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Appenzeller Bahn (AB)

bis 1988
Appenzeller Bahn (AB) war von 1885 bis 1988 der Name der heute als Appenzeller Bahnen existierenden und 1872 unter dem Namen Schweizerische Gesellschaft für Localbahnen (SLB) gegründeten Bahngesellschaft mit Sitz in Herisau. Sie fusionierte per 1. Januar 1988 mit der Elektrischen Bahn St. Gallen - Gais - Appenzell (SGA) zu den Appenzeller Bahnen (AB).

1000mm
4. Güter- und Dienstwagen
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 19 E 19 UN´87> E 33 II >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 20 E 20 UN´87> E 34 II >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 21 E 21 UN´87> E 35 II >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 22 E 22 UN´87> E 36 II >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 23 E 23 UN´87> E 37 II >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 24 E 24 UN´87> E 38 II >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 25 E 25 UN´87> E 39 II >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 26 E 26 UN´87> E 40 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 27 E 27 UN´87> E 41 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 28 E 28 UN´87> E 42 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 29 E 29 UN´87> E 43 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 30 E 30 UN´87> E 44 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 31 E 31 UN´87> E 45 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB E 32 E 32 UN´87> E 46 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB F 33 F 33   a 1886
Kirchh 1874 ´85 ex SLB F 34 F 34 UN´85> F 91 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB F 35 F 35 UN´85> F 92 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB F 36 F 36 UN´85> F 93 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB F 37 F 37 UN´85> F 94 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB F 38 F 38 UN´85> F 95 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB F 39 F 39 UN´85> F 96 >
> ´87 ex D 17 E 31 II ´92> K, UN´48> K 131 >
> ´87 ex D 18 E 32 II ´92> K, UN´48> K 132 >
> ´87 ex E 19 E 33 II ´92> K, UN´48> K 133 >
> ´87 ex E 20 E 34 II ´92> K, UN´48> K 134 >
> ´87 ex E 21 E 35 II ´92> K, UN´48> K 135 >
> ´87 ex E 22 E 36 II ´92> K, UN´48> K 136 >
> ´87 ex E 23 E 37 II ´92> K, UN´48> K 137 >
> ´87 ex E 24 E 38 II ´92> K, UN´48> K 138 >
> ´87 ex E 25 E 39 II ´92> K, UN´48> K 139 >
> ´87 ex E 26 E 40 II ´92> K, UN´48> K 140 >
> ´87 ex E 27 E 41 II ´92> K, UN´48> K 141 >
> ´87 ex E 28 E 42 II ´92> K, UN´48> K 142 >
> ´87 ex E 29 E 43 II ´92> K, UN´48> K 143 >
> ´87 ex E 30 E 44 II ´92> K, a 1923, UN´41> K 47 >
> ´33 ex K 29 K 44 III UN´48> K 144 >
> ´87 ex E 31 E 45 II ´92> K, UN´48> K 145 >
> ´87 ex E 32 E 46 II ´92> K, UN´48> K 146 >
> ´41 ex K 44 K 47 II UN´48> K 147 >
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 40 G 40 UN´87> G 71 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 41 G 41 UN´87> G 72 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 42 G 42 UN´87> G 73 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 43 G 43 UN´87> G 74 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 44 G 44 UN´87> G 75 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 45 G 45 UN´87> G 76 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 46 G 46 UN´87> G 77 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 47 G 47 UN´87> G 78 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 48 G 48 UN´87> G 79 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 49 G 49 UN´87> G 80 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 50 G 50 UN´87> G 81 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 51 G 51 UN´87> G 82 >
Kirchh 1874 ´85 ex SLB G 52 G 52 UN´87> G 83 >
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
SIG 1876 ´85 ex SLB G 53 G 53   a 1886
SIG 1876 ´85 ex SLB G 54 G 54   a 1886
SIG 1876 ´85 ex SLB G 55 G 55   a 1885
SIG 1876 ´85 ex SLB G 56 G 56   a 1885
SIG 1876 ´85 ex SLB G 57 G 57   a 1885
SIG 1876 ´85 ex SLB G 58 G 58 UN´85> G 61 II >
SIG 1876 ´85 ex SLB G 59 G 59 UN´85> G 62 II >
SIG 1876 ´85 ex SLB G 60 G 60 UN´85> G 63 II >
SIG 1876 ´85 ex SLB G 61 G 61 UN´85> G 64 II >
SIG 1876 ´85 ex SLB G 62 G 62 UN´85> G 65 II >
SIG 1876 ´85 ex SLB G 63 G 63 UN´85> G 66 II >
SIG 1876 ´85 ex SLB G 64 G 64 UN´85> G 67 II >
SIG 1876 ´85 ex SLB G 65 G 65 UN´85> G 68 >
SIG 1876 ´85 ex SLB G 66 G 66 UN´85> G 69 >
SIG 1876 ´85 ex SLB G 67 G 67 UN´85> G 70 >
> ´85 ex G 58 G 61 II UN´86> H 100 >
> ´85 ex G 59 G 62 II UN´86> H 101 >
> ´85 ex G 60 G 63 II UN´86> H 102 >
> ´85 ex G 61 G 64 II UN´86> H 103 >
> ´85 ex G 62 G 65 II UN´86> H 104 >
> ´85 ex G 63 G 66 II UN´86> H 105 >
> ´85 ex G 64 G 67 II UN´86> H 106 >
> ´85 ex G 65 G 68 UN´86> H 107 >
> ´85 ex G 66 G 69   a 1886
> ´85 ex G 67 G 70   a 1886
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
SIG 1885   E 51 II ´92> K, UN´48> K 151 II >
SIG 1885   E 52 II ´92> K, UN´48> K 152 II >
SIG 1885   E 53 II ´92> K, UN´48> K 153 II >
SIG 1885   E 54 II ´92> K, UN´48> K 154 II >
SIG 1885   E 55 II ´92> K, UN´48> K 155 II >
SIG 1907   K 56 II UN´48> K 156 II >
SIG 1907   K 57 II UN´48> K 157 II >
SIG 1907   K 58 II UN´48> K 158 II >
SIG 1907   K 59 II UN´48> K 159 >
SIG 1907   K 60 II UN´48> K 160 >
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
SIG 1886   G 61 III ´92> M, UN´48> M 301 >
SIG 1886   G 62 III ´92> M, UN´48> M 302 >
SIG 1886   G 63 III ´92> M, UN´48> M 303 >
SIG 1886   G 64 III ´92> M, UN´48> M 304 >
SIG 1886   G 65 III ´92> M, UN´48> M 305 >
SIG 1886   G 66 III ´92> M, UN´48> M 306 >
SIG 1886   G 67 III ´92> M, UN´48> M 307 >
SIG 1886   G 68 II ´92> M, UN´48> M 308 >
SIG 1886   G 69 II ´92> M, UN´48> M 309 >
SIG 1886   G 70 II ´92> M, UN´48> M 310 >
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´87 ex G 40 G 71 ´92> M, UN´48> M 311  
> ´87 ex G 41 G 72 ´92> M, UN´48> M 312  
> ´87 ex G 42 G 73 ´92> M a vor 1935
> ´87 ex G 43 G 74 ´92> M, UN´48> M 314  
> ´87 ex G 44 G 75 ´92> M, UN´48> M 315  
> ´87 ex G 45 G 76 ´92> M, UN´48> M 316  
> ´87 ex G 46 G 77 ´92> M a vor 1905
> ´87 ex G 47 G 78 ´92> M, UN´48> M 318  
> ´87 ex G 48 G 79 ´92> M, UN´48> M 319  
> ´87 ex G 49 G 80 ´92> M, UN´48> M 320  
> ´87 ex G 50 G 81 ´92> M a vor 1935
> ´87 ex G 51 G 82 ´92> M a vor 1935
> ´87 ex G 52 G 83 ´92> M a 1909
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
ESH 1923 Teile von K 44 II L 86 UN´48> L 286 >
ESH 1923 Teile von M 73 L 87 UN´48> L 287 >
ESH 1923 Teile von M 81 L 88 UN´48> L 288 >
ESH 1923 Teile von M 82 L 89 UN´48> L 289 >
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´85 ex F 34 F 91   a 1886
> ´85 ex F 35 F 92   a 1886
> ´85 ex F 36 F 93   a 1886
> ´85 ex F 37 F 94   a 1886
> ´85 ex F 38 F 95   a 1886
> ´85 ex F 39 F 96   a 1886
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
SIG 1885   F 90 ´92> L, UN´48> L 290 >
SIG 1885   F 91 II ´92> L, UN´48> L 291 >
SIG 1885   F 92 II ´92> L, UN´48> L 292 >
SIG 1885   F 93 II ´92> L, UN´48> L 293 >
SIG 1885   F 94 II ´92> L, UB´31> X 160 II >
SIG 1885   F 95 II ´92> L, UN´48> L 295 >
Louv 1897   L 96 UN´48> L 296 >
Louv 1897   L 97 UN´48> L 297 >
Louv 1897   L 98 UN´48> L 298 >
Louv 1897   L 99 UN´48> L 299 >
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´86 ex G 61 II H 100 ´92> N, UN´46> N 100 A >
> ´86 ex G 62 II H 101 ´92> N, UN´46> N 100 B >
> ´86 ex G 63 II H 102 ´92> N, UN´46> N 101 A >
> ´86 ex G 64 II H 103 ´92> N, UN´46> N 101 B >
> ´86 ex G 65 II H 104 ´92> N a 1932
> ´86 ex G 66 II H 105 ´92> N a 1933
> ´86 ex G 67 II H 106 ´92> N, UN´46> N 103 A >
> ´86 ex G 68 H 107 ´92> N, UN´46> N 103 B >
> ´46 ex H 100 + 101 N 100 A,B UN´48> N 400 A,B >
> ´46 ex H 102 + 103 N 101 A,B UN´48> N 401 A,B >
> ´46 ex H 106 + 107 N 103 A,B UN´48> N 402 A,B >
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
SIG 1899   J4 > Hack 101 II    
> ´49 ex C4 22 J4 > Hack 102 II ´91> StH 23.221  
> ´49 ex C4 23 J4 > Hack 103 II ´92> StH; ´13> ÖGLB, 13.08.2020> AB (Achenseebahn)  
> ´49 ex (C4) J4 24 II J4 > Hack 104 II UB´76> B4 39 II  
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´48 ex K 31 K 131   a 1957
> ´48 ex K 32 K 132   a 1958
> ´48 ex K 33 K 133   a 1958
> ´48 ex K 34 K 134   a 1958
> ´48 ex K 35 K 135   a 1954
> ´48 ex K 36 K 136   a 1954
> ´48 ex K 37 K 137   a 1969
> ´48 ex K 38 K 138   a 1962
> ´48 ex K 39 K 139 UN´54> X 807 >
> ´48 ex K 40 K 140   a 1958
> ´48 ex K 41 K 141 nicht umbeschriftet (?) a 1954
> ´48 ex K 42 K 142 > Gossau abgestellt  
> ´48 ex K 43 K 143   a 1958
> ´48 ex K 44 II K 144   a 1963
> ´48 ex K 45 K 145   a 1958
> ´48 ex K 46 K 146   a 1962
> ´48 ex K 47 K 147 ´68> BC  
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
SIG 1912 AWW K 51; ´48> K > Gk 150 ´88> AB neu Gk 150  
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
SIG 1886   M 151 ´92> S, UN´48> S° 751 >
SIG 1886   M 152 ´92> S, UN´48> S° 752 >
SIG 1886   M 153 ´92> S, UN´46> X 804 >
SIG 1886   M 154 ´92> S, UN´48> S° 754 >
SIG 1886   M 155 ´92> S, UN´48> S° 755 >
SIG 1886   M 156 ´92> S, UN´48> S° 756 >
SIG 1886   M 157 ´92> S, UN´48> S° 757 >
SIG 1886   M 158 ´92> S, UN´27> X 301 >
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´48 ex K 51 K > Gck 151 II ´88> AB neu Gck 151  
> ´48 ex K 52 K > Gck 152 II ´88> AB neu Gck 152  
> ´48 ex K 53 II K > Gck 153 II ´88> AB neu Gck 153  
> ´48 ex K 54 II K > Gck 154 II ´88> AB neu Gck 154  
> ´48 ex K 55 II K > Gck 155 II ´88> AB neu Gck 155  
> ´48 ex K 56 II K > Gck 156 II ´88> AB neu Gck 156  
> ´48 ex K 57 II K > Gck 157 II ´88> AB neu Gck 157  
> ´48 ex K 58 II K > Gck 158 II ´88> AB neu Gck 158  
> ´48 ex K 59 II K > Gck 159 ´88> AB neu Gck 159  
> ´48 ex K 60 II K > Gck 160 III ´88> AB neu Gck 160  
> ´54 ex M 365 K > Gck 161 ´88> AB neu Gck 161  
> ´56 ex M 368 K > Gck 162 ´88> AB neu Gck 162  
> ´56 ex M 305 K > Gck 163 ´88> AB neu Gck 163  
> ´56 ex M 310 K > Gck 164 ´88> AB neu Gck 164  
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´86 ex C 5 S 160 ´94> X a 1931
> ´31 ex L 94 X 160 II UN´46> X 806 >
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´69 ex F 70 K° > Hck 170 ´88> AB neu Hck 170  
> ´69 ex F 72 K° > Hck 172 ´88> AB neu Hck 172  
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´58 ex FZ4 82 L4 > Eak 201 ´88> AB neu Rkm 701  
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
SWP 1976   Fd 251 > SGA Fd 351  
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
SWS 1912 AWW L 61; ´48> L > Ek 261   a 1976
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´48 ex L 86 L > Ek 286 ´88> AB neu Ek 286  
> ´48 ex L 87 L > Ek 287   a 1971
> ´48 ex L 88 L > Ek 288   a 1976
> ´48 ex L 89 L > Ek 289   a 1976
> ´48 ex L 90 L > Ek 290   a 1969
> ´48 ex L 91 L > Ek 291 ´88> AB neu Ek 291  
> ´48 ex L 92 L > Ek 292   a 1976
> ´48 ex L 93 L > Ek 293   a 1976
> ´48 ex L 95 L > Ek 295   a 1976
> ´48 ex L 96 L > Ek 296 ´88> AB neu Ek 296  
> ´48 ex L 97 L > Ek 297 ´88> AB neu Ek 297  
> ´48 ex L 98 L > Ek 298   a 1976
> ´48 ex L 99 L > Ek 299   a 1976
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´27 ex S 158 X 301 UN´46> X 805 >
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´48 ex M 61 III M > Kklm 301 II ´88> AB neu Kklm 301 II  
> ´48 ex M 62 III M > Kklm 302 ´88> AB neu Kklm 302  
> ´48 ex M 63 III M > Kklm 303 ´88> AB neu Kklm 303  
> ´48 ex M 64 III M > Kklm 304 ´88> AB neu Kklm 304  
> ´48 ex M 65 III M 305 UB´56> K 163 >
> ´48 ex M 66 III M > Kklm 306 ´88> AB neu Kklm 306  
> ´48 ex M 67 III M > Kklm 307 ´88> AB neu Kklm 307 II  
> ´48 ex M 68 II M > Kklm 308 ´88> AB neu Kklm 308 II  
> ´48 ex M 69 II M > Kklm 309 ´88> AB neu Kklm 309  
> ´48 ex M 70 II M 310 UB´56> K 164 >
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´48 ex M 71 M 311   a 1966
> ´48 ex M 72 M 312   a 1966
> ´48 ex M 74 M 314   a 1948
> ´48 ex M 75 M 315   a 1966
> ´48 ex M 76 M 316   a 1956
> ´48 ex M 78 M 318   a 1956
> ´48 ex M 79 M 319   a 1948
> ´48 ex M 80 M 320   a 1966
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
    M > Kklm 360 ´88> AB neu Kklm 360 II  
SIG 1907   M > Kklm 361 ´88> AB neu Kklm 361 II  
SIG 1907   M > Kklm 362 ´88> AB neu Kklm 362 II  
SIG 1907   M > Kklm 363 ´88> AB neu Kklm 363  
SIG 1907   M > Kklm 364 ´88> AB neu Kklm 364  
SIG 1907   M 365 UB´54> K 161 >
SIG 1907   M > Kklm 366 ´88> AB neu Kklm 366  
SIG 1907   M > Kklm 367 ´88> AB neu Kklm 367  
    M 368 UB´56> K 162 >
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´48 ex N 100 A,B N 400 A,B ´68> BC a 1974
> ´48 ex N 101 A,B N 401 A,B   a 1959
> ´58 ex F 71 N > Lck 401 B II   a 1959
> ´58 ex N 402 A N 401 C   a 1959
> ´48 ex N 103 A,B N 402 A,B (´58> 402 A > 401 C) a 1958
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´89 ex Eak 201 Rkm 701   a 2016
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´48 ex S 151 S° > Xk 751   a 1971
> ´48 ex S 152 S° > Xk 752   a
> ´48 ex S 154 S° > Xk 754   a 1971
> ´48 ex S 155 S° > Xk 755   a 1971
> ´48 ex S 156 S° > Xk 756 ´73> X 801 >
> ´48 ex S 157 S° > Xk 757   a 1971
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
> ´36 ex C 13 II, Turmwagen X 801   a 1964
> ´46 ex X 301 X 801 II    
> ´73 ex S 756 X 801 III ´88> AB neu X 801  
> ´38 ex C 14 II X 802 ´63> X2, ´88> AB neu X 802  
> ´40 ex BC 7 III X° > X 803 ´88> AB neu X 803  
> ´46 ex S 153, Rampenwagen Wilen X° > Y 804   a
> ´46 ex X 301 X 805   a 1971
  ´46 ex X 160 II, Schneepflug X 806 ´88> AB neu X 806  
> ´54 ex K 139, Rampenwagen Zürchersmühle X° > Y 807   a 1966
> ´74 ex Z3 90 II X 808 ´88> AB neu X 808  
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
ACMV 1977   Ua 901 A,B ´88> AB neu 901 A,B  
ACMV 1977   Ua 902 A,B ´88> AB neu 902 A,B  
ACMV 1977   Ua 903 A,B ´88> AB neu 903 A,B  
ACMV 1977   Ua 904 A,B ´88> AB neu 904 A,B  
ACMV 1977   Ua 905 A,B ´88> AB neu 905 A,B  
ACMV 1977   Ua 906 A,B ´88> AB neu 906 A,B  
ACMV 1977   Ua 907 A,B ´88> AB neu 907 A,B  
ACMV 1977   Ua 908 A,B ´88> AB neu 908 A,B  
Baudaten Herkunft Type Nummer Verbleib  
Essl 1898 Rollböcke ON 1 A,B ´99> VE O 9, ´02> CGTE O 638 A+B  
Essl 1898 Rollböcke ON 2 A,B ´99> VE O 10, ´02> CGTE O 639 A+B  
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Auf die Anwendung der neuen seit dem 3. 6. 1956 gültigen Bezeichnungen wurde, obwohl die AB diese verwendete, zur Vermeidung von Unklarheiten verzichtet.

36893 P140815, 140830hhu/hwa, 150117hhu, 200830bgr