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JDŽ 153 in Österreich nach dem II. Weltkrieg |
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| Fabriks-Nr. | kkStB-Nummer bis 1905 |
kkStB- Nummer ab 1905 |
SHS-Nummer nach 1918 |
JDŽ- Nummer ab 1933 |
II.WK DRB- Nummer |
ÖStB nach dem II.WK |
Rück- gabe an JDŽ | Verbleib |
| KrLi 3971/99 | 9921 | 99.21 | 99.21 | 153-002 | 98 1382 | 98.1382 | 1947 | Rudnik Kakanj |
| KrLi 3973/99 | 9923 | 99.23 | 99.23 | 153-004 | 98 1384 | 98.1384 | 1947 | Ruše aufg. |
| KrLi 4269/00 | 9934 | 99.34 | 99.34 | 153-006 | 98 1385 | 98.1385 | 1948 | Mus. Ljubljana |
| KrLi 4270/00 | 9935 | 99.35 | 99.35 | 153-008 | 98 1387 | 98.1387 | 1948 | |
| KrLi 5708/07 | 99.64 | 99.64 | 153-011 | 98 1389 | 98.1389 | 1948 | Ajdovščina aufg. | |
| Die Lokomotiven 153-002, 004, 008 (eventuell auch 011) kamen über die MÁV an die DRB.
Vorläufige MÁV-Nummern während dieser Zeit: 376,1002 1004 1008 (1011). 20223 P051228 |
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