|
Museumsbahnen in Schweden, 891mm
⌘
Skara - Lundsbrunns Järnvägar |
||||||
| Dampflokomotiven | ||||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | Name | Nummer | weiterer Verbleib | |
| Mota 193/98 | 1Ct | VGJ 4; ´48> SJ S5p 3094; ´62 – ´94 Denkmal in Hjo | 4 | |||
| Mota 836/37 | 1D | VGJ 29; ´48> SJ Gp 3119 | 29 | |||
| Hels 59/20 | 1D1t | SVJ 7; HFJ 7 (ex 802mm) | KNUT FALK | 7 | ||
| Flet 119/73 | Ct | UWJ 1 STEN STURE; ´07> Stenåsens kalkbrott; ´19> FUJ 1; ´56> Ytong AB Hällabrottet, Närke | STEN STURE | 1 | ||
| O&K 13088/37 | Bt |
geliefert an Granit AB C.A.Kullgrens
Enka, im Einsatz auf Malmön; 1962 verkauft an Schrottfirma Axel Jansson &
Co, Uddevalla; 1964 aufgestellt vor einer Fahrschule in Uddevalla; 1984 an Munkedals Järnvgsklubb, 1985 aufgestellt an der Touristeninformation an der südlichen Ortseinfahrt; 1995 nach Hjo, Hafen |
BOHUS MALMÖN | |||
| Motorlokomotiven | ||||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | Name | Nummer | weiterer Verbleib | |
| Kalmar 181/59 | Bdh | Z4p Katrinefors 1; ´61 Umbau auf Normalspur; ´96> | 1 | |||
| Kalmar 182/59 | Bdh | Z4p Katrinefors 2; ´61 Umbau auf Normalspur; ´96> | 2 | |||
| Kalmar 61/48 | Bdh | Z4p UHB Ms 3; ´90> | MS 3 | |||
| Jung 11820/53 | Bdh | Uddeholm AB, Hagfors Järnverk, 1985 zur NKlJ; ´91> | 501 | |||
| MaK 700009/53 | 1C1-dh | SJ 3508; ´97> | 3508 | |||
| Kalmar 97/52 | Bdh | SJ Z4p 314; ´79> | 314 | |||
| Kalmar 112/53 | Bdh | SJ Z4p 331; ´77> | 331 | |||
| Kalmar 120/56 | Bdh | SJ Z4p 399; ´86> | 399 | |||
| Kalmar 129/56 | Bdh | SJ Z4p 408; ´05> | 408 | |||
| Kalmar 89/51 | Bdh | Skärblacka Z4p 401; 1961 Umbau von 891 auf Normalspur bei Oskarshamn Varv; ´01> | 401 | |||
| UHB Ms 3: 61/1948, Bdh, Vorläufer zu den Z4p-Lokomotoren, ca. 600mm kürzer Bezeichnung Ms 3 nur bis Ende der 60er Jahre, Umnummerierung in UHB 307, später in USAB 703 (in gleicher Nummernserie wie die Straßenfahrzeuge der Gesellschaft) | ||||||
| Triebwagen | ||||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | Name | Nummer | weiterer Verbleib | |
| HC 1957 | SJ YBo5p 914; ´73> | 914 | ||||
| Triebwagen-Anhänger | ||||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | Name | Nummer | weiterer Verbleib | |
| HC 1958 | SJ UBo3yp 2135; ´98> | 2135 | ||||
| HC 1957 | SJ UBFo4yp 2125; ´82> | 2125 | ||||
| VGJ Xco 105 | 105 | |||||
| Personenwagen | ||||||
| Fabriks-Nr. | Bauart | Herkunft | Lit. | Nummer | weiterer Verbleib | |
| Hess 1904 | FJ CD 9; SJ DFp 261 | CD | 9 | |||
| Kris 1872 | HSJ BC 105; ´89> | BC | 105 | |||
| Falun 1918 | NKlJ CG 520; ´78> | CG | 520 | |||
| Kalm 1908 | NKlJ G 632; ´78> | CG | 632 | |||
| Ljung 1894 | WAB C 38; SJ Cp 406; NVHJ 47; ´95> | C | 47 | |||
| Atlas 1879 | HWJ C 55; SJ CFp 413; NVHJ 51; ´95> | C | 51 | |||
| Görlitz 1920 | RB Bp 892; SRJ 80; ´91> | Co | 80 | |||
| ASEA 1937 | RB Bp 899; SRJ 87; ´91> | Co | 87 | |||
| ASEA 1937 | RB Bp 900; SRJ 88; ´92> | Co | 88 | |||
| ASEA 1939 | RB Bp 907; SRJ 95; ´89> | Co | 95 | |||
| SRJ Co 118 | Co | 118 | ||||
| Kockum 1915 | SJ Tjv 625521, > CFp 355; VGJ 1034; ´68> | C | 1034 | |||
| Okänd 1904 | MKJ C 603; VGJ 1568 | C | 1568 | |||
| Ljunbg 1906 | SJ Bop 737; VJ 500 | Co | 500 | |||
| Görlitz 1920 | ÖJ 21; SJ Bop 742; ´70> | Co | 21 | |||
| Fole 1906 | BBJ Co 201; ´27> ÖJ 22; SJ Bop 743; ´70> | Co | 22 | |||
|
BBJ =
Borgholm - Boda Järnväg HSJ = Hjo Stenstorps Järnväg >>> http://www.sklj.se/ (>> hier sind auch alle Güterwagen beschrieben) 74927 P090706, 090812fro, 151206 |
||||||