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Bernische Staatsbahn
(BSB) * 1. 6. 1861 1. 8. 1875 > BLB (Bern - Luzern - Bahn) Normalspur |
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| Fabriks-Nr. | BSB-Name | BSB-Nr. | BLB-Nr. ab 1875 | weiterer Verbleib | |
| Essl 643/63 | BUND | 1 | 1 | ´77> JBL 1; ´90> JS 1 | a 1895 |
| Essl 644/63 | SEELAND | 2 | 2 | ´77> JBL 2; ´90> JS 2 | a 1895 |
| Essl 645/63 | MITTELLAND | 3 | 3 | ´77> JBL 3 | a 1888 |
| Essl 646/63 | OBERAARGAU | 4 | 4 | ´77> JBL 4 | a 1889 |
| Essl 647/63 | EMMENTHAL | 5 | 5 | ´77> JBL 5 | a 1888 |
| Essl 648/64 | JURA | 6 | 6 | ´77> JBL 6; ´90> JS 6 | a 1890 |
| Essl 649/64 | OBERLAND | 7 | 7 | ´77> JBL 7 | a 1888 |
| Essl 650/64 | BERN | 8 | 8 | ´77> JBL 8 | a 1889 |
| Essl 651/64 | BIEL/NIDAU | 9 | 9 | ´77> JBL 9; ´90> JS 9 | a 1896 |
| Essl 652/64 | NEUENSTADT | 10 | 10 | ´77> JBL 10; ´90> JS 10 | a 1895 |
| Essl 653/64 | LANGNAU | 11 | 11 | ´77> JBL 11 | a 1888 |
| Essl 654/64 | AARBERG/BUEREN | 12 | 12 | ´77> JBL 12; ´90> JS 12 | a 1896 |
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Die BSB entstand 1861 aus der vormaligen
Schweizerischen Ostwestbahn.
Die BSB war Eigentum des Kantons Bern und die erste rein staatlich
betriebene Bahn der Schweiz. Ihr Schienennetz umfasste zunächst nur die
Strecke Biel–La Neuveville, die bis 1864 an die Centralbahn (SCB)
verpachtet wurde. 1864 nahmen die fertiggestellten BSB-Linien (Bern–) Zollikofen–Biel und (Bern–) Gümligen–Langnau den Betrieb auf. 1875 erwarb die neu eröffnete Bern–Luzern-Bahn (BLB) die Strecke Gümligen–Langnau. Schon 1876 war jedoch auch die BLB zahlungsunfähig und wurde 1877 vom Kanton Bern aufgekauft. Gleichzeitig wurde die BSB aufgelöst, wobei der Abschnitt Zollikofen–Biel–La Neuveville an die Jura-Bern-Luzern-Bahn (JBL) veräussert wurde. |
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Literatur: Moserbuch; handschriftliche Aufzeichnungen Schmeiser/Kraus 30055 P100723 |
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