Straßenbahnen Tschechoslowakei <

 

Straßenbahn Most
 (Brüx)
 * 7. 8. 1901
+ 24. 3. 1961

1000mm (Normalspurbetrieb ab 1. 4. 1957)                                    

1. Triebwagen und Lokomotiven 1000mm
Baudaten Herkunft Nr. Verbleib  
Graz 1901   1   a 1948
Graz 1901   2   a 1961
Graz 1901   3   a 1961
Graz 1901   4   a 1961
Graz 1901   5   a 1961
Graz 1901   6 ´61> Jablonec ATw 130  
Graz 1901   7   a 1961
Graz 1901   8   a 1950
Graz 1903   9   a 1961
Graz 1903   10   a 1961
Baudaten Herkunft Nr. Verbleib  
Ringhoffer 1914   11   a 1956
Ringhoffer 1914   12   a 1956
Ringhoffer 1914   13   a 1955
Ringhoffer 1914   14   a 1956
Ringhoffer 1914   15   a 1959
Ringhoffer 1914   16   a 1955
Ringhoffer 1914   17   a 1956
Baudaten Lokomotiven Herkunft Nr. Verbleib  
Ringhoffer 1915   18   a 1962
Ringhoffer 1915   19   a 1961
Baudaten Turm-Tw Herkunft Nr. Verbleib  
Graz 1918   20   a 1961
Baudaten Herkunft Nr. Verbleib  
Bautzen/UEG 1904 ´20 ex Zittau 1 21 ´39> ATw a 1953
Bautzen/UEG 1904 ´20 ex Zittau 2 22 ´39> ATw a 1953
Baudaten
Lokomotive		 Herkunft Nr. Verbleib  
Eigenbau 1923   23 ´55> Usti 23  
Baudaten Herkunft Nr. Verbleib  
Graz 1905 ´39 ex Teplice 24 24   a 1952
Graz 1905 ´39 ex Teplice 25 25 ´46> ATw a 1952
Baudaten Herkunft Nr. Verbleib  
Bourneville ´43 ex Mulhouse 26   a 1952/54
Bourneville ´43 ex Mulhouse 27   a 1952/54
Bourneville ´43 ex Mulhouse 28   a 1952/54
Bourneville ´43 ex Mulhouse 29   a 1952/54
Bourneville ´43 ex Mulhouse 30   a 1952/54
Baudaten Herkunft Nr. Verbleib  
Ringhoffer 1908 ´50 ex Č. Budějovice 1 31   a 1952/53
Ringhoffer 1908 ´50 ex Č. Budějovice 2 32   a 1952/53
Ringhoffer 1908 ´50 ex Č. Budějovice 3 33   a 1952/53
Ringhoffer 1908 ´50 ex Č. Budějovice 4 34   a 1952/53
Ringhoffer 1908 ´50 ex Č. Budějovice 5 35   a 1952/53
Ringhoffer 1908 ´50 ex Č. Budějovice 6 36   a 1952/53
Ringhoffer 1908 ´50 ex Č. Budějovice 7 37   a 1952/53
Baudaten Herkunft Nr. Verbleib  
Ringhoffer 1913 ´42 ex Teplice 40 40   a 1952
2. Zweitbesetzungen der Triebwagen-Nummern
Baudaten Herkunft Nr. Verbleib  
Ringhoffer 1912 ´56 ex Teplice 36 11 II   a 1962
Ringhoffer 1912 ´56 ex Teplice 35 12 II   a 1962
Ringhoffer 1912 ´56 ex Teplice 34 13 II   a 1962
Česká Lipa 1931 ´56 ex Teplice 49 16 II ´59> Bw; ´61> Jablonec 182 a 1961
Česká Lipa 1931 ´56 ex Teplice 50 22 II ´59> Bw; ´61> Jablonec 186 a 1961
Studenka 1932 ´54 ex Opava 17 26 II   a 1962
Ringhoffer 1912 ´42 ex Usti 30 30 II ´48> Usti 30 a 1949
Baudaten Herkunft Nr. Verbleib  
Česká Lipa 1952   31 II ´61> Jablonec 122 II; ´70> Liberec 56 II a 1971
Česká Lipa 1952   32 II ´61> Jablonec 129; ´65> Usti 129 a 1970
Česká Lipa 1952   33 II ´61> Jablonec 124 II; ´70> Liberec 57 a 1971
Česká Lipa 1952   34 II ´61> Jablonec 117 II; ´65> Usti 123; ´70> Liberec 57 II; ´73> ATw 103 a 1979
Česká Lipa 1952   35 II ´61> Jablonec 119 II a 1964
Česká Lipa 1952   36 II > ATw; ´64> Liberec 41 III; ´65> Usti 130, ´68> ATw a 1970
Česká Lipa 1952   37 II ´61> Jablonec 126 II; ´65> Usti 126 a 1970
Česká Lipa 1952   38 ´61> Jablonec 125 II; ´65> Usti 125; ´70> Liberec 53 III; ´73> ATw 100 a 1982
Česká Lipa 1952   39 ´61> Jablonec 127; ´65> Usti 127; ´68> 101 II a 1970
Česká Lipa 1952   40 II ´61> Jablonec 123 II, ´64> 119 III; ´65> Usti 124 a 1970
Česká Lipa 1952 ´59 ex Teplice 53 41 ´61> Jablonec 128 II; ATw;
´70 > Liberec o. Nr.		 a 1970
Česká Lipa 1952 ´59 ex Teplice 54 42 ´61> Jablonec 121 II;
´66> 1 IV		 a 1971
Česká Lipa 1952 ´59 ex Teplice 55 43 ´61> Jablonec 118 II; ´65> Usti 128; ´70> Liberec 59 II; ´73> ATw 101 III a 1980
nächste Seite >
99471 P171020