|
Lausanne -
Echallens - Bercher (LEB) * 5. 11. 1873 Lausanne - Echallens (LE) * 24. 11. 1889 Echallens - Bercher (Central Vaudois/CV, 1. 1. 1913> fusioniert mit Lausanne - Echallens zu: LEB) 1. 1. 1936> elektrisch 1000mm |
|||||
| 7.Teil: Güterwagen | |||||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´75 ex D 4 | E | 1 | UN´93> K 31 | > |
| > | ´76 ex F 11 | E | 2 | UN´93> K 32 | > |
| > | ´76 ex F 12 | E | 3 | UN´93> K 33 | > |
| > | ´76 ex F 13 | E | 4 | UN´93> K 34 | > |
| > | ´76 ex F 14 | E | 5 | UN´93> K 35 | > |
| > | ´86 ex D 3 | E | 6 | UN´93> K 36 | > |
| LE 1890 | E | 7 | UN´93> K 37 | > | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| SIG 1889 | E | 10 | UN´93> K 40 | > | |
| SIG 1889 | E | 11 | UN´93> K 41 | > | |
| SIG 1889 | E | 12 | UN´93> K 42 | > | |
| SIG 1889 | E | 13 | UN´93> K 43 | > | |
| SIG 1890 | E | 14 | UN´93> K 44 | > | |
| SIG 1890 | E | 15 | UN´93> K 45 | > | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 1, ´73> | F | 1 | UN´93> L 51 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 2, ´73> | F | 2 | UN´93> L 52 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 3, ´73> | F | 3 | UN´93> L 53 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 4, ´73> | F | 4 | UN´93> L 54 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 5, ´73> | F | 5 | UN´93> L 55 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 12, ´73> | F | 6 | UN´93> L 56 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 15, ´73> | F | 7 | UN´93> L 57 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 20, ´73> | F | 8 | UN´93> L 58 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 25, ´73> | F | 9 | UB´76> H 7 | > |
| LE 1890 | F | 9 II | UN´93> L 59 | > | |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 30, ´73> | F | 10 | UB´76> H 8 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 36, ´73> | F | 11 | UB´76> E 2 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 43, ´73> | F | 12 | UB´76> E 3 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 45, ´73> | F | 13 | UB´76> E 4 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis L 46, ´73> | F | 14 | UB´76> E 5 | > |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| SIG 1889 | G | 1 | UN´93> O 71 | > | |
| SIG 1889 | G | 2 | UN´93> O 72 | > | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis M 4, ´73> | H | 1 | UN´93> H 81 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis M 5, ´73> | H | 2 > 7 | UN´93> H 87 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis M 6, ´73> | H | 3 > 2 | UN´93> H 82 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis M 8, ´73> | H | 4 > 8 | UN´93> H 88 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis M 14, ´73> | H | 5 > 3 | UN´93> H 83 | > |
| ChevP 1865/68 | CF Mont Cenis M 16, ´73> | H | 6 > 9 | UN´93> H 89 | > |
| > | ´76 ex F 9 | H | 7 > 4 | UN´93> H 84 | > |
| > | ´76 ex F 10 | H | 8 > 5 | UN´93> H 85 | > |
| LE 1890 | H | 9 > 6 | UN´93> H 86 | > | |
| Basel 1890 | H | 10 | UN´93> H 90 | > | |
| Basel 1890 | H | 11 | UN´93> H 91 | > | |
| Basel 1890 | H | 12 | UN´93> H 92 | > | |
| UN´91/92: Zusammenfassung der Wagen mit Bremsen (1, 3, 5, 7, 8, 9) zu 1 - 6 und jener ohne Bremsen (2, 4, 6) zu 7 - 9 | |||||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´93 ex E 1 | K | 31 | a 1917 | |
| > | ´93 ex E 2 | K | 32 | a 1917 | |
| > | ´93 ex E 3 | K | 33 | ´40> X 3 | > |
| > | ´93 ex E 4 | K | 34 | ´35> X 2 | > |
| > | ´93 ex E 5 | K | 35 | Untergestell für O 79 II | a 1939 |
| > | ´93 ex E 6 | K | 36 | a 1917 | |
| > | ´93 ex E 7 | K | 37 | a 1917 | |
| > | ´94 ex D 1 | K | 38 | ´32> X 1 | > |
| > | ´94 ex D 2 | K | 39 | a 1919 | |
| > | ´93 ex E 10 | K | 40 | a 1963/64 | |
| > | ´93 ex E 11 | K | 41 | a 1969/70 | |
| > | ´93 ex E 12 | K | 42 | a 1959 | |
| > | ´93 ex E 13 | K | 43 | a 1963/64 | |
| > | ´93 ex E 14 | K | 44 | a 1963/64 | |
| > | ´93 ex E 15 | K | 45 | a 1963/64 | |
| SIG 1906 | K | 46 | a 1969/70 | ||
| SIG 1906 | K | 47 | a 1963/64 | ||
| SIG 1906 | K | 48 | a 1963/64 | ||
| SIG 1910 | K | 49 | a 1965 | ||
| SIG 1910 | K | 50 | a 1969/70 | ||
| SIG 1910 | K | 51 | a 1963/64 | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´63 ex K 103 | K | 44 II | a 1965 | |
| > | ´64 ex K 105 | K | 51 II | a 1969/70 | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| SWS 1913 | ´54 ex ESZ L 61 | K | 58 | a 1970 | |
| SWS 1913 | ´54 ex ESZ L 62 | K | 59 | a 1970 | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| SWS 1915 | ´54 ex ESZ L 63 | L | 31 | a 1965 | |
| SWS 1915 | ´54 ex ESZ L 64 | L | 32 | a 1964 | |
| SWS 1915 | ´54 ex ESZ L 65 | L | 33 | ´73> BC | > |
| > | ´54 ex L 60 | L | 34 | UB´59> OB1 556 | > |
| > | ´54 ex L 64 | L | 35 | UB´59> OB1 557 | > |
| > | ´54 ex L 65 | L | 36 | UB´59> OB1 558 | > |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´93 ex F 1 | L | 51 | a 1907 | |
| > | ´93 ex F 2 | L | 52 | a 1911 | |
| > | ´93 ex F 3 | L | 53 | a 1914 | |
| > | ´93 ex F 4 | L | 54 | a 1910 | |
| > | ´93 ex F 5 | L | 55 | a 1907 | |
| > | ´93 ex F 6 | L | 56 | a 1910 | |
| > | ´93 ex F 7 | L | 57 | a 1910 | |
| > | ´93 ex F 8 | L | 58 | a 1911 | |
| > | ´93 ex F 9 II | L | 59 | a 1911 | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| SIG 1907 | L | 60 | UN´54> L 34 | > | |
| SIG 1907 | L | 61 | ´53> K | a 1964 | |
| SIG 1907 | L | 62 | ´52> K, UB´59> OB1 560 | > | |
| SIG 1907 | L | 63 | ´33> K | a 1970 | |
| SIG 1907 | L | 64 | UN´54> L 35 | > | |
| SIG 1907 | L | 65 | UN´54> L 36 | > | |
| SIG 1913 | L | 66 | ´35> K, UB´59> OB1 559 | > | |
| SIG 1913 | L | 67 | ´38> K | a 1964 | |
| SIG 1913 | L | 68 | ´35> K | a 1964 | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´93 ex G 1 | O | 71 | UB´34> M 94 | > |
| > | ´93 ex G 2 | O | 72 | UB´31> M 93 | > |
| > | ´43 ex B 3 | O | 72 II | a 1961 | |
| > | ´32 ex B 4 | O | 73 | a 1961 | |
| > | ´32 ex B 2 | O | 74 | a 1961 | |
| > | ´17 ex C 17 | O | 75 | a 1967 | |
| > | ´17 ex C 18 | O | 76 | a 1967 | |
| > | ´17 ex C 19 | O | 77 | a 1961 | |
| > | ´17 ex C 20 | O | 78 | a 1961 | |
| > | ´17 ex C 21 | O | 79 | Unfall | a 1933 |
| > | ´39 ex K 35 | O | 79 II | a 1961 | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´93 ex H 1 | M | 81 | ´36> O | a 1961 |
| > | ´93 ex H 2 | M | 82 | ´36> O | a 1959 |
| > | ´93 ex H 3 | M | 83 | ´40> O | a 1961 |
| > | ´93 ex H 4 | M | 84 | ´40> O | a 1964 |
| > | ´93 ex H 5 | M | 85 | ´41> O, UN´61> O 503 | > |
| > | ´93 ex H 6 | M | 86 | ´41> O | a 1964 |
| > | ´93 ex H 7 | M | 87 | ´41> O, UN´61> O 501 | > |
| > | ´93 ex H 8 | M | 88 | a 1959 | |
| > | ´93 ex H 9 | M | 89 | UN´61> O 502 | > |
| > | ´93 ex H 10 | M | 90 | UN´59> OB1 551 | > |
| > | ´93 ex H 11 | M | 91 | UN´59> OB1 552 | > |
| > | ´93 ex H 12 | M | 92 | UN´59> OB1 553 | > |
| > | ´31 ex O 72 | M | 93 | UN´59> OB1 554 | > |
| > | ´34 ex O 71 | M | 94 | UN´59> OB1 555 | > |
| > | Fahrgestell ´42 von C 5 | M | 95 | a 1957 | |
| > | ´42 ex Z 304 | M > Re | 96 | Neuaufbau 2001 | |
| > | ´51 ex C 6 | M | 97 | a 1964 | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| SIG 1911 | K | 101 | UN´61> K 201 | > | |
| SIG 1911 | K | 102 | UN´62> K 202 | > | |
| SIG 1911 | K | 103 | UN´63> K 44 II | > | |
| SIG 1913 | K | 104 | a 1963/64 | ||
| SIG 1913 | K | 105 | UN´64> K 51 II | > | |
| SIG 1913 | K | 106 | a 1963/64 | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| 1905 | ´61 ex MOB M2 901 | K | 101 II | a 1972/73 | |
| 1905 | ´61 ex MOB M2 902 | K | 102 II | a 1972/73 | |
| 1905 | ´61 ex MOB M2 903 | K | 103 II | a 1972/73 | |
| 1905 | ´61 ex MOB M2 904 | K | 104 II | a 1972/73 | |
| 1905 | ´61 ex MOB M2 905 | K | 105 II | a 1972/73 | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´61 ex K 101 | K | 201 | a 1963/64 | |
| > | ´62 ex K 102 | K | 202 | a 1963/64 | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´61 ex O 87 | O | 501 | a 1973 | |
| > | ´61 ex M 89 | O | 502 | ´81 verwendet für Aufbau des B 20 | |
| > | ´61 ex O 85 | O | 503 | a 1973 | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´59 ex M 90 | OB1 | 551 | ||
| > | ´59 ex M 91 | OB1 | 552 | a 1970 | |
| > | ´59 ex M 92 | OB1 | 553 | a 1969 | |
| > | ´59 ex M 93 | OB1 | 554 | a 1970 | |
| > | ´59 ex M 94 | OB1 | 555 | a 1970 | |
| > | ´59 ex K 66 | OB1 | 556 | UN> 600 | > |
| > | ´59 ex K 62 | OB1 | 557 | ||
| > | ´59 ex L 34 | OB1 | 558 | a 1970 | |
| > | ´59 ex L 35 | OB1 | 559 | UN> 571 | > |
| > | ´59 ex L 36 | OB1 | 560 | a 1970 | |
| 1962/65 | OB1 | 561 | a 1969 | ||
| 1962/65 | OB1 | 562 | |||
| 1962/65 | OB1 | 563 | a 1983 | ||
| 1962/65 | OB1 | 564 | |||
| 1962/65 | OB1 | 565 | > X 3 II | > | |
| 1962/65 | OB1 | 566 | |||
| 1962/65 | OB1 | 567 | a 1969 | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ex 559 | OB1 | 571 | a 1979 | |
| 1962/65 | OB1 | 572 | a 1979 | ||
| 1962/65 | OB1 | 573 | a 1970 | ||
| 1962/65 | OB1 | 574 | a 1980 | ||
| 1962/65 | OB1 | 575 | |||
| 1962/65 | OB1 | 576 | |||
| 1962/65 | OB1 | 577 | a 1970 | ||
| 1962/65 | OB1 | 578 | a 1970 | ||
| 1962/65 | OB1 | 579 | a 1970 | ||
| 1962/65 | Existenz unsicher | OB1 | 580 | ||
| 1962/65 | OB1 | 581 | a 1970 | ||
| 1962/65 | OB1 | 582 | |||
| 1962/65 | OB1 | 583 | UB´71> X 1 II | > | |
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ex 556 | OB1 | 600 | ||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| Basel 1892 | ´61 ex Neuchatel M 232 | S | 601 | a 1980 | |
| Basel 1892 | ´61 ex Neuchatel M 233 | S | 602 | a 1983 | |
| 8.Teil: Dienstwagen | |||||
| Baudaten |
Herkunft, Name | Bezeich- nung |
Nummer | ||
| > | ´32 ex K 38 | X | 1 | Zisternenwagen | a 1970 |
| > | ´71 ex OB1 583 | X | 1 II | Zisternenwagen | |
| > | ´35 ex K 34 | X | 2 | Fahrleitungsmontagewagen | a 1967 |
| > | ´63 ex TL K 509 II, ´67> | X | 2 II | Hilfswagen | |
| > | ´40 ex K 33 | X | 3 | Hilfswagen | a 1967 |
| > | ex OB1 565 | X | 3 II | ||
| SWP 1981 | X > Fd | 4 | |||
| Yverdon 1971 | ´85 ex YSteC X 503 | X > Fd | 5 | ||
| X | 6 | ||||
|
< vorige Seite |
|||||
|
ChevP = Chevalier, Chailus & Cie,
Paris 36692 P150708 |
|||||