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Società Generale delle ferrovie
economiche (SGFE) Ferrovie economiche Biellesi (FEB) Biella - Castellazzo - Valle Mosso * 31. 12. 1891, 21 km, ab 1924 elektrischer Betrieb, + 15. 12. 1958 Biella - Balma * 31. 12. 1891, 14 km, ab 1924 elektrischer Betrieb, + 29. 10. 1958 Castellazzo - Masserano * 1930, 6 km, elektrisch, + Biella - Mongrando * 1891, 8,185 km, ab 1922 elektrischer Betrieb, + 1951 9 50 mm |
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| Dampflokomotiven | ||||||
| Fabriks-Nr. | Kessel-Nr. | Herkunft, gebaut für | Bauart | Nummer, Name | Verbleib | |
| Bred 201/91 | Ct | 1 QUINTINO SELLA | ||||
| Bred 202/91 | Ct | 2 | ||||
| Bred 203/91 | Ct | 3 ANDORNO | ||||
| Bred 206/91 | * | Ct | 4 | |||
| Bred 207/91 | * | Ct | 5 | |||
| Ceri /83 | ´92 ex Reggio Emilia - Ventoso 1 | Bt | 6 | |||
| Ceri /83 | ´92 ex Reggio Emilia - Ventoso 3 | Bt | 7 | |||
| Ceri /83 | ´92 ex Reggio Emilia - Ventoso 4 | Bt | 8 | |||
| Bred 1169/10 | ** | |||||
| Bred 1170/10 | ** | |||||
| Bred 1171/10 | ** | |||||
| Elektrische Fahrzeuge (9 Triebwagen, 2 Lokomotiven) | ||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft, gebaut für | Bauart | Nummer, Name | Verbleib | ||
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* Fabriksnummern fraglich Ceri = Cerimedo (1866-1879 Bamat & Co., Milano, 1879-1886 Cerimedo & Co., Milano, 1886 fusioniert mit Breda) ** für Ferrovia Circumetnea vorgesehen gewesen 83814 P150517 |
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