Jugoslawien <

 

Liste wurde von Jure Barba erstellt
JDŽ 33
 
1. Lokomotiven ex SDŽ

Fabrik

Fabriks- Nr.

Godina jahr    

S- Nr.

JŽ  Nummer

Domicil---- Verbleib

Henschel und Sohn

28370

1944

33-001

33-001

´45> DB 52 4779", a 11.07.1951; 11.07.1951> JDŽ 33-248

Henschel und Sohn

28371

1944

33-002

33-002

Vinkovci, Doboj

Henschel und Sohn

28372

1944

33-003

33-003

Kraljevo, Kosovo Polje

Henschel und Sohn

28373

1944

33-004

33-004

Novi Sad, Lapovo, Pozarevac

Henschel und Sohn

28041

1944

33-005

33-005

´45> DB 52 4731, a 10.08.1957

Henschel und Sohn

28042

1944

33-006

33-006

 

Henschel und Sohn

28043

1944

33-007

33-007

´45> DB 52 6379"

Henschel und Sohn

28044

1944

33-008

33-008

 

Henschel und Sohn

28045

1944

33-009

33-009

Beograd, Kraljevo, Kosovo Polje

Henschel und Sohn

28046

1944

33-010

33-010

´45> ÖStB, ÖBB 52.8000

Henschel und Sohn

28047

1944

33-011

33-011

Skoplje

Henschel und Sohn

28048

1944

33-012

33-012

 Beograd, Pozarevac, Kosovo Polje

Henschel und Sohn

28049

1944

33-013

33-013

 

Henschel und Sohn

28050

1944

33-014

33-014

´45> ÖStB, ÖBB 52.765

Henschel und Sohn

28051

1944

33-015

33-015

 

2. Lokomotiven ex HDŽ

Fabrik

Fabriks- Nr.

Godina jahr    

HDŽ-Nr.

JŽ
Nummer

Domicil---- Verbleib

Schwartzkopf

12765

1943

30-001

33-016

Brcko, Prijedor

Schwartzkopf

12766

1943

30-002

33-017

Vinkovci, Pozarevac, Zajecar

Schwartzkopf

12767

1943

30-003

33-018

Brcko

Schwartzkopf 

12768

1943

30-004

33-019

Karlovac, Vinkovci

Schwartzkopf

12769

1943

30-005

33-020

Ogulin

Schwartzkopf

12770

1943

30-006

33-021

Ogulin, Karlovac

Schwartzkopf

12771

1943

30-007

33-022

Nis, Doboj

Schwartzkopf

12772

1943

30-008

33-023

Brcko

Schwartzkopf

12773

1943

30-009

33-024

 

Schwartzkopf

12774

1943

30-010

33-025

Brcko, Kosovo Polje

Schwartzkopf

12988

1943

30-011

33-026

 

Schwartzkopf

12989

1943

30-012

33-027

 

Schwartzkopf

12990

1943

30-013

33-028

 

Schwartzkopf

12991

1943

30-014

33-029

Skoplje, Nova Gorica

Schwartzkopf

12992

1943

30-015

33-030

Lapovo, Zajecar, Pozarevac

Henschel und Sohn

27937   

1944

30-016

33-031

Karlovac, Kosovo Polje

Henschel und Sohn

27938

1944

30-017

33-032

Vinkovci, Gracac;
´91> Straßhof;
´06> Museum Bratislava

Henschel und Sohn

27939

1944

30-018

33-033

Karlovac

Henschel und Sohn

27940

1944

30-019

33-034

Karlovac

Henschel und Sohn

27941

1944

30-020

33-035

Nis, Lapovo, Pozarevac

Henschel und Sohn

27942

1944

30-021

33-036

Karlovac, Pozarevac, Kraljevo

Henschel und Sohn

27943

1944

30-022

33-037

Ogulin, Osijek, Gracac;
> Ljubljana betriebsfähig

Henschel und Sohn

27944

1944

30-023

33-038

Zenica, Prijedor

Henschel und Sohn

27945

1944

30-024

33-039

Karlovac, Doboj

Henschel und Sohn

27946

1944

30-025

33-040

Lok nicht nachgewiesen

3. Lokomotiven 1945 ex DRB-Reihe 52

Fabrik

Fabriks- Nr.

Godina jahr    

ex Nr.

JZ  Nummer

Domicil---- Verbleib

Henschel und Sohn

26926

1942

52 008

33-041

Nis, Kosovo Polje, Kraljevo

Henschel und Sohn

26928

1942

52 010

33-042

Kosovo Polje, Kraljevo, Zagreb R. abg.

Henschel und Sohn

26959

1942

52 041

33-043

Ogulin

Krauss-Maffei

16411

1943

52 100

33-044

Nis, Kosovo Polje, Resavica; ´91> Straßhof als 52 100

Krauss-Maffei

16419

1943

52 108

33-045

Karlovac

Schwartzkopf

12211

1943

52 206

33-046

Nis

Schwartzkopf

12232

1943

52 227

33-047

 

Schwartzkopf

12025

1943

52 235

33-048

Skoplje

A.Borsig

15514

1943

52 417

33-049

Nis, Pozarevac, Zajecar

A.Borsig

15570

1943

52 473

33-050

Karlovac, Vinkovci, Kraljevo

A.Borsig

15572

1943

52 475

33-051

Vinkovci

A.Borsig

15615

1943

52 518

33-052

Beograd, Kraljevo

Schwartzkopf

13148

1944

52 581

33-053

Nis, Maribor

Henschel und Sohn

27895

1944

52 702

33-054

Skoplje

MBA

14055

1944

52 4985

33-055

 

Henschel und Sohn

27923

1944

52 730

33-056

 

Henschel und Sohn

27924

1944

52 731

33-057

Ogulin, Varazdin

Henschel und Sohn

28313

1944

52 788

33-058

 

Henschel und Sohn

28114

1944

52 789

33-059

 

Henschel und Sohn

28115

1944

52 790

33-060

 

Henschel und Sohn

28117

1944

52 792

33-061

Skoplje

Krenau

1466

1944

52 845

33-062

Skoplje, Ljubljana

DWM

545

1943

52 1131

33-063

Kosovo Polje

DWM

548

1943

52 1134

33-064

Novi Sad, Osijek, Kreka vorh.

DWM

590

1943

52 1176

33-065

Nis

Esslingen

4548

1943

52 1362

33-066

Zenica

Esslingen

4584

1943

52 1398

33-067

Beograd, Zajecar, Pozarevac

Esslingen

4587

1943

52 1401

33-068

Beograd, Lapovo, Pozarevac

Henschel und Sohn

26861

1943

52 2105

33-069

 

Henschel und Sohn

26880

1943

52 2124

33-070

Skoplje

Henschel und Sohn

27061

1943

52 2210

33-071

Beograd, Kraljevo

Henschel und Sohn

27460

1943

52 2292

33-072

Karlovac, Sunja

Henschel und Sohn

27609

1943

52 2441

33-073

Brcko

Henschel und Sohn

27734

1943

52 2566

33-074

Karlovac

Henschel und Sohn

27843

1944

52 2665

33-075

Nis, Lapovo, Subotica

Henschel und Sohn

27844

1944

52 2666

33-076

 

Henschel und Sohn

27845

1944

52 2667

33-077

Capljina

Henschel und Sohn

27848

1944

52 2670

33-078

Titov Veles

Henschel und Sohn

27849

1944

52 2671

33-079

 

Henschel und Sohn

27877

1944

52 2699

33-080

Skoplje, Nova Gorica

Henschel und Sohn

27881

1944

52 2703

33-081

Brcko, Kraljevo

Henschel und Sohn

27882

1944

52 2704

33-082

Skoplje, Prijedor

Henschel und Sohn

27963

1944

52 2731

33-083

Karlovac, Sunja

Henschel und Sohn

28359

1944

52 2795

33-084

Brcko

Henschel und Sohn

28361

1944

52 2797

33-085

Karlovac

Henschel und Sohn

28363

1944

52 2799

33-086

Lapovo, Kraljevo, Kosovo Polje

Henschel und Sohn

28366

1944

52 2802

33-087

Nis, Lapovo, Pozarevac;
> Beograd betriebsfähig

Jung 

11112

1943

52 3101

33-088

Skoplje, Prijedor

Jung 

11170

1943

52 3159

33-089

Nis, Kosovo Polje, Kraljevo

Jung 

11245

1944

52 3234

33-090

Skoplje, Titov Veles Wrack

Jung 

11246

1944

52 3235

33-091

Skoplje

Jung  

11249

1944

52 3238

33-092

Titov Veles

Jung 

11250

1944

52 3239

33-093

 

Jung 

11282

1944

52 3271

33-094

Beograd, Kraljevo

Krauss-Maffei

16538

1943

52 3412

33-095

Nis, Skoplje

Krauss-Maffei

16539

1943

52 3413

33-096

Nis, Lapovo, Pozarevac

Krauss-Maffei

16558

1943

52 3432

33-097

Nis, Pozarevac, Zajecar

Krauss-Maffei

16562

1943

52 3436

33-098

Zagreb, Osijek, Gracac,
Zagreb R. abg.

Krauss-Maffei

16563

1943

52 3437

33-099

Karlovac, Prijedor

Krauss-Maffei

16698

1943

52 3561

33-100

 

Krauss-Maffei

16700

1943

52 3563

33-101"

Sarajevo

Esslingen

4819

1943

52 3669

33-102"

Sarajevo

WLF

17249

1943

52 3685

33-103

Zajecar, Lapovo, Pozarevac

WLF

17303

1944

52 3814

33-104

Doboj

Henschel und Sohn

28145

1944

52 4402

33-105

 

Henschel und Sohn

28146

1944

52 4403

33-106

Maribor, Beograd, Subotica

MBA

13803

1943

52 4752

33-107

Nova Gorica, Ljubljana, Trieste aufg.?

MBA

13865

1943

52 4814

33-108

Banovici

MBA

13914

1943

52 4851

33-109

 

MBA

14006

1943

52 4936

33-110

Vinkovci, Maribor, Nova Gorica aufg., Park vojaske zgodovine Pivka aufgestellt

MBA

14010

1944

52 4940

33-111

Skoplje

MBA

14043

1944

52 4982

33-112

Kraljevo

MBA

14114

1944

52 5029

33-113

Lapovo, Kraljevo, Pozarevac

MBA

14177

1944

52 5034

33-114

Prijedor

MBA

14291

1944

52 5056

33-115

Doboj

Krenau 

1188

1943

52 5179

33-116

Dobrljin

Krenau

1233

1943

52 5224

33-117

Lapovo, Kraljevo

Schichau

3687

1943

52 5409

33-118

Lapovo, Skoplje

Schichau

3864

1943

52 5586

33-119

Lapovo, Pozarevac

Schwartzkopf

12325

1943

52 5899

33-120

Kosovo Polje, Kraljevo

Schwartzkopf 

12354

1943

52 5928

33-121

 

Schwartzkopf

12406

1943

52 5970

33-122

Lapovo, Kraljevo

Schwartzkopf

12426

1943

52 5985

33-123

Kraljevo, Kosovo Polje

Schwartzkopf 

12441

1943

52 6000

33-124

 

Schwartzkopf

12473

1943

52 6032

33-125

Doboj

Schwartzkopf

12496

1943

52 6055

33-126

Novi Sad, Kraljevo,
Donja Ratina (stationärer Heizkessel)

Schwartzkopf 

12550

1943

52 6109

33-127

Vinkovci

Schwartzkopf 

12654

1943

52 6213

33-128

Lapovo, Zajecar, Obrenovac (stationärer Heizkessel)

Schwartzkopf

12691

1943

52 6248

33-129

 

Schwartzkopf 

12694

1943

52 6251

33-130

 

WLF

16118

1943

52 6687

33-131

Lapovo, Zajecar

WLF

16248

1943

52 6795

33-132

Prijedor

WLF

16297

1943

52 6844

33-133

Beograd, Kraljevo, Zajecar

WLF

16386

1943

52 6933

33-134

 

WLF

16426

1943

52 6973

33-135

Novska

WLF

16472

1943

52 7019

33-136

Sisak

WLF

16486

1943

52 7033

33-137

 

 

 

 

 

33-138

 52 7035 ?

WLF

16489

1943

52 7036

33-139

Beograd, Lapovo, K. Mitrovica

WLF

16490

1943

52 7037

33-140

Doboj

WLF

16491

1943

52 7038

33-141

Beograd

WLF

16492

1943

52 7039

33-142

Slavonski Brod

WLF

16494

1943

52 7041

33-143

Lapovo, Pozarevac

WLF

16508

1943

52 7055

33-144

Prijedor

WLF

16529

1943

52 7076

33-145

Beograd, Lapovo, Pozarevac

WLF

16567

1943

52 7114

33-146

Dobrljin

WLF

16630

1943

52 7177

33-147

 

WLF

16646

1943

52 7193

33-148

 

WLF

16655

1943

52 7202

33-149

Vinkovci

WLF

16656

1943

52 7203

33-150

Beograd, Lapovo, Kosovo Polje

WLF

16692

1943

52 7239

33-151

Zajecar

WLF

16723

1943

52 7270

33-152

Beograd, Kraljevo, Kosovo Polje

WLF

16734

1943

52 7281

33-153

Doboj

WLF

16747

1943

52 7294

33-154

Beograd, Karlovac, Borovnica

WLF

16783

1943

52 7330

33-155

 

WLF

16947

1944

52 7599

33-156

Dobrljin

WLF

16988

1944

52 7640

33-157

 

WLF

16997

1944

52 7649

33-158

Beograd, Kraljevo, Kosovo Polje

WLF

17016

1944

52 7668

33-159

 

WLF

17030

1944

52 7682

33-160

Sunja, Vinkovci

WLF

17032

1944

52 7684

33-161

Vinkovci, Zagreb Mus. ab

WLF

17033

1944

52 7685

33-162

Zenica

WLF

17038

1944

52 7690

33-163

Beograd, Zajecar

WLF

17041

1944

52 7693

33-164

Banovici

WLF

17044

1944

52 7696

33-165

 

WLF

17045

1944

52 7697

33-166

Zagreb, Skoplje, Koprivnica

WLF

17046

1944

52 7698

33-167

Beograd, Kraljevo, Zrenjanin

WLF

17050

1944

52 7702

33-168

Skoplje, K. Mitrovica

WLF

17051

1944

52 7703

33-169

 

WLF

17052

1944

52 7704

33-170

Kosovo Polje, Kraljevo

WLF

17053

1944

52 7705

33-171

Vinkovci, Sisak

WLF

17056

1944

52 7708

33-172

 

WLF

17058

1944

52 7710

33-173

 

WLF

17059

1944

52 7711

33-174

Kraljevo

WLF

17060

1944

52 7712

33-175

Lapovo, Zajecar, Pozrevac

WLF

17063

1944

52 7715

33-176

 

WLF

17066

1944

52 7718

33-177

Kosovo Polje, Kraljevo

4. Lokomotiven ex DRB-Reihe 50

Fabrik

Fabriks- Nr.

Godina jahr    

ex Nr.

JZ  Nummer

Domicil---- Verbleib

WLF

3322

1940

50 312

33-178

 

Henschel und Sohn

24364

1938

50 010

33-179

Doboj

die beiden Loks ex Reihe 50 waren kurzfristig als 33-101 und 102 einnummeriert
5. Lokomotiven 1947 ex DRB-Reihe 52 via Rote Armee

Fabrik

Fabriks- Nr.

Godina jahr    

ex Nr.

JZ  Nummer

Domicil---- Verbleib

WLF

9664

1942

52 292

33-180

 

A.Borsig

15490

1943

52 393

33-181

Beograd, Prijedor

Krenau

1464

1944

52 843

33-182

Beograd, Zajecar

Krenau

1474

1944

52 853

33-183

Beograd, Zajecar

DWM

719

1944

52 1278

33-184

Lapovo,  Kosovo Polje,

SACMG

7927

1943

52 1660

33-185

Varazdin

Henschel und Sohn

27086

1943

52 2235

33-186

Sisak

Henschel und Sohn

27445

1943

52 2278

33-187

Dobrljin, Doboj

Henschel und Sohn

27636

1943

52 2468

33-188

Kosovo Polje, Novi Sad

Esslingen

4822

1944

52 3702

33-189

Nova Gorica

DWM

787

1944

52 3856

33-190

Prijedor

Krenau

1426

1944

52 3950

33-191

Beograd, Kraljevo, Kosovo Polje

DWM

872

1944

52 4555

33-192

Beograd

Henschel und Sohn

28188

1944

52 4416

33-193

Prijedor, Vinkovci

MBA

13950

1943

52 4880

33-194

Beograd, Kraljevo, Zrenjanin

MBA

14313

1944

52 5109

33-195

Kosovo Polje

Schwartzkopf 

12389

1943

52 5963

33-196

 

Schwartzkopf 

12702

1943

52 6259

33-197

Beograd, Kraljevo, Zrenjanin

WLF

16117

1943

52 6686

33-198

 

WLF

16169

1943

52 6718

33-199

Prijedor, Vinkovci

WLF

16299

1943

52 6846

33-200

 

WLF

16342

1943

52 6889

33-201

 

WLF

16343

1943

52 6890

33-202

 

WLF

16411

1943

52 6958

33-203

 

WLF

16548

1943

52 7095

33-204

Beograd, Karlovac, Sisak

WLF

16552

1943

52 7099

33-205

Kosovo Polje, Kraljevo

WLF

16565

1943

52 7112

33-206

Beograd, Kosovo Polje

WLF

16753

1943

52 7300

33-207

Kraljevo

WLF

16812

1943

52 7359

33-208

Beograd

WLF

16928

1944

52 7580

33-209

 

WLF

16986

1944

52 7638

33-210

Kraljevo

MBA

14358

1944

52 7774

33-211

Lapovo, Pozarevac, Kraljevo

SACMG

7971

1944

52 1704

33-212

Beograd, Karlovac

Henschel und Sohn

27426

1943

52 2258

33-213

Nis, Beograd, Lapovo

WLF

17281

1944

52 3769

33-214

Nis, Beograd, Kraljevo, Zrenjanin abgestellt

Krenau

1468

1944

52 847

33-215

 

DWM

641

1943

52 1218

33-216

Beograd, Kreka vorh.

WLF

16409

1943

52 6956

33-217

Osijek, Ruma, Kreka

6. Lokomotiven 1948 ex DRB-Reihe 52 via Rote Armee

Fabrik

Fabriks- Nr.

Godina jahr    

ex Nr.

JZ  Nummer

Domicil---- Verbleib

Henschel und Sohn

27922

1944

52 729

33-218

Zenica, Kreka

WLF

17314

1944

52 3848

33-219

Vinkovci

MBA

14040

1944

52 4979

33-220

Vinkovci

WLF

17021

1944

52 7673

33-221

 

WLF

17049

1944

52 7701

33-222

 

Henschel und Sohn

27886

1944

52 693

33-223

Beograd, Kraljevo, Pozarevac

Henschel und Sohn

27927

1944

52 734

33-224

Prijedor

WLF

17319

1944

52 3853

33-225

Kosovo Polje, Kraljevo

MBA

13829

1943

52 4778

33-226

Lapovo, Sarajevo

MBA

14045

1944

52 4984

33-227

Kosovo Polje, Kucevo; ´91> Straßhof > ÖBB 52 4984

Schwartzkopf 

12582

1943

52 6141

33-228

Lapovo

WLF

16516

1943

52 7063

33-229

 

7. Lokomotiven 1948 ex DRB-Reihe 50 via Rote Armee

Fabrik

Fabriks- Nr.

Godina jahr    

ex Nr.

JZ  Nummer

Domicil---- Verbleib

Schwartzkopf 

11937

1942

50 2881

33-230

Nis, Lapovo,Pozarevac

8. Lokomotiven 1952 ex DB-Reihe 52

Fabrik

Fabriks- Nr.

Godina jahr    

ex Nr.

JZ  Nummer

Domicil---- Verbleib

He  27518/43

  ----

    --

52 2350

33-231

 

Schichau

4040

1943

52 5749

33-232

Dobrljin

Schichau

4122

1944

52 5815

33-233

 

Henschel und Sohn

27976

1944

52 2736

33-234

Dobrljin

Schwartzkopf 

12741

1943

52 6298

33-235

 

Henschel und Sohn

28142

1944

52 817

33-236

Osijek, Ruma, Gracac,
Kreka
vorh.

Henschel und Sohn

28014

1944

52 748

33-237

Kraljevo, Vinkovci

Esslingen

4710

1943

52 1486

33-238

Slavonski Brod

Henschel und Sohn

28208

1944

52 2851

33-239

 

Bo  15557/43

  ----

------

52 460

33-240

Osijek, Ruma, Vinkovci

Schwartzkopf 

12688

1944

52 6245

33-241

Vinkovci

Schichau

4004

1944

52 5713

33-242

Kosovo Polje

Henschel und Sohn

27921

1943

52 728

33-243

Kraljevo

Schichau

-------

1944

52 5790

33-244

 

Schwartzkopf 

12759

1943

52 6316

33-245

Zajecar, Lapovo

Krauss-Maffei

16576

1943

52 3450

33-246

 

Schwartzkopf 

12683

1943

52 6242

33-247

Banovici

Henschel und Sohn

28370

1944

52 4779"

33-248

Nis, Kosovo Polje,
Kreka
vorh.

MBA

13957

1943

52 4887

33-249

 

Schwartzkopf 

13109

1943

52 542

33-250

Lapovo, Pozarevac

Krauss-Maffei

16491

1943

52 3365

33-251

Kosovo Polje, Kraljevo

Jung

11290

1944

52 3279

33-252

Dobrljin

Krauss-Maffei

16543

1943

52 3417

33-253

Osijek, Gracac,
Ljubljana
Museum

KrMa 16504/43

 

 

52 3378

33-254

 

Kren 1339/44

-------

1943

52 3738

33-255

Nis, Kraljevo

Henschel und Sohn

27060

1943

52 2209

33-256

Zagreb, Koprivnica

Schwartzkopf 

12567

1943

52 6126

33-257

 

Henschel und Sohn

27064

1943

52 2213

33-258

Zajecar, Pozarevac

Schwartzkopf 

12679

1943

52 6238

33-259

Vinkovci

Henschel und Sohn

27825

1944

52 2647

33-260

Prijedor

Esslingen

4807

1944

52 1589

33-261

Dobrljin, Banovici

Krauss-Maffei

16733

1943

52 3596

33-262

 

Schwartzkopf 

12706

1943

52 6263

33-263

Doboj

Esslingen

4766

1944

52 1542

33-264

Sisak

Esslingen

4804

1944

52 1586

33-265

Dobrljin

9. Lokomotiven 1964 ex UdSSR

Fabrik

Fabriks- Nr.

Godina jahr    

ex Nr.

JZ  Nummer

Domicil---- Verbleib

WLF

9637

1942

52 265

33-266

 

A.Borsig

15591

1943

52 494

33-267

 

Henschel und Sohn

28067

1944

52 782

33-268

 

Krenau

1444

1944

52 829

33-269

Vinkovci

MBA

14312

1944

52 5108

33-270

 

------

-------

------

-------

33-271

 

Henschel und Sohn

27465

1943

52 2297

33-272

 

Henschel und Sohn

28238

1944

52 2881

33-273

 

------

-------

------

--------

33-274

Novska

MBA

14182

1944

52 5039

33-275

Novska

MBA

14139

1944

52 5066

33-276

Vinkovci, cementara Anhovo

 

 

 

 

33-277

Herkunft nicht nachgewiesen

Schichau

3906

1943

52 5628

33-278

Dobrljin

Schichau

4047

1943

52 5756

33-279

Dobrljin

-----

-------

------

--------

33-280

Vinkovci

Schwartzkopf 

12587

1943

52 6146

33-281

 

WLF

16769

1943

52 7316

33-282

 

WLF

16877

1943

52 7424

33-283

 

WLF

16901

1944

52 7553

33-284

Dobrljin

WLF

17085

1944

52 7737

33-285

Dobrljin

Krauss-Maffei

16400

1943

52 089

33-286

 

Henschel und Sohn

28334

1944

52 756

33-287

vorhanden ?

Henschel und Sohn

27815

1944

52 2637

33-288

 

Jung

11178

1943

52 3167

33-289

 

 

--------

 

 

33-290

Herkunft nicht nachgewiesen Slavonski Brod

Krenau

1463

1944

52 3961

33-291

 

Krenau

1379

1944

52 5349

33-292

Novska

Schwartzkopf 

12950

1943

52 6397

33-293

Vinkovci

Esslingen

4834

1944

52 6800

33-294

 

WLF

16709

1943

52 7256

33-295

 

Kren  1405/44

 

 

52 063"

33-296

Prijedor

MBA

14124

1944

52 3829

33-297

 

DWM

792

1944

52 3860

33-298

Banja Luka

WLF

16990

1944

52 7642

33-299

Prijedor

WLF

16639

1943

52 7186

33-300

 

Schwartzkopf 

12190

1942

52 185

33-301

Novi Sad

WLF

9689

1943

52 317

33-302

Novi Sad

DWM

757

1944

52 3821

33-303

Novi Sad, Zrenjanin

Schichau

3741

1943

52 5463

33-304

Novi Sad, Pozarevac

Schichau

4009

1943

52 5718

33-305

Novi Sad

Schwartzkopf 

12435

1943

52 5994

33-306

Novi Sad, Zrenjanin

Schk 12747/43

 

 

52 6304

33-307

Novi Sad

WLF

16546

1943

52 7093

33-308

Novi Sad

Esslingen

4853

1943

52 1582

33-309

Novi Sad

Jung

11303

1943

52 3292

33-310

Novi Sad, Zrenjanin, Vrsac

DWM

604

1944

52 1190

33-311

Novi Sad, Kraljevo, Zajecar

SACMG

7911

1943

52 1644

33-312

Novi Sad, Kraljevo

Schichau

------

1943

52 5444

33-313

Novi Sad, Kraljevo

WLF

16463

1943

52 7010

33-314

Kosovo Polje, Kraljevo

WLF

17071

1944

52 7723

33-315

Nis, Kraljevo, Zajecar

A.Borsig

15495

1943

52 398

33-316

Beograd, Ruma

Henschel und Sohn

28008

1944

52 2766

33-317

Beograd, Zajecar, Pozarevac

Schwartzkopf 

12561

1943

52 6120

33-318

Beograd, Kosovo Polje

WLF

16370

1943

52 6917

33-319

Beograd, Ruma

WLF

16690

1943

52 7237

33-320

Beograd, Ruma

die Lokomotiven 33-271, 274, 277, 280 und 290 könnten in nicht bekannter Reihenfolge die Loks 52 1295, 2669, 3876, 6116 und eventuell 52 4400 gewesen sein.
10. Lokomotiven 1966 ex UdSSR

Fabrik

Fabriks- Nr.

Godina jahr    

ex Nr.

JZ  Nummer

Domicil---- Verbleib

Schwartzkopf 

12955

1944

52 6402

33-321

 

WLF

16528

1943

52 7075

33-322

Nis, Zajecar

Krauss-Maffei

16616

1943

52 3490

33-323

Beograd, Ruma, Novi Sad

MBA

14106

1944

52 5021

33-324

Beograd, Ruma

Schwartzkopf 

12583

1943

52 6142

33-325

Beograd, Ruma

Schichau

4041

1943

52 5750

33-326

Beograd, Ruma

Schwartzkopf 

12370

1943

52 5944

33-327

Subotica, Zagreb R. abg.

 

 

 

TE-8023

33-328

Herkunft nicht nachgewiesen Subotica

Schichau

3700

1943

52 5422

33-329

Subotica, Ruma, Kucevo;
´91> Straßhof > ÖBB 52 5422,
´04> Mürzzuschlag

WLF

9692

1943

52 320

33-330

Beograd, Ruma

WLF

16395

1943

52 6942

33-331

Beograd, Pozarevac

WLF

16332

1943

52 6879

33-332

Beograd, Zajecar, Pozarevac

Esslingen

4648

1943

52 1462

33-333

Beograd, Lapovo, Pozarevac

Schichau

3945

1943

52 5667

33-334

Beograd, Pozarevac

Esslingen

4707

1943

52 1483

33-335

Beograd, Ruma

DWM

602

1943

52 1188

33-336

Beograd, Ruma

Schichau

3694

1943

52 5416

33-337

Beograd, Ruma, Kraljevo

Schwartzkopf 

12637

1943

52 6196

33-338

Nis, Kraljevo, Zajecar vorh.?

Henschel und Sohn

27545

1943

52 2377

33-339

Nis, Kraljevo,
Ljubljana
Museum

MBA

14151

1944

52 5072

33-340

Nis, Kraljevo, Zajecar

WLF

16534

1943

52 7081

33-341

Kraljevo, Kosovo Polje

11. Lokomotiven 1960 ex ČSD

 

 

    

ex Nr.

JZ  Nummer

Domicil---- Verbleib

He   27632/43

52 2464

555.0566

ČSD 555.0103

33-501

Kreka

Flor 16968/43

 

 

52 7620

33-502

Kreka; ´91> Straßhof
> KHKD Praha 555.0153

52 2464 je právě ten problém. Ve třech na sobě nezávislých seznamů je 52 2464 jako 555.0103. V novějších poznatcích je 52 2464 uváděna takto: 1945 Řsd Plzeň, od 6.1.1946 Chomutov, 1946 jako 555.0566, 16.11.1948 na 555.0131 v dílnách Česká Třebová. Ovšem oklikou se dostanu zase k 555.0103.
siehe:
http://www.k-report.net/discus/archiv2009/28/623-archiv-10.html
12. Lokomotiven 1964 ex UdSSR

Fabrik

Fabriks- Nr.

Godina jahr    

ex Nr.

JZ  Nummer

Domicil---- Verbleib

DWM

812

1944

52 1345

33-503

Kreka vorh.

Henschel und Sohn

28118

1944

52 793

33-504

Kreka vorh.

WLF

17237

1943

52 3654

33-505

Kreka

in blauer Farbe: meine Ergänzungen und Berichtigungen (26. 5. 2009)
Ergänzungen und Berichtigungen:
Anton Galun

Bastian Königsmann schreibt am 7. 1. 2019:

Das Problem in ex-Jugoslawien ist natürlich die extreme Eigenständigkeit der einzelnen Dienststellen, der Dienststellenleiter hatte ja weitestgehend unkontrollierte freie Hand bei allem, die Stationierung bzw. Umbeheimatung von Lokomotiven wurde da ja eher unter Einfluss alkoholischer Getränke ähnlich eines türkischen Basars zwischen den Leitern verhandelt und nicht zentral überprüft oder dokumentiert.

In Tuzla gibt es tatsächlich 2-3 Eisenbahnfreunde, die zumindest grobe Aufzeichnungen bei sich haben. Demnach haben wir Beide wohl Recht – die 217 und 218 waren wahrscheinlich bei „KREKA“ beheimatet, aber nicht bei der „KREKA“ wie wir sie kennen. Es gibt auch ein JZ-Bahnbetriebswerk bzw. einen 2-ständigen Lokschuppen der Staatsbahn am Bahnhaltepunkt „KREKA“. Da warne 2 33er stationiert jahrelang für Rangieraufgaben, zumindest die 217 war eine davon, es liegt durchaus dann Nahe, dass auch die Beheimatung der 218 somit stimmt. Sie sind also Beide nicht bei der Rudnik „KREKA“ verblieben, sondern im Bahnbetriebswerk KREKA stationiert gewesen.

Hier für Sie ein Überblick der „echten“ KREKA-Loks mit Ihrer Geschichte aus dem Buch „Dampfloktechnik heute“, soeben erschienen:

33-501 Hersteller: Henschel Fabrik-Nr.: 27632 Baujahr: 1943

geliefert als 52 2464 an die Deutsche Reichsbahn verblieb die Lokomotive nach Kriegsende bei der tschechoslowakischen Staatsbahn CSD, die sie als 555.0566 einsetzte. Sie wurde später in 555.0103 umgezeichnet (und nicht wie in zahlreichen Quellen genannt in 555.0131, die wiederum definitiv 1970 noch in der CSSR vorhanden war) und kam 1960 zu den KREKA-Minen, wo sie bis 1995 im Einsatz stand, zumindest auf dem Papier. Es ist zu vermuten, dass sie seit mindestens 1990 nicht mehr gefahren ist und nur noch als Ersatzteilspender diente. Die Lok wurde zwischen 1997 und 1998 in schrottreifem Zustand nach Slowenien verkauft, der heutige Standort ist unbekannt.

33-502 Hersteller: WLF Fabrik-Nr.: 016968 Baujahr: 1943

geliefert als 52 7620 an die Deutsche Reichsbahn verblieb auch sie bei Kriegsende in der Tschechoslowakei, wo sie unter der Nummer 555.0153 im Einsatz stand und 1960 gemeinsam mit der 33-501 zu den KREKA-Minen kam. Die Lok wurde 1991 an den „1. Österreichischen Straßenbahn- und Eisenbahnklub“ verkauft und gemeinsam mit einigen Schwesterlokomotiven der Jugoslawischen Staatsbahn nach Straßhof überführt, 2001 an den Museumslokbetreiber „Herkules KHKD s.r.o.“ der tschechischen Staatsbahn weiterveräußert und dort betriebsfähig aufgearbeitet. Die Lok ist heute immer noch betriebsfähig als Museumslokomotive im tschechischen Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka sowie auf vielen Sonderfahrten zu bestaunen.

33-503 Hersteller: DWM Fabrik-Nr.: 811 Baujahr: 1944

geliefert als 52 1345 an die Deutsche Reichsbahn fand sich die Maschine bei Kriegsende im Bahnbetriebswerk Schwerin wieder, wurde durch die russischen Truppen konfisziert und 1947 in die UdSSR überführt, wo sie fortan als TЭ-1345 im Einsatz stand. Im Rahmen der „sozialistischen Bruderschaft“ verkaufte die russische Staatsbahn 1964 die Lokomotive an die KREKA-Minen. Sie ist bis heute dort betriebsfähig im Einsatz. Dampfloktechnik heute - Einsatz, Bedienung und Wartung von Europas letzten Güterzugdampfloks

33-504 Hersteller: Henschel Fabrik-Nr.: 28118 Baujahr: 1944

geliefert im Juli 1944 als 52 793 an die Deutsche Reichsbahn wurde sie nach wenigen Wochen auf den Balkan geschickt, um die (sinnlose) Gegenwehr der deutschen Besatzer gegen den Angriff der Roten Armee auf Belgrad zu unterstützen. Mit einem der letzten im wahrsten Sinne des Wortes Truppenabzüge konnte die Lok der Eroberung zunächst entgehen und fand sich 1945 im Bahnbetriebswerk Schwerin wieder. Dort fiel sie jedoch schließlich doch in russische Hände und wurde gemeinsam mit 52 1345 (also der heutigen 33-503) 1947 in die UdSSR überführt, wo sie als TЭ-793 umgespurt auf russischen Breitspurgleisen zum Einsatz kam. Die Wege der beiden Lokomotiven verloren sich nie, und so kam auch diese Lok 1964 kurzerhand zurückgespurt nach Tuzla zur KREKA und ist bisheute betriebsfähig, wenngleich in ihr sehr viele Teile wie zum Beispiel der komplette Kessel und Tender der 33-216 stecken.

33-505 Hersteller: WLF Fabrik-Nr.: 17237 Baujahr: 1943

geliefert als 52 3654 an die Deutsche Reichsbahn verblieb die Lok als Schadlok mit Bombentreffer bei Kriegsende in der russischen Besatzungszone Österreich, wurde von hier aus jedoch zunächst nicht nach Russland gebracht, sondern den „Brüdern“ in der Tschechoslowakei zur Verfügung gestellt, wo man jedoch auf eine Aufarbeitung verzichtete, auch eine tschechische Loknummer hat die Maschine nie erhalten. Auf der Suche nach Lokomotiven stieß das russische Verkehrswegeministerium (MPS) jedoch 1951 auf die Lok, konfiszierte sie und verfuhr sie nach Russland, wo sie ab 1952 als TЭ-3654 aufgearbeitet und umgespurt auf Breitspur ihren Dienst tat. 1964 kam sie zusammen mit 33-503 und 504 nach Tuzla zu KREKA, wurde auf Grund ihres schlechten Zustandes im Jahr 1990 ausgemustert und 1999/2000 - nachdem alle brauchbaren Ersatzteile entnommen waren - endgültig verschrottet.

33-064 Hersteller: DWM Fabrik-Nr.: 548 Baujahr: 1943

geliefert als 52 1134 an die Deutsche Reichsbahn fuhr die Maschine 1944 einen Nachschubzug nach Belgrad, konnte aber anders als die heutige 33-504 den Rückweg nicht mehr antreten und verblieb als Kriegsbeute auf jugoslawischem Gebiet. Sie wurde durch die Jugoslawische Staatsbahn übernommen und bis 1990 als eine der letzten Staatsbahndampflokomotiven rund um Novi Sad, Osijek und später auch in Tuzlaeingesetzt. 1990 wurde sie dann  fest von der KREKA übernommen und ist noch heute betriebsfähig im Einsatz.

33-216 Hersteller: DWM Fabrik-Nr.: 641 Baujahr: 1943

geliefert an die Deutsche Reichsbahn als 52 1218 wurde die Lokomotive leihweise an die zu dem Zeitpunkt noch verbündete ungarische Staatsbahn abgegeben und transportierte in einer abenteuerlichen Aktion im Dezember 1944 einen von mehreren Zügen mit dem Gold der ungarischen Nationalbank nach Wien, von wo aus die Lok jedoch auf Grund der nahenden feindlichen Truppen nicht mehr zurückkehrte, sondern in den Bestand der Österreichischen Staatsbahn (ÖBB) wechselte, zumindest theoretisch. Im Rahmen der durch die russischen Besatzungsmächte durchgeführten „Lokumverteilung“ gelang die 216 zusammen mit zwei Schwestern im Dezember 1947 nach Jugoslawien und war fortan durchgehend im Bahnbetriebswerk Belgrad im Einsatz. Zwischen 1973 und 1980 wurde die Lok an Kreka verkauft und diente bei der „großen Revision“ der 33-504 als Teilespender, unter Anderem der Kessel und diverse Armaturen sind auf die 504 übernommen worden. Heute existieren von der Lok 33-216 nur noch einige Reste in Bukinje.

33-236 Hersteller: Henschel Fabrik-Nr.: 28142 Baujahr: 1944

geliefert im August 1944 als 52 817 an die Deutsche Reichsbahn währte ihr Leben nicht lange, da sie bereits am 30. September 1944 in Bielefeld einen Bombentreffer erlitt und dort im April 1945 amerikanischen Verbänden in die Hände fiel, die sie im August 1945 den britischen Streitkräften übergaben. Nach Auflösung der „Besatzungsbahnen“ wurde die Lok 1949 der neu gegründeten Deutschen Bundesbahn übergeben, diese jedoch musterte das Fahrzeug im Mai 1951 aus und verkaufte es zwei Monate später an die jugoslawische Staatsbahn. Hier war sie in Osijek, Ruma und Gracac eingesetzt und kam 1990 zur KREKA als Ersatz für die betagten 33-5xx. Sie ist bis heute betriebsfähig im Einsatz.

33-248 Hersteller: Henschel Fabrik-Nr.: 28370 Baujahr: 1944

Der Lebenslauf der 33-248 ist verworren. Sie wurde 1944 von Henschel direkt als „33-001“ an die serbische Staatsbahn „SDŽ - Srpske državne železnic“ geliefert, fand sich jedoch bei Einmarsch der britischen Truppen plötzlich in Hessen wieder und erhielt hier von den Besatzungsmächten die Nummer 52 4779 in Zweitbesetzung, die sie auch bei der Deutschen Bundesbahn noch trug. 1951 musterte man sie in München aus und verkaufte die Lok mit vielen Schwestermaschinen zurück nach Jugoslawien an die neu gegründete “JDŽ - Jugoslovenske državne železnic“, wo sie fortan nicht unter alter Nummer, sondern als 33-248 in den Bahnbetriebswerken Nis, Kosovo Polje und Smederevo Dienst tat. Im Jahr 1990 kam die Maschine zur KREKA und ist hier bis heute betriebsfähig im Einsatz.

20033
P0
90526, 170728aga