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Seeländische Lokalbahn Biel - Täuffelen - Ins AG (SLB),
ab 1944: Biel - Täuffelen - Ins (BTI) * 4. 12. 1916 Nidau - Siselen * 19. 3. 1917 Siselen - Ins * 21. 8. 1926 Biel - Nidau 1000mm |
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| 2.Teil: Personen- und Gepäckwagen | |||||
| Baudaten |
Herkunft | Bezeich- nung |
Nummer BTI | Verbleib | |
| SIG 1916 | B2 | 21 | a 1969 | ||
| SIG 1916 | B2 | 22 | a 1967 | ||
| SIG 1916 | B2 | 23 | a 1967 | ||
| SIG 1916 | B2 | 24 | a 1969 | ||
| SIG 1916 | B2 | 25 | a 1967 | ||
| SIG 1916 | B2 | 26 | a 1971 | ||
| 1965 | ´74 ex SZB 84 | Bt | 21" | UN´84> 551 | |
| 1965 | ´75 ex SZB 85 | Bt | 22" | UN´84> 552 | |
| 1965 | ´75 ex SZB 86 | Bt | 23" | UN´84> 553 | |
| 1965 | ´75 ex SZB 87 | Bt | 24" | UN´84> 554 | |
| ´67 ex BTB 21 | ohne Einsatz a | ||||
| 1888 | ´67 ex BTB 41 | ohne Einsatz a | |||
| 1888 | ´67 ex BTB 42 | ohne Einsatz a | |||
| 1896 | ´67 ex BTB 43 | ohne Einsatz a | |||
| ´18 ex Bremen - Thedinghausen | AB | 31 | a 1969 | ||
| SIG 1896 | ´66 ex BTB 44 | B | 32 | a 1974 | |
| ´18 ex Bremen - Thedinghausen | B | 35 | a 1969 | ||
| SIG 1896 | ´66 ex BTB 45 | B | 36 | a 1974 | |
| SWS 1910 | BTB C4 47 > 57; ´67> OJB 19"; ´68> | B | 37 | a 1978 | |
| SWS 1910 | BTB C4 48 > 58; ´67> OJB 18"; ´68> | B | 38 | a 1978 | |
| SIG 1920 | StSS B 61; ´64> OJB B 25; ´67> | B | 39 | Brand 1968 | a 1969 |
| SIG/BTB 1888 | BTB C 11 > K 135; ´66> | D2 | 41 | ´69> Gk 71 | > |
| SWS 1949 | ´69 ex BD 41 | B | 41" | ´78> NStCM | |
| SWS 1949 | ´69 ex BD 42 | B | 42 | ´78> NStCM | |
| SWS 1949 | ´69 ex BD 43 | B | 43 | ´79> OJB 18³, UN´84> 162; ´97> BTI 562 | |
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BD = Bremgarten - Dietikon BTB = Birsigtalbahn BZB = Bern - Zollikofen - Bahn ESB = Elektrische Solothurn - Bern - Bahn NStCM = Nyon - St. Cergue - Morez OJB = Oberaargau Jura Bahn RBS = Regionalverkehr Bern - Solothurn SNB = Solothurn - Niederbipp - Bahn StSS = Straßenbahn Schaffhausen - Schleitheim SZB = Solothurn - Zollikfen - Bern - Bahn 36711 P090412 |
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