Straßenbahn Österreich <

 

Straßenbahn Wien
WT 240 - 339 (Lfd. Nr. 10)

1435 mm                                                    
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib ausgmustert/
withdrawn
1870   2/So 240 UN´83> 4 II >
1870   2/So 241 UN´83> 7 II >
1870   2/So 242 UN´83> 8 II >
1870   2/So 243 UN´83> 9 II >
1870   2/So 244 UN´83> 11 III >
1870   2/So 245 UN´83> 12 III >
1870   2/So 246 UN´83> 13 III >
1870   2/So 247 UN´83> 14 III >
1870   2/So 248 UN´83> 15 III >
1870   2/So 249 UN´83> 16 III >
1870   2/So 250 UN´83> 17 III >
1870   2/So 251 UN´83> 18 III >
1870   2/So 252 UN´83> 78 III >
1870   2/So 253 UN´83> 79 III >
1870   2/So 254 UN´83> 80 III >
1870   2/So 255 UN´83> 81 III >
1870   2/So 256 UN´83> 82 III >
1870   2/So 257 UN´83> 83 III >
1870   2/So 258 UN´83> 84 III >
1870   2/So 259 UN´83> 85 III >
1870   2/So 260 UN´83> 86 III >
1870   2/So 261 UN´83> 87 III >
1870   2/So 262 UN´83> 176 II >
1870   2/So 263 UN´83> 177 II >
1870   2/So 264 UN´83> 178 II >
1870   2/So 265 UN´83> 179 II >
1870   2/So 266 UN´83> 180 II >
1870   2/So 267 UN´83> 181 II >
1870   2/So 268 UN´83> 182 II >
1870   2/So 269 UN´83> 183 II >
1870   2/So 270 UN´83> 184 II >
1870   2/So 271 UN´83> 186 II >
1870   2/So 272 UN´83> 187 II >
1870   2/So 273 UN´83> 188 II >
1870   2/So 274 UN´83> 189 II >
1870   2/So 275 UN´83> 190 II >
1870   2/So 276 UN´83> 191 II >
1870   2/So 277 UN´83> 192 II >
1870   2/So 278 UN´83> 193 II >
1870   2/So 279 UN´83> 194 II >
1870   2/So 280 UN´83> 195 II >
1870   2/So 281 UN´83> 196 II >
1870   2/So 282 UN´83> 197 II >
1870   2/So 283 UN´83> 198 II >
1870   2/So 284 UN´83> 199 II >
1870   2/So 285 UN´83> 200 II >
1870   2/So 286 UN´83> 201 II >
1870   2/So 287 UN´83> 202 II >
1870   2/So 288 UN´83> 203 II >
1870   2/So 289 UN´83> 204 II >
1870   2/So 290 UN´83> 205 II >
1870   2/So 291 UN´83> 206 II >
1870   2/So 292 UN´83> 207 II >
1870   2/So 293   a 1883
1870   2/So 294 UN´83> 1 II >
1870   2/So 295 UN´83> 2 II >
1870   2/So 296 UN´83> 3 II >
1870   2/So 297 UN´83> 5 II >
1870   2/So 298 UN´83> 6 II >
1870   2/So 299 UN´83> 10 II >
1870   2/So 300 UN´83> 185 II >
1870   2/So 301 UN´83> 208 II >
1870   2/So 302 UN´83> 209 II >
1870   2/So 303 UN´83> 210 II >
1870   2/So 304 UN´83> 211 II >
1870   2/So 305 UN´83> 212 II >
1870   2/So 306 UN´83> 213 II >
1870   2/So 307 UN´83> 214 II >
1870   2/So 308 UN´83> 215 II >
1870   2/So 309 UN´83> 216 II >
1870   2/So 310 UN´83> 217 II >
1870   2/So 311 UN´83> 218 II >
1870   2/So 312 UN´83> 219 II >
1870   2/So 313 UN´83> 220 II >
1870   2/So 314 UN´83> 221 II >
1870   2/So 315 UN´83> 222 II >
1870   2/So 316 UN´83> 223 II >
1870   2/So 317 UN´83> 224 II >
1870   2/So 318 UN´83> 225 II >
1870   2/So 319 UN´83> 226 II >
1870   2/So 320 UN´83> 227 II >
1870   2/So 321 UN´82> * >
1870   2/So 322 UN´82> * >
1870   2/So 323 UN´82> * >
1870   2/So 324 UN´82> * >
1870   2/So 325 UN´82> * >
1870   2/So 326 UN´82> * >
1870   2/So 327 UN´82> * >
1870   2/So 328 UN´82> * >
1870   2/So 329 UN´82> * >
1870   2/So 330 UN´82> * >
1870   2/So 331 UN´82> * >
1870   2/So 332 UN´82> * >
1870   2/So 333 UN´82> * >
1870   2/So 334 UN´82> * >
1870   2/So 335 UN´82> * >
1870   2/So 336 UN´82> * >
1870   2/So 337 UN´82> * >
1870   2/So 338 UN´82> * >
1870   2/So 339 UN´82> * >
* UN´82 in die Nummerngruppen 19 II - 23 II, 100 II - 105 II, 109 II, 115 II, 120 II - 125 II (genaue Umnummerierung unbekannt)
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib ausgmustert/
withdrawn
> ´83 ex 294 2/So 1 II   a 1884
> ´83 ex 295 2/So 2 II   a 1884
> ´83 ex 296 2/So 3 II   a 1884
> ´83 ex 240 2/So 4 II   a 1884
> ´83 ex 297 2/So 5 II   a 1884
> ´83 ex 298 2/So 6 II   a 1884
> ´83 ex 241 2/So 7 II   a 1884
> ´83 ex 242 2/So 8 II   a 1884
> ´83 ex 243 2/So 9 II   a 1884
> ´83 ex 299 2/So 10 II   a 1884
> ´83 ex 244 2/So 11 III   a 1884
> ´83 ex 245 2/So 12 III   a 1884
> ´83 ex 246 2/So 13 III   a 1884
> ´83 ex 247 2/So 14 III   a 1884
> ´83 ex 248 2/So 15 III   a 1884
> ´83 ex 249 2/So 16 III   a 1884
> ´83 ex 250 2/So 17 III   a 1884
> ´83 ex 251 2/So 18 III   a 1884
> ´82 ex * 2/So 19 II   a 1884
> ´82 ex * 2/So 20 II   a 1884
> ´82 ex * 2/So 21 II   a 1884
> ´82 ex * 2/So 22 II   a 1884
> ´82 ex * 2/So 23 II   a 1884
> ´83 ex 252 2/So 78 III   a 1886/87
> ´83 ex 253 2/So 79 III   a 1886/87
> ´83 ex 254 2/So 80 III   a 1886/87
> ´83 ex 255 2/So 81 III   a 1886/87
> ´83 ex 256 2/So 82 III   a 1886/87
> ´83 ex 257 2/So 83 III   a 1886/87
> ´83 ex 258 2/So 84 III   a 1886/87
> ´83 ex 259 2/So 85 III   a 1886/87
> ´83 ex 260 2/So 86 III   a 1886/87
> ´83 ex 261 2/So 87 III   a 1886/87
> ´82 ex * 2/So 100 II   a 1886/87
> ´82 ex * 2/So 101 II   a 1886/87
> ´82 ex * 2/So 102 II   a 1886/87
> ´82 ex * 2/So 103 II   a 1886/87
> ´82 ex * 2/So 104 II   a 1886/87
> ´82 ex * 2/So 105 II   a 1886/87
> ´82 ex * 2/So 109 II   a 1886/88
> ´82 ex * 2/So 115 II   a 1886/88
> ´82 ex * 2/So 120 II   a 1886/88
> ´82 ex * 2/So 121 II   a 1886/88
> ´82 ex * 2/So 122 II   a 1886/88
> ´82 ex * 2/So 123 II   a 1886/88
> ´82 ex * 2/So 124 II   a 1886/88
> ´82 ex * 2/So 125 II   a 1886/88
> ´83 ex 262 2/So 176 II   a 1886/88
> ´83 ex 263 2/So 177 II   a 1886/88
> ´83 ex 264 2/So 178 II   a 1886/88
> ´83 ex 265 2/So 179 II   a 1886/88
> ´83 ex 266 2/So 180 II   a 1886/88
> ´83 ex 267 2/So 181 II   a 1886/88
> ´83 ex 268 2/So 182 II   a 1886/88
> ´83 ex 269 2/So 183 II   a 1886/88
> ´83 ex 270 2/So 184 II   a 1886/88
> ´83 ex 300 2/So 185 II   a 1886/88
> ´83 ex 271 2/So 186 II   a 1886/88
> ´83 ex 272 2/So 187 II   a 1886/88
> ´83 ex 273 2/So 188 II   a 1886/88
> ´83 ex 274 2/So 189 II   a 1886/88
> ´83 ex 275 2/So 190 II   a 1886/88
> ´83 ex 276 2/So 191 II   a 1886/88
> ´83 ex 277 2/So 192 II   a 1886/88
> ´83 ex 278 2/So 193 II   a 1886/88
> ´83 ex 279 2/So 194 II   a 1886/88
> ´83 ex 280 2/So 195 II   a 1886/88
> ´83 ex 281 2/So 196 II   a 1886/88
> ´83 ex 282 2/So 197 II   a 1886/88
> ´83 ex 283 2/So 198 II   a 1886/88
> ´83 ex 284 2/So 199 II   a 1886/88
> ´83 ex 285 2/So 200 II   a 1886/88
> ´83 ex 286 2/So 201 II   a 1886/88
> ´83 ex 287 2/So 202 II   a 1886/88
> ´83 ex 288 2/So 203 II   a 1886/88
> ´83 ex 289 2/So 204 II   a 1886/88
> ´83 ex 290 2/So 205 II   a 1886/88
> ´83 ex 291 2/So 206 II   a 1886/88
> ´83 ex 292 2/So 207 II   a 1886/88
> ´83 ex 301 2/So 208 II   a 1886/88
> ´83 ex 302 2/So 209 II   a 1886/88
> ´83 ex 303 2/So 210 II   a 1886/88
> ´83 ex 304 2/So 211 II   a 1886/88
> ´83 ex 305 2/So 212 II   a 1886/88
> ´83 ex 306 2/So 213 II   a 1886/88
> ´83 ex 307 2/So 214 II   a 1886/88
> ´83 ex 308 2/So 215 II   a 1886/88
> ´83 ex 309 2/So 216 II   a 1886/88
> ´83 ex 310 2/So 217 II   a 1886/88
> ´83 ex 311 2/So 218 II   a 1886/88
> ´83 ex 312 2/So 219 II   a 1884
> ´83 ex 313 2/So 220 II   a 1884
> ´83 ex 314 2/So 221 II   a 1883
> ´83 ex 315 2/So 222 II   a 1883
> ´83 ex 316 2/So 223 II   a 1883
> ´83 ex 317 2/So 224 II   a 1883
> ´83 ex 318 2/So 225 II   a 1883
> ´83 ex 319 2/So 226 II   a 1883
> ´83 ex 320 2/So 227 II   a 1883
* UN´82 aus der Nummerngruppe 321 - 339 (genaue Umnummerierung unbekannt)



Lit.: A. Rosenkranz: Wiener Straßenbahnwagen, Listen 1865 - 1982, Verlag Slezak,Wien 1983, ISBN 3-85416-013-5
     
90020 P190405