/77 | StEG II 1008 | 3098 | 340,008 | SHS | a vor 1933 | |
| StEG 1541/79 | StEG II 1022 | 3102 | 340,012 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1542/79 | StEG II 1023 | 3103 | 340,013 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1545/79 | StEG II 1026 | 3106 | 340,016 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1565/80 | StEG II 1028 | 3108 | 340,018 | SHS | a vor 1933 | |
| StEG 1566/80 | StEG II 1029 | 3109 | 340,019 | SHS | a vor 1933 | |
| StEG 1734/83 | StEG II 1033 | 3112 | 340,022 | SHS | a vor 1933 | |
| StEG 1737/83 | StEG II 1036 | 3115 | 340,025 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1747/83 | StEG II 1046 | 3125 | 340,035 | SHS | a vor 1933 | |
| StEG 1748/83 | StEG II 1047 | 3126 | 340,036 | SHS | a vor 1933 | |
| StEG 1750/83 | StEG II 1049 | 3128 | 340,038 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1751/83 | StEG II 1050 | 3129 | 340,039 | SHS | a vor 1930 | |
| StEG 1752/83 | StEG II 1051 | 3130 | 340,040 | SHS | a vor 1930 | |
| 358 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | StEG II |
MÁV II IIIm |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| StEG 1186/72 | StEG I 557 LEOBEN | 811 | 3063 | 358,003 | SHS | a vor 1933 |
| StEG 1189/72 | StEG I 560 GASTEIN | 814 | 3066 | 358,006 | SHS | a vor 1930 |
| StEG 1190/72 | StEG I 561 AIGEN | 815 | 3067 | 358,007 | SHS | a vor 1930 |
| StEG 1191/72 | StEG I 562 GREIN | 816 | 3068 | 358,008 | SHS | a vor 1930 |
| StEG 1209/72 | StEG I 580 HERNÁD | 834 | 3073 | 358,013 | SHS | a vor 1933 |
| StEG 1289/73 | TOKAJ | 836 | 3075 | 358,015 | SHS | a vor 1933 |
| StEG 1290/73 | CSIKÓS | 837 | 3076 | 358,016 | SHS | a vor 1933 |
| StEG 1293/73 | GYÖR | 840 | 3079 | 358,019 | SHS | a vor 1933 |
| StEG 1294/73 | APATIN | 841 | 3080 | 358,020 | SHS | a vor 1930 |
| 369 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | MÁV I |
MÁV II TIIIa |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| StEG 1612/81 | StEG II 646 | 3212 | 3912 > 3972 | 369,012 | SD 242, > SHS | a vor 1933 |
| StEG 1613/81 | StEG II 647 | 3213 | 3913 > 3973 | 369,013 | SHS | a vor 1933 |
| 373 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | MÁV I |
MÁV II VI |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| MaMö 19/74 | 138 | 5083 | 373,003 | SHS | a vor 1930 | |
| 374 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | MÁV I |
MÁV II V |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| SiW 1402/71 | MEKV 201 | 842 | 5039 | 374,039 | SHS | a vor 1930 |
| SiW 1406/72 | MEKV 205 | 846 | 5043 | 374,043 | SHS | a vor 1930 |
| Bp 13/76 | MEKV 206 | 847 | 5044 | 374,044 | SHS | a vor 1930 |
| Bp 15/76 | MEKV 208 | 849 | 5046 | 374,046 | SHS | a vor 1930 |
| Arad 49/98 | THÉV 51 | 5047 | 374,047 | SHS | a vor 1933 | |
| Arad 51/98 | THÉV 53 | 5049 | 374,049 | SHS | a vor 1930 | |
| Arad 52/98 | THÉV 54 | 5050 | 374,050 | SHS | a vor 1930 | |
| 383 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | MÁV I |
MÁV II XIIk |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| StEG 2242/91 | KBV 4 | 5641 > 6641 | 383,001 | SHS | a vor 1933 | |
| StEG 2272/92 | KBV 5 | 5642 > 6642 | 383,002 | SHS | a vor 1933 | |
| 421 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft |
MÁV II IVc |
MÁV-Nummer | Verbleib | ||
| Bp 801/95 | 4322 | 421,022 | SHS | a vor 1933 | ||
| Bp 802/95 | 4323 | 421,023 | SHS | a vor 1933 | ||
| Bp 804/95 | 4325 | 421,025 | SHS | a vor 1933 | ||
| Bp 812/96 | 4333 | 421,033 | SHS | a vor 1933 | ||
| Bp 813/96 | 4334 | 421,034 | SHS | a vor 1933 | ||
| 450 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft |
MÁV II TIV |
MÁV-Nummer | Verbleib | ||
| StEG 1617/81 | StEG II 1303 | 4262 | 450,002 | SHS | a vor 1933 | |
| StEG 1773/84 | StEG II 1309 | 4265 | 450,005 | SHS | a vor 1933 | |
| StEG 1774/84 | StEG II 1310 | 4266 | 450,006 | SHS | a vor 1933 | |
| WstPest /85 | StEG II 1311 | 4267 | 450,007 | SHS | a vor 1933 | |
| StEG 2184/91 | StEG II 1312 | 4268 | 450,008 | SHS | a vor 1933 | |
| 459 | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | StEG II |
MÁV II IVb |
MÁV-Nummer | Verbleib | |
| StEG 826/67 | StEG I 604 MARCHFELD | 1116 | 4205 | 459,005 | SHS | a vor 1933 |
| StEG 882/68 | StEG I 623 MARKERSDORF | 1135 | 4213 | 459,013 | SHS | a vor 1933 |
| StEG 1495/78 | 1239 | 4245 | 459,045 | SHS | a vor 1930 | |
|
EUGE = Erste Ungarisch-Galizische Eisenbahn, Elsö magyar gácsországi vasút (EMGV) MKV = Magyar keleti vasút (Ungarische Ostbahn), 1876 an MÁV MNyV = Magyar nyugati vasút (Ungarische Westbahn), 1889 an MÁV MEKV = Magyar északkeleti vasút (Ungarische Nordostbahn), 1890 an MÁV TVV = Cs. kir. szab. Tiszavidéki vaspálya társaság (k. k. priv. Theiss - Eisenbahn - Gesellschaft) EEV = Cs. kir. szab. Elsö erdély vasút (k. k. priv. Erste Siebenbürgener Eisenbahn) THÉV = Torontáli helyiérdekü vasút (Torontaler Lokalbahn) KBV = Nagykikinda - Nagybecskerek vasút (NKNB) Quellen: handschriftliche Listen Schmeiser/Kraus
|
||||||