Straßenbahnen Tschechoslowakei <

 

Přivoz - Mor. Ostrava - Vítkovice (Př.O.W.LB)
Brünner Lokal-Eisenbahn (Společnost brňenske místni dráhy)
* 18. 8. 1894

*  8. 5. 1899: Ostrava - Mariánské Hory (Marienberg)
* 30. 3. 1907: Vítkovice - Mariánské Hory - Svinov (Schönbrunn)
 
(ab 1. 5. 1901 elektrisch)

1920> Společnost moravských místních drah (SMMD)
1939> Mährische Lokal-Eisenbahn-Gesellschaft
1945> Moravsko-ostravské místní dráhy (MOMD)
1947> städtisches Eigentum
1949> Dopravni podnik města Ostravy (DPMO)

 1435mm                                        

1. Dampflokomotiven
Baudaten Name Nr.   Verbleib  
KrLi 3035/94 M. OSTRAU 1   ´01> Schleppbahn Blansko  
KrLi 3036/94 PŘIVOZ 2      
KrLi 3037/94 WITKOWITZ 3   > Spiritusfabrik Györ;
> TM Brno		  
KrLi 3038/94 SCHÖNBRUNN 4      
KrLi 3306/95 BRÜNN 5   > Impregna, Bystřice IRENA  
KrLi 3714/98   6      
Bp    302/90 ´99 ex * 2 7      
Bp    327/90 ´99 ex * 3 8      
* Lok 7 und 8 ex Köztemetöi gözmozdonyu vasút (Budapest)
2. Elektrische Triebwagen
Baudaten Herkunft Nr.   Verbleib  
Sanok/ÖSSW 1898   1     a 1967
Sanok/ÖSSW 1898   2   ´68> ATw  
Sanok/ÖSSW 1898   3   UN´49> ATw 3001 >
Sanok/ÖSSW 1898   4   UN´48> ATw 3002 >
Sanok/ÖSSW 1898   5   ´65> ATw a bis 1968
Sanok/ÖSSW 1898   6     a 1968
Sanok/ÖSSW 1898   7   ´65> ATw a bis 1968
Sanok/ÖSSW 1898   8     a 1976
Sanok/ÖSSW 1898   9   ´65> ATw a bis 1968
Sanok/ÖSSW 1898   10   ´63> ATw a bis 1966
Sanok/ÖSSW 1898   11   ´63> ATw a bis 1966
Sanok/ÖSSW 1898   12   ´65> ATw a bis 1968
Sanok/ÖSSW 1898   13   ´62> ATw a 1967
Sanok/ÖSSW 1898   14     a 1965
Sanok/ÖSSW 1898   15   ´63> ATw a bis 1966
Triebwagen 1 - 15 wurden in eigener Werkstätte im Jahr 1925 umgebaut
Baudaten Herkunft Nr.   Verbleib  
Simmering/ÖSSW 1902   16   ´48> ATw a 1957
Simmering/ÖSSW 1902   17   ´45> ATw a 1951
Baudaten Herkunft Nr.   Verbleib  
Kral.Pole/AEG 1905   18   ´65> ATw a 1989
Kral.Pole/AEG 1905   19   ´66> ATw a 1987
Kral.Pole/AEG 1905   20   ´66> ATw a 1983
Kral.Pole/AEG 1905   21   UN´88> ATw 8021 >
Triebwagen 18 - 21 wurden in eigener Werkstätte im Jahr 1922 umgebaut
Baudaten Herkunft Nr.   Verbleib  
Nesselsdorf/BBC 1919   22   ´64> ATw a 1973
Nesselsdorf/BBC 1919   23   ´64> ATw a 1973
Nesselsdorf/BBC 1919   24   ´65> ATw Turmwagen  
Nesselsdorf/BBC 1919   25   > hist. Tw.  
Baudaten Herkunft Nr.   Verbleib  
Eigenbau/BBC 1923   26   ´73> TM Brno  
Eigenbau/BBC 1923   27   UN´70> ATw 8027 >
Baudaten Herkunft Nr.   Verbleib  
Kral.Pole/BBC 1926   28   ´66> ATw a 1982
Kral.Pole/BBC 1926   29     a 1968
Kral.Pole/BBC 1927   30     a 1972
Kral.Pole/BBC 1927   31   UN´68> ATw 8031 >
Baudaten Herkunft Nr.   Verbleib  
Nesselsdorf/ČKD 1927   32     a 1972
Nesselsdorf/ČKD 1927   33   UN´70> ATw 8033 >
Baudaten Herkunft Nr.   Verbleib  
Eigenbau/ČKD 1932   34   ´67> ATw a 1970
Eigenbau/ČKD 1932   35   UN´70> ATw 8035 >
Baudaten Herkunft Nr.   Verbleib  
Kral.Pole/BBC 1944   36     a 1973
Kral.Pole/BBC 1944   37     a 1975
Kral.Pole/BBC 1944   38   ´65> ATw a 1985
Kral.Pole/BBC 1944   39     a 1980
Kral.Pole/BBC 1944   40     a 1974
3. Beiwagen
Nummerngruppe 50 bis 72 nicht ausreichend belegt (ehemals Dampfbahn-Nummern 1 - 23?)
Baudaten   Nr.   Verbleib  
Graz 1894 normale Zug- und Stoß-vorrichtung 50   ´01> Salzburg  
Graz 1894 normale Zug- und Stoß-vorrichtung 51   ´01> Salzburg  
Graz 1894 normale Zug- und Stoß-vorrichtung 52   ´01> Salzburg  
Baudaten   Nr. Nr. ab 1947 Verbleib  
Graz 1899 mit Postabteil 53 153   a 1954
Graz 1899 mit Postabteil 54 154   a 1953
Baudaten   Nr. Nr. ab 1947 Verbleib  
Graz 1899 II./III. Kl. 55 155   a 1953
Graz 1899 II./III. Kl. 56 156   a 1953
Baudaten   Nr. Nr. ab 1947 Verbleib  
Ringhoffer II./III. Kl. 57 157    
Ringhoffer II./III. Kl. 58 158    
Ringhoffer II./III. Kl. 59 159    
Ringhoffer II./III. Kl. 60 160    
57 - 60 Wagenkästen 1925 umgebaut
Baudaten   Nr.   Verbleib (> Salzburg ?)  
Ringhoffer 1899   61      
Ringhoffer 1899   62      
Ringhoffer 1899   63      
Ringhoffer 1899   64      
Baudaten   Nr. Nr. ab 1947 Verbleib  
Graz 1898   65 165 ´74> TM Brno  
Graz 1898   66 166   a bis 1966
Graz 1898   67 167   a bis 1966
Graz 1898   68 168   a bis 1966
65 - 68 wurden in Nesselsdorf im Jahr 1914 umgebaut
Baudaten   Nr. Nr. ab 1947 Verbleib  
Graz 1899 Sommerwagen 69 169 museal erhalten  
Graz 1899 Sommerwagen 70 170   a bis 1972
Graz 1899 Sommerwagen 71 171   a bis 1972
Graz 1899 Sommerwagen 72 172   a bis 1972
69 - 72 wurden in eigener Werkstätte im Jahr 1921 umgebaut
Baudaten   Nr. Nr. ab 1947 Verbleib  
Machold 1927   73 173 ´72> TM Brno  
Machold 1927   74 174   a 1972
Machold 1928   75 175   a 1975
Machold 1928   76 176   a 1975
Machold 1928   77 177 ´77> TM Brno  
Machold 1928   78 178    
Machold 1928   79 179   a 1972
Machold 1928   80 180   a 1972
Baudaten   Nr. Nr. ab 1947 Verbleib  
Kral. Pole 1943   81 181   a 1985
Kral. Pole 1943   82 182   a 1981
Kral. Pole 1943   83 183   a 1985
Kral. Pole 1943   84 184 ´85> TM Brno  
Kral. Pole 1943   85 185   a bis 1978
4. Elektrolokomotiven
Baudaten Herkunft Nr.   Verbleib  
Nesselsdorf/BBC 1916   100      
Machold/BBC 1921   101     a 1966
Machold/BBC 1922   102     a 1965
Graz/ÖSSW 1921   103   UN´29> 104 >
Machold/BBC 1929   103"    > TM Brno  
> ´29 ex 103 104      
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DPMO >noch nicht aktiviert

DPMO  = Dopravní podnik města Ostravy

99445 P091216