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Bremgarten - Dietikon - Bahn (BD)*
* bis etwa 1969 BDB |
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| 2. Personenwagen | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS 1902 | C | 4 | UN´..> Xe2/2 52 | > | |
| SWS 1902 | C | 5 | |||
| SWS 1902 | C | 6 | UN´..> C 16 | > | |
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS 1904 | C | 13 | |||
| SWS 1904 | C | 14 | > X 302 | > | |
| ex Ce2/2 | C | 15 | a 1972 | ||
| > | ex C 6 | C | 16 | ||
| SIG 1890 | ex VE 66 | C | 17 | a 194x | |
| SWS 1912 | C3 | 18 | |||
| SWS 1912 | C3 | 19 | a 1972 | ||
| SWS 1912 | C3 | 20 | |||
| > | ´51 ex Ce4/4 8 | B4 | 24 | ||
| SWS 1912 | B4 | 25 | > Mellingen privat | ||
| 1906 | ´34 ex * | B4 | 26 | a 1972 | |
| 1906 | ´34 ex * | B4 | 27 | ´61> Güterwagen | |
| 1906 | ´34 ex * | B4 | 28 | ||
| 1906 | ´34 ex * | B4 | 29 | ||
| Baume&Marpent 1920 | B4 | 31 | > Jungwacht Rudolfstetten | ||
| Baume&Marpent 1920 | B4 | 32 | > Busslingen privat | ||
| SWS 1949 | B4 | 41 | ´69> BTI 41 II; ´78> NStCM | ||
| SWS 1949 | B4 | 42 | ´69> BTI 42; ´78> NStCM | ||
| SWS 1949 | B4 | 43 | ´69> BTI 43; ´79> OJB 18 III, UN´84> 162; ´97> BTI 562 | ||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| DZ | 101 | ||||
| K | 102 | ||||
| SWS | Z | 103 | |||
| FZ | 104 | ´71> X 301 II | > | ||
| FZ | 105 | ||||
| > | ´61 ex K 143 | DZ | 106 | ´93> DFB Gk 106 | a |
| 3. Güter- und Dienstwagen | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| K | 141 | ||||
| K | 142 | ||||
| SWS 1912 | K | 143 | UN´61> DZ 106 | > | |
| K | 144 | ||||
| K | 145 | ||||
| SWS 1912 | K | 146 | ´93> DFB Gk 146 | a 2004 | |
| K | 147 | ||||
| K | 148 | ||||
| K | 149 | ||||
| L° | 161 | ||||
| L° | 162 | ||||
| L > E | 163 | ||||
| L > E | 164 | ||||
| M > K | 181 | ||||
| M > K | 182 | ||||
| M > K | 183 | ||||
| OR6 | 201 | a 1977 | |||
| OR6 | 202 | a 1977 | |||
| ACMV 1977 | Ua | 201 II | ´90> AB neu Ua 911 | ||
| ACMV 1977 | Ua | 202 II | ´90> AB neu Ua 912 | ||
| ACMV 1977 | Ua | 203 | ´90> AB neu Ua 909 | ||
| ACMV 1977 | Ua | 204 | ´90> AB neu Ua 910 | ||
| > | ex L 62 | X | 301 | ||
| > | ´71 ex DZ 104 | X | 301 II | ||
| > | ex C 14 | X | 302 | ||
| X | 303 | ´69> MOB | |||
| > | ex Te2/2 402 | X | 303 II | ||
| X | 304 | ||||
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