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Ferrovia Sangritana Marina San Vito - San Vito Trasbordo - Lanciano - Crocetta - Archi - Castel di Sangro (* 1912/15, umgespurt auf Normalspur 1956/59, + 2003/06) Marina Ortona - Ortona Cittą - Crocetta (* 1912/13, + 1981) Archi - S. Luca (* 1913, + 1980) - Atessa Cittą (* 1929, + 1972) ab 1924> elektrischer Betrieb 1912 - 1980 im Betrieb der FAA (siehe Seite 83869) 950 mm |
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| Dampflokomotiven | ||||||
| Fabriks-Nr. | Kessel-Nr. | ursprünglich geliefert an | Bauart | Nummer * | Verbleib | |
| Bors 8091/12 | FAS 1 | BBt | 21 | > Massa Marittima - Follonica Porto | ||
| Bors 8092/12 | FAS 2 | BBt | 22 | > Roma - Viterbo | ||
| Bors 8093/12 | FAS 3 | BBt | 23 | |||
| Bors 8094/12 | FAS 4 | BBt | 24 | |||
| Bors 8095/12 | FAS 5 | BBt | 25 | |||
| Bors 8096/12 | FAS 6 | BBt | 26 | “49> Monteponi B 5 | ||
| He 11669/13 | FAS 7 | BBt | 27 | “16> Fontago - Montepulciano 32, “25> Calalzo - Dobbiaco 32, > Roma - Viterbo, “62> FCS 202, Monserrato ab | ||
| He 11670/13 | FAS 8 | BBt | 28 | |||
| He 11671/13 | FAS 9 | BBt | 29 | |||
| He 11672/13 | FAS 10 | BBt | 30 | |||
| He 11673/13 | FAS 11 | BBt | 31 | |||
| He 11674/13 | FAS 12 | BBt | 32 | “16> Fontago - Montepulciano 31, “25> Calalzo - Dobbiaco 31, “50> Ferrovia Monteponi H6 | ||
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* gemeinsames Schema mit FAA 83870 P160219 |
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