| kk Bosnabahn (kkBB) bis 9. 9. 1879 im Betrieb der Baufirma Hügel & Sager * 22. 4. 1879 Bosnisch Brod - Doboj - Žepče * 8. 6. 1879 Žepče - Zenica * 4. 10. 1882 Zenica - Lašva - Podlugovi - Vogošča - Sarajevo * 26. 1. 1885 Vogošča - Čevljanović (Betrieb auf Rechnung der "Gewerkschaft Bosna") * 29. 4. 1886 Doboj - Siminhan (Eigentum BHStB, Betrieb durch kkBB) am 27. 7. 1895 Übergabe der Bosnabahn an die BHStB 760 mm |
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| Fabriks-Nr. |
kkBB Nummer |
BHStB Nummer |
Verbleib im und nach dem I. WK. |
SHS Nummer |
JDŽ- Nummer |
weiterer
Verbleib |
|
| KrLi 1023/81 | 1 2 |
11 12 |
Leihlok Bar - Virpazar |
11 12 |
173-001 173-002 |
HDŽ SDŽ; Preduzeće TITO Vogošča |
|
| KrLi 1158/82 | 3 4 |
13 14 |
13 14 |
173-003 173-004 |
HDŽ; ´42> Tschagguns 5 | a 1956 | |
| KrLi 1159/82 | 5 6 |
15 16 |
15 16 |
173-005 173-006 |
HDŽ | ||
| KrLi 1160/82 | 7 8 |
17 18 |
17 18 |
173-007 173-008 |
|||
| KrLi 1161/82 | 9 10 |
19 20 |
Steinbeis Leihlok 44 |
19 20 |
173-009 173-010 |
SDŽ HDŽ |
|
| KrLi 1162/82 | 11 12 |
21 22 |
Leihlok
Bar - Virpazar Leihlok Bar - Virpazar |
21 22 |
173-011 173-012 |
HDŽ; ´42> Tschagguns 6 |
a 1956 |
| KrLi 1437/83 | 13 14 |
23 24 |
Steinbeis Leihlok 37 |
23 24 |
173-013 |
Kamengrad |
|
| KrLi 1438/83 | 15 16 |
25 26 |
25 26 |
173-014 173-015 |
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| Fabriks-Nr. |
kkBB Nummer |
BHStB Nummer |
Verbleib im und nach dem I. WK. |
SHS Nummer |
JDŽ- Nummer |
weiterer
Verbleib |
|
| KrMü 1075/85 | 21 | 201 | ´19 - ´20: Usoratalbahn | 201 | 189-001 | ||
| KrLi 1795/87 | 22 | 202 | 202 | 189-002 | ´49> Slovenske Konjice | ||
| KrLi 1796/87 | 23 | 203 | ´19 - ´20: Usoratalbahn | 203 | 189-003 | ||
| KrLi 1797/87 | 24 | 204 | 204 | 189-004 | |||
| KrLi 1798/87 | 25 | 205 | 205 | 189-005 | > PDI Sebešić | ||
| KrLi 1972/88 | 26 | 207 | 207 | 189-007 | Željezara Zenica Elektrobosna Jajce | ||
| KrLi 2185/89 | 27 | 208 | 208 | 189-008 | |||
| KrLi 2209/89 | 28 | 209 | 209 | 189-009 | Željezara Zenica | ||
| KrLi 2230/90 | 29 | 211 | 211 | 189-011 | Rudnik Kakanj | ||
| KrLi 2507/91 | 30 | 212 | 212 | 189-012 | |||
| KrLi 2508/91 | 31 | 213 | ´19 - ´20: Usoratalbahn | 213 | 189-013 | ||
| KrLi 2509/91 | 32 | 214 | 214 | 189-014 | |||
| KrLi 2690/92 | 33 | 215 | 215 | 189-015 | |||
| KrLi 2691/92 | 34 | 216 | 216 | 189-016 | ´54> Hidrogradnja Jablanica | ||
| KrLi 2857/93 | 35 | 222 | 222 | 189-022 | |||
| KrLi 2858/93 | 36 | 223 | 223 | 189-023 | |||
| KrLi 2871/93 | 37 | 224 | 224 | 189-024 | |||
| KrLi 2872/93 | 38 | 225 | 225 | 189-025 | |||
| KrLi 2873/93 | 39 | 226 | 226 | 189-026 | |||
| Fabriks-Nr. |
kkBB Nummer |
BHStB Nummer |
Verbleib im und nach dem I. WK. |
SHS Nummer |
JDŽ- Nummer |
weiterer
Verbleib |
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| KrLi 3082/94 | 201 | 101 | 101 | a vor ´32 | |||
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Quellen: Schmeiser/Kraus; ergänzt mit Daten aus dem
Buch von Keith Chester: The Narrow Gauge Railways of Bosnia-Hercegovina 28042 P110112 |
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