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Ferrovia Lucca - Aulla 1892 - 1915 FAL (betrieben von SFM) 1905 - 1911 FS 1911 - 1915 FAL ab 1915 FS 1445 mm |
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| Dampflokomotiven | |||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | Nummer, Name | FS-Nr. ab 1915 |
FS-Nr. ab 1918/19 |
Verbleib |
Angaben laut
Fabriksliste Angaben von Aldo Ricardi |
| Bo | Ct FAL I | AULELLA | 82801 | 828.001 | a 193x | ||
| Bo 8185/11 | 1Ct FAL II | CARSONNA | 87401 | 874.001 | a 193x | Saverio Parisi, Fornoli für FAL | |
| Bo 8186/11 | 1Ct FAL II | ANIA | 87402 | 874.002 | a 193x | Saverio Parisi, Fornoli für FAL | |
| Bo 8187/11 | 1Ct FAL II | LIMA | 87403 | 874.003 | a 193x | Saverio Parisi, Fornoli für FAL | |
| Bo | Ct FAL III | GARFAGNANA | 81501 | 815.001 | a 192x | ||
| Bo 8274/11 | Dt FAL IV | LUCCA | 89401 | 894.001 | Saverio Parisi, Lucca für FAL | ||
| Bo 8275/11 | Dt FAL IV | MASSA/AULLA ? | 89402 | 894.002 | a 1937 | Saverio Parisi, Lucca für FAL | |
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Über die wechselvolle
Geschichte ist hier nachzulesen: |
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