Tschechoslowakei <
ČSD 320.2

MÁV 376
Fabriks-Nr. KsOd-Nr.   gebaut für ČSD-Nr. ab 1925 im II.WK weiterer Verbleib nach 1945  
Bp   3034/12 561     320.201 SŽ ČSD a 16.02.1965
Bp   3035/12 562     320.202 SŽ ČSD a 03.07.1961
Bp   3036/12 563     320.203 SŽ ČSD, a 29.05.1964, 23.06.1964> Cukrovary Hr. Králové  
Bp   3037/12 564     320.204 SŽ ČSD a 16.05.1960
Bp   3038/12 565     320.205 SŽ ČSD, a 17.07.1963, ´6x> Poprad  
Bp   3039/12 566     320.206 SŽ ČSD, a 16.08.1966, 01.06.1967> OVS Martin  
Bp   3040/13 567     320.207 SŽ ČSD a 29.04.1966
Bp   3041/13 568     320.208 SŽ ČSD, a 29.05.1964, 23.06.1964> Cukrovary Hr. Králové  
Bp   3042/13 569     320.209 SŽ ČSD a 03.11.1960
Bp   3437/14 570   Trencsen - Varmegyei hev 320.210 SŽ ČSD a 27.04.1959
Bp   3438/14 571   Trencsen - Varmegyei hev 320.211 SŽ ČSD a 26.01.1960
ČSD 320.212 - 320.231 (vorher ČSD 310.3)
Fabriks-Nr. MÁV II-Nr. TVa MÁV ab 1911 * Verbleib nach dem I.WK ČSD-Nr. ab 1925 im II.WK weiterer Verbleib nach 1945  
Bp   2462/10 7715 376,115 ČSD 320.212 14.12.1938> MÁV, xx.08.1941> 376,602; 14.12.1944> DRB ČSD a 29.05.1964
Bp   3441/14   376,403 ČSD 320.213 (ab ´34> Užhorod LU 72),> ´39> SŽ Kriegsverlust a 25.10.1944
Bp   3448/14   376,410 20.12.1924> ČSD 320.214 03.02.1939> MÁV MÁV, 02.02.1948> 376,593 a 12.10.1971
Bp   3451/14   376,413 ČSD 320.215 16.12.1938> MÁV; 30.12.1944> DRB ÖStB > ÖBB T; 23.11.1948> MÁV a 16.12.1974
Bp   3452/14   376,414 ČSD 320.216 14.03.1939> SŽ JDŽ 50-101, > Werklok Jesenice N VII  
Bp   3454/14   376,416 ČSD 320.217 14.03.1939> SŽ ČSD a 29.06.1965
Bp   3466/14   376,428 ČSD; 20.05.1919> MÁV; 20.12.1924> ČSD 320.218 15.12.1938> MÁV ČSD (?)  
Bp   3468/14   376,430 20.12.1924> ČSD 320.219 15.12.1938> MÁV MÁV, xx.02.1948> 376,595 a 01.06.1973
Bp   3477/14   376,439 ČSD 320.220 14.03.1939> SŽ ÖStB > ÖBB T; 15.12.1949> MÁV 376,597 a 24.08.1982
Bp   3480/14   376,442 ČSD 320.221 14.03.1939> SŽ ČSD, 25.11.1967> OSS Michalovce  
Bp   3582/14   376,445 20.12.1924> ČSD 320.222 14.12.1938> MÁV; 26.12.1944> DRB PKP; 10.03.1948> ČSD, a 05.05.1964, 23.06.1964> Cukrovary Hr. Králové  
Bp   3585/14   376,448 20.12.1924> ČSD 320.223 06.03.1939> MÁV ČSD; 28.05.1951> MÁV a 17.12.1979
Bp   3593/14   376,456 ČSD 320.224 14.03.1939> SŽ ČSD a 11.02.1956
Bp   3599/14   376,462 ČSD 320.225 14.03.1939> SŽ ČSD a 29.05.1964
Bp   3600/14   376,463 ČSD 320.226 16.12.1938> MÁV; xx.12.1944> DRB DR/w, ´49> DB a 13.12.1951
Bp   3601/14   376,464 ČSD 320.227 14.03.1939> SŽ ČSD a 29.05.1964
Bp   3602/14   376,465 ČSD 320.228 16.12.1938> MÁV, 17.08.1942> BHEV; 12.12.1944> DRB PKP; 09.03.1948> ČSD a 11.03.1961
Bp   3919/15   376,489 ČSD 320.229 20.09.1939> MÁV, ´44> BHEV, xx.11.1944> MÁV MÁV, 31.01.1948> 376,802 a 22.09.1964
Bp   3932/16   376,502 ČSD 320.230 14.03.1939> SŽ ČSD, a 09.04.1959, 10.04.1959> Průmstav Prievidza  
Bp   3933/16   376,503 ČSD 320.231 20.09.1939> MÁV MÁV, xx.02.1948> 376,805 a 07.05.1970
Die Lokomotiven 320.212 bis 320.231 trugen 1925 kurzfristig die Nummern 310.301 - 310.320, siehe hier
 
Fabriks-Nr.   MÁV ab 1911 Herkunft ČSD-Nr.   weiterer Verbleib nach 1945  
>     07.06.1948 ex 320.2501C 320.232   a 16.08.1966, 21.11.1966> K 275  
>     xx.03.1950 ex 320.2501S 320.233   a 18.10.1957, 19.10.1957> KÚNZ Žilina  
>     05.07.1950 ex 320.2502S 320.234     a 06.01.1962
Bp   3619/15   376,482 xx.12.1944> ČSD, 25.10.1950> 320.235     a 30.03.1965
Bp   3616/14   376,479 ´45> ČSD, 20.12.1950> 320.236     a 22.09.1965
>     01.04.1951 ex 320.2503 320.237   a 29.01.1966, 01.09.1966> Priemstav Bratislava  
>     20.04.1951 ex 320.2504 320.238     a 30.03.1963
>     27.05.1951 ex 320.2500S 320.239     a 17.02.1960
Bp   3940/16   376,510 ´18> SHS, ´33> JDŽ 50-007; xx.04.1941> MÁV; 18.01.1945> DRB; ´45> ČSD,  05.09.1952> 320.240     a 28.01.1959
>     17.09.1952 ex 320.2506 320.241     a 20.09.1958
>     ´52 ex 320.2508 320.242     a 29.12.1964
Bp   4589/21   376,540 25.12.1944> DRB; ´45> ČSD, 05.03.1954> 320.243     a 31.12.1958
Bp   4836/23   376,574 xx.12.1944> ČSD, ´54> 320.244     a 24.01.1959
Bp   4852/24   376,590 xx.04.1945> ČSD, ´54> 320.245     a 195x
Bp   4581/21   376,532 26.12.1944> DRB; ´45> ČSD, 07.05.1954> 320.246     a 195x
Fabriks-Nr.   MÁV ab 1911 Herkunft ČSD-Nr.   weiterer Verbleib nach 1945  
Bp   3920/15   376,490 ´45> ČSD, xx.08.1945> 320.2500C   xx.06.1947> 320.2507 >
Bp   4587/21   376,538 ´45> ČSD, xx.07.1946> 320.2500S   27.05.1951> 320.239 >
Bp   4682/22   376,563 03.12.1944> DRB; ´45> ČSD, 23.08.1945> 320.2501C   07.06.1948> 320.232 >
Bp   3590/14   376,453 xx.12.1943> BHEV, ´44> MÁV; ´45> ČSD, xx.10.1946> 320.2501S   xx.03.1950> 320.233 >
Bp   4681/22   376,562 ´45> ČSD, 04.11.1946> 320.2502C   xx.06.1947> 320.2506 >
Bp   3591/14   376,454 xx.04.1945> ČSD, xx.10.1946> 320.2502S   05.07.1950> 320.234 >
Bp   3596/14   376,459 17.08.1942> BHEV, ´43> MÁV; ´45> ČSD, xx.10.1946> 320.2503   01.04.1951> 320.237 >
Bp   4843/23   376,581 xx.04.1945> ČSD, xx.10.1946> 320.2504   20.04.1951> 320.238 >
Bp   3442/14   376,404 14.11.1918> SHS, ´33> JDŽ 50-009; xx.04.1941> HDŽ; 21.04.1942> MÁV; xx.12.1944> ČSD, xx.10.1946> 320.2505     a 31.01.1953
>     xx.06.1947 ex 320.2502C 320.2506   17.09.1952> 320.241 >
>     xx.06.1947 ex 320.2500C 320.2507     a 31.01.1953
Bp   2773/11   376,194 ´18> SHS, ´33> JDŽ 50-049; xx.04.1941> SDŽ; 12.11.1941> MÁV; ´42> 376,606; ´45> ČSD,  xx.06.1947> 320.2508   ´52> 320.242 >
Bp   3467/14   376,429 ´45> ČSD       a 29.08.1951
Bp   3474/14   376,436 xx.11.1918> ČSD; xx.06.1919> MÁV;
xx.07.1945> ČSD		     08.05.1951> MÁV a 11.08.1970
Bp   3595/14   376,458 xx.04.1945> ČSD       a 07.11.1958
Bp   3611/14   376,474 xx.09.1919> CFR; xx.09.1940> MÁV; xx.12.1944> ČSD     25.03.1953> CFR  
Bp   3918/15   376,488 xx.09.1919> CFR; xx.09.1940> MÁV; 14.11.1944> DRB; ´45> ČSD     a 16.04.1952; 17.10.1952> CFR a 01.05.1958
Bp   3941/16   376,511 xx.09.1919> CFR; ´45> ČSD     10.07.1956> CFR  
Bp   4592/22   376,543 xx.04.1945> ČSD       a 31.01.1953
Bp   4844/23   376,582 18.12.1944> DRB; ´45> ČSD       a 02.05.1952
* auch ČSD-Nummer 1918 - 1925


54056 P150204