|
NSB Dampflokomotiven Reihen 27 bis 29 |
|||||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nr., Name |
UN | weiterer Verbleib | ausgemustert |
| Hamar 55/10 | 2C-h2 | 27a | 218 | a 28.02.1958 | |||
| Hamar 56/10 | 2C-h2 | 27a | 219 | a 08.01.1960 | |||
| Hamar 57/10 | 2C-h2 | 27a | 220 | a 20.02.1965 | |||
| Thune 55/12 | 2C-h2 | 27a | 234 | a 29.09.1969, > NJM | |||
| Thune 56/12 | 2C-h2 | 27a | 235 | a 04.01.1961 | |||
| Thune 58/12 | 2C-h2 | 27a | 247 | a 13.09.1957 | |||
| Thune 57/12 | 2C-h2 | 27a | 248 | a 06.01.1969 | |||
| Thune 65/12 | 2C-h2 | 27a | 254 | a 06.05.1961 | |||
| Hamar 95/14 | 2C-h2 | 27a | 269 | a 08.09.1960 | |||
| Hamar 96/14 | 2C-h2 | 27a | 270 | a 03.08.1957 | |||
| Hamar 93/15 | 2C-h2 | 27a | 296 | a 14.04.1969 | |||
| Hamar 94/15 | 2C-h2 | 27a | 297 | a 04.11.1963 | |||
| Hamar 112/16 | 2C-h2 | 27a | 302 | a 04.04.1959 | |||
| Hamar 113/16 | 2C-h2 | 27a | 303 | a 23.04.1959 | |||
| Hamar 114/16 | 2C-h2 | 27a | 304 | a 10.03.1961 | |||
| Hamar 115/16 | 2C-h2 | 27a | 305 | a 07.07.1961 | |||
| NMI 266/21 | 2C-h2 | 27b | 369 | a 29.12.1958 | |||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nr., Name |
UN | weiterer Verbleib | ausgemustert |
| > | ´40 ex 19a | 1D-h2 | 28b | 151 | a 29.12.1958 | ||
| > | ´43 ex 19a | 1D-h2 | 28b | 155 | a 20.09.1960 | ||
| > | ´43 ex 19a | 1D-h2 | 28b | 156 | a 18.10.1955 | ||
| > | ´45 ex 19a | 1D-h2 | 28b | 160 | a 06.05.1957 | ||
| > | ´40 ex 19a | 1D-h2 | 28b | 161 | a 17.01.1959 | ||
| > | ´39 ex 19a | 1D-h2 | 28b | 162 | a 31.05.1957 | ||
| Hamar 67/11 | 1D-h2 | 28a | 163 | a 13.01.1958 | |||
| Hamar 68/11 | 1D-h2 | 28a | 164 | a 26.09.1959 | |||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Bauart | NSB-Reihe |
Nr., Name |
UN | weiterer Verbleib | ausgemustert |
| Hamar 78/13 | E-h2 | 29a | 166 | ´26> 39a (1E-h2) | > | ||
| Hamar 79/14 | E-h2 | 29a | 167 | ´27> 39a (1E-h2) | > | ||
| Hamar 90/14 | E-h2 | 29a | 168 | ´27> 39a (1E-h2) | > | ||
| Hamar 91/14 | E-h2 | 29a | 169 | ´39> 39a (1E-h2) | > | ||
| Hamar 108/16 | E-h2 | 29a | 170 | ´40> 39a (1E-h2) | > | ||
| Hamar 116/17 | E-h2 | 29a | 308 | ´40> 39a (1E-h2) | > | ||
| Hamar 122/20 | E-h2 | 29a | 309 | ´39> 39a (1E-h2) | > | ||
|
Hamar = Hamar Jernstøberi og
Mekaniske Verksted Thune = Thunes mekaniske verksted HamThu = Ab 1920 arbeiteten beide Werke als Norsk Maskin Industri (NMI) zusammen. Dieses Konsortium wurde Hauptlieferant von Lokomotiven für die norwegischen Eisenbahngesellschaften. < vorige Seite nächste Seite > 76059 P230823 |
|||||||