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FS 111
B1-n2 |
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| Fabriks-Nr. | VE-Nummer bis 1863 * | SFSP-Nummer bis 1865 ** | SFAI-Nummer 1865 - 1885 | RM-Nummer 1885 - 1905 |
FS-Nummer ab 1905 |
Verbleib | |
| Steph 981/55 | 99 | 250 | 2707 | 1111 | |||
| Steph 982/55 | 100 | 251 | 2708 | 1112 | |||
| Steph 983/55 | 101 | 252 | 2709 | 1113 | |||
| Steph 984/55 | 102 | 253 | 2710 | 1114 | |||
| Steph 985/55 | 103 | 254 | 2711 | 1115 | |||
| Steph 986/55 | 104 | 255 | 2712 | ||||
| Steph1316/60 | 34 | 111 | 256 | 2713 | 1116 | ||
| Steph1317/60 | 35 | 112 | 257 | 2714 | 1117 | ||
| Steph1318/60 | 36 | 113 | 258 | 2715 | 1118 | ||
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VE = Società Vittoro Emanuele (bis 1863) * Kalla-Bishop gibt für die Loks Steph 1316 - 1318 als Herkunft VE mit unbekannten Nummern an SFSP = Strade Ferrate dello Stato Piemontese (bis 1865) ** Holzinger gibt in einer neueren Aufstellung für die Loks Steph 1316 - 1318 die SFSP-Nummern 151 - 153 an SFAI = Strade Ferrate d´Alta Italia (1865 - 1885) 83012 P081206 |
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