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Wynentalbahn (WTB)und Aarau - Schöftland (AS) * 5. 4. 1904 betriebliche Zusammenarbeit 24. 6. 1958 Fusion zu Wynen- und Suhrentalbahn (WSB) ab 2002> AAR 1000mm |
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| 1. Triebfahrzeuge (vor der Fusion beschafft) | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| 1904 | Ce4/4 | 1 | a xx.03.1967 | ||
| 1904 | Ce4/4 | 2 | a 1966 | ||
| 1904 | Ce4/4 | 3 | > De4/4 | a 1975 | |
| 1904 | Ce4/4 | 4 | a 1966 | ||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| 1922 | Ce4/4 | 5 | a 1979 | ||
| 1945 | Ce4/4 | 6 | ´84> De4/4 | a 2013 | |
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/BBC 1954 | Ce4/4 | 7 | ´94> StH 23.111 | ||
| SWS/BBC 1954 | Ce4/4 | 8 | ´94> StH 23.112 | ||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| 1904 | Ce2/2 | 11 | a 1959 | ||
| 1904 | Ce2/2 | 12 | a 1957 | ||
| 1904 | Ce2/2 | 13 | a 1953 | ||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| > | AS CFe2/4 1 | CFe2/4 | 14 | a 1956 | |
| > | AS CFe2/4 2 | CFe2/4 | 15 | a 1979 | |
| > | AS CFe2/4 3 | CFe2/4 | 16 | ´82> Bse2/4 116 | > |
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/BBC 1919 | CFe4/4 | 17 | ´79> Xe4/4 117 | > | |
| SWS/BBC 1937 | CFe4/4 | 18 | a 1979 | ||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/MFO 1915 | ´46 ex VW Ce2/2 13 | Ce2/2 | a 1950 | ||
| SWS/MFO 1915 | ´46 ex VW Ce2/2 15 | Ce2/2 | 19 | ´56> Xe2/2 13 II | > |
| SWS/MFO 1919 | ´46 ex VW Ce2/2 22 | Ce2/2 | a 1953 | ||
| > | ´56 ex Ce2/2 15 | Xe2/2 | 13 II | a 1963 | |
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| > | ´82 ex BFe2/4 16 | Bse2/4 | 116 | 01.06.2012> Bertschi, Reinach | |
| > | ´79 ex CFe4/4 17 | Bse2/4 | 117 | ||
| 2. Triebfahrzeuge (nach der Fusion beschafft) | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| 1965 | HIRSCHTHAL | Be4/4 | 9 | a 2007 | |
| 1965 | HOLZIKEN | Be4/4 | 10 | a 2012 | |
| 1965 | DÜRRENAESCH | Be4/4 | 11 | a 2007 | |
| 1965 | ZETZWIL | Be4/4 | 12 | a 2007 | |
| 1965 | LEIMBACH | Be4/4 | 13 | a 2012 | |
| 1965 | BURG | Be4/4 | 14 | a 2003 | |
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWA/BBC 1979 | AARAU | Be4/4 | 15 | ||
| SWA/BBC 1979 | SUHR | Be4/4 | 16 | ||
| SWA/BBC 1979 | GRÄNICHEN | Be4/4 | 17 | ||
| SWA/BBC 1979 | TEUFENTHAL | Be4/4 | 18 | Brand | a 1989 |
| SWA/BBC 1979 | UNTERKULM | Be4/4 | 19 | ||
| SWA/BBC 1979 | OBERKULM | Be4/4 | 20 | ||
| SWA/BBC 1979 | GONTENSCHWIL | Be4/4 | 21 | ||
| SWA/BBC 1979 | REINACH | Be4/4 | 22 | ||
| SWA/BBC 1979 | MENZIKEN | Be4/4 | 23 | ||
| SWA/BBC 1979 | UNTERENTFELDEN | Be4/4 | 24 | ||
| SWA/BBC 1979 | OBERENTFELDEN | Be4/4 | 25 | ||
| SWA/BBC 1979 | MUHEN | Be4/4 | 26 | ||
| SWA/BBC 1979 | SCHÖFTLAND | Be4/4 | 27 | ||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWA/ABB/SIG 1992 | AARGAU | Be4/8 | 28 | ||
| SWA/ABB/SIG 1992 | AARAU | Be4/8 | 29 | ||
| SWA/ABB/SIG 1992 | KULM | Be4/8 | 30 | ||
| SWA/ABB/SIG 1992 | SCHLOSS LIEBEGG | Be4/8 | 31 | ||
| SWA/ABB/SIG 1992 | SCHLOSS SCHÖFTLAND | Be4/8 | 32 | ||
| SWA/ABB/SIG 1992 | SCHNEGGEN REINACH | Be4/8 | 33 | ||
| SWA/ABB/SIG 1992 | TEUFENTHAL | Be4/8 | 34 | ||
| SWA/ABB/SIG 1993 | ´11 ex BDWM Be4/8 21 | Be4/8 | 35 | ||
| SWA/ABB/SIG 1993 | ´11 ex BDWM Be4/8 22 | Be4/8 | 36 | ||
| SWA/ABB/SIG 1993 | ´11 ex BDWM Be4/8 23 | Be4/8 | 37 | ||
| SWA/ABB/SIG 1993 | ´11 ex BDWM Be4/8 24 | Be4/8 | 38 | ||
| SWA/ABB/SIG 1993 | ´11 ex BDWM Be4/8 25 | Be4/8 | 39 | ||
| ABe 4/8 28–32 und 35–39 (1992-93) ab 2010 aus 1 Hälfte WSB 28–32 und 1 Hälfte BDWM 21–25 zusammengebaut | |||||
| 3. Dienst-Triebfahrzeuge | |||||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/SSW 1904 | Fe4/4 | 41 | a 1974 | ||
| SWS/SSW 1904 | Fe4/4 | 42 | |||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| SWS/BBC 1974 | De4/4 | 43 | a 2013 | ||
| SWS/BBC 1974 | De4/4 | 44 | a 2009 | ||
| SWS/BBC 1974 | De4/4 | 45 II | a 2013 | ||
| Baudaten | Herkunft; Name | Type | Nummer | Verbleib | |
| 1902 | AS Ke2/2 | Fe2/2 | 45 | a 1965 | |
| 1908 | Fe4/4 | 46 | a 1974 | ||
| ex VBZ 1171 | Te2/2 | 47 | |||
| ex VBZ 1160 | Te2/2 | 48 | |||
| ex VBZ 1149 | Te2/2 | 49 | |||
| ex VBZ 1903 | Te | 50 | |||
| Te | 51 | ||||
| 1970 | Tm2/2 | 1 | ´03> AB Tm2/2 91 | ||
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Auf
die Anwendung der neuen seit dem 3. 6. 1956 gültigen Bezeichnungen wurde, obwohl die
WTB, AS und nach der Fusion die WSB diese
verwendete, bei Altfahrzeugen zur Vermeidung von Unklarheiten verzichtet. nächste Seite > 36782 P161224 |
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