Österreich <

 

k.k. priv. Lombardisch Venetianische und Central Italienische Eisenbahn-Gesellschaft
LVCI
1856 - 1858

 1. 7. 1856 entstanden durch Privatisierung (Vertrag vom 14. 3. 1856) der Lombardisch - venetianischen Staatsbahn (LVStB, Seite 14204)
23. 9. 1858 fusioniert zur Südlichen Staatsbahn, Lombardisch Venetianischen und Central Italienischen Eisenbahngesellschaft (SbLVCI, Seite 14211); rechtliche Wirksamkeit: 1. 1. 1859
Die Lokomotiven der Südbahn werden in "lokstatistik" auf folgenden Seiten behandelt:
14001 Südliche Staatsbahn
14006 Nord- und Südtiroler Staatsbahn
14028 Kaiser Franz Joseph-Orientbahn (KFJOB)
14060 Wien - Raaber Bahn/ Wien - Gloggnitzer Bahn
14201 Anfänge der Südbahn (Übersicht)
14202 Eisenbahn Milano - Monza (- Como) FMM
14203 Lombardisch-venetianische Ferdinandsbahn LVFB
14204 Lombardisch-venetianische Staatsbahn LVStB
14205 Lombardisch-venetianische und Central Italienische Eisenbahn LVCI
 14207 Südbahn - venetianisches Netz  SbV
 14208 Südbahn - italienisches Netz  SbIt

14211 1. Schema bis 1864 SbLVCI
14221 2. Schema ab1864 Sb
14297 Von der Südbahn betriebene Eisenbahnen (Schmalspur)
14298 Von der Südbahn betriebene Eisenbahnen (Normalspur)
14299 Von der Südbahn betriebene Bahnen, Übersicht
83401 SFAI und deren Vorgänger
 

12 Lokomotiven von FMM beschafft, davon 11 Lokomotiven von der LVStB übernommen:
Fabriks-Nr. Type FMM LVStB LVCI
       Verbleib  
Renn  235/39 1A1 LAMBRO LAMBRO LAMBRO         a bis 1858
Renn  234/39 1A1 LOMBARDA LOMBARDA LOMBARDA         a bis 1858
Renn 1A1 MILANO MILANO MILANO         a bis 1858
Creu    9/40 1A1 MONZA MONZA MONZA         a um 1857
Cock   66/40 1A1 BRIANZA BRIANZA BRIANZA         a bis 1858
Sharp 139/41 1A1 ADDA ADDA ADDA         a bis 1858
Fabriks-Nr. Type FMM LVStB LVCI
       Verbleib  
Essl  120/48 2B COMO 65 COMO COMO         a bis 1858
Essl  122/48 2B ENRICHETTA 67 ENRICHETTA ENRICHETTA         a bis 1858
Essl  126/48 2B ERCOLE 66 ERCOLE ERCOLE         a bis 1858
Essl  127/48 2B EOLO 69 EOLO EOLO         a bis 1858
Essl  128/48 2B MATILDE 68 MATILDE MATILDE         a bis 1858
Essl  129/48 2B NAPOLEONE 70 NAPOLEONE NAPOLEONE         a bis 1858

45 Lokomotiven von LVFB beschafft, alle 45 von der LVStB übernommen:
Fabriks-Nr. Type LVFB LVStB LVCI       Verbleib
 		  
Sharp 170/42 1A1 ADRIA ADRIA ADRIA         a bis 1858
Sharp 172/42 1A1 ANTENORE ANTENORE ANTENORE         a bis 1858
Sharp 171/42 1A1 INSUBRIA INSUBRIA INSUBRIA         a bis 1858
Sharp 157/42 1A1 ITALIA ITALIA ITALIA         a bis 1858
Sharp 203/42 1A1 LEONE LEONE LEONE         a bis 1858
Sharp 204/42 1A1 SERPENTE SERPENTE SERPENTE         a bis 1858
Sharp 246/43 1A1 ENRICO DANDOLO ENRICO DANDOLO ENRICO
DANDOLO		         a bis 1858
Sharp 228/43 1A1 PALLADIO PALLADIO PALLADIO         a bis 1858
Fabriks-Nr. Type LVFB LVStB LVCI       Verbleib
 		  
Hasw   11/42 1A1 GALILEO GALILEO GALILEO         a bis 1858
Fabriks-Nr. Type LVFB LVStB LVCI       Verbleib
 		  
MeyM    5/44 1A1 VIRGILIO VIRGILIO VIRGILIO         a um 1866
MeyM    6/44 1A1 CAVALIERI CAVALIERI CAVALIERI         a um 1866
MeyM    7/44 1A1 DANTE DANTE DANTE         a um 1866
MeyM    8/44 1A1 PIETRO VERRI PIETRO VERRI PIETRO VERRI         a um 1866
Fabriks-Nr. Type LVFB LVStB LVCI       Verbleib
 		  
Steh   14/44 1A1 SFORZA SFORZA SFORZA         a bis 1858
Steh   15/44 1A1 ALCIATO ALCIATO ALCIATO         a bis 1858
Steh   16/44 1A1 MUZZA MUZZA MUZZA         a bis 1858
Steh   17/44 1A1 ARIBERTO ARIBERTO ARIBERTO         a bis 1858
Steh   18/44 1A1 COLOMBO COLOMBO COLOMBO         a bis 1858
Steh   19/44 1A1 ARCHIMEDE ARCHIMEDE ARCHIMEDE         a bis 1858
Fabriks-Nr. Type LVFB LVStB LVCI       Verbleib
 		  
Sharp 306/45 1A1 BUCINTORO BUCINTORO BUCINTORO         a bis 1858
Sharp 307/45 1A1 PAOLO SERPI PAOLO SERPI PAOLO SERPI         a bis 1858
Sharp 308/45 1A1 MILANO MILANO MILANO         a bis 1858
Sharp 309/45 1A1 VOLTA VOLTA VOLTA         a bis 1858
Fabriks-Nr. Type LVFB LVStB LVCI       Verbleib
 		  
Hasw   70/47 1A1 MARCO POLO MARCO POLO MARCO POLO         a bis 1858
Hasw   71/47 1A1 SCALIGERO SCALIGERO SCALIGERO         a bis 1858
Hasw   72/47 1A1 BERICO BERICO BERICO         a bis 1858
Hasw   73/47 1A1 POLENI 22 POLENI POLENI       ´61> Canale Cavour  
Hasw   74/47 1A1 ADDA ADDA ADDA         a bis 1858
Hasw   75/47 1A1 SILE SILE SILE         a bis 1858
Hasw   76/47 1A1 CANOVA CANOVA CANOVA         a bis 1858
Hasw   77/47 1A1 ALPONE ALPONE ALPONE         a bis 1858
Fabriks-Nr. Type LVFB LVStB LVCI       Verbleib
 		  
Hasw   68/47 1B SERIO SERIO SERIO         a bis 1858
Hasw   69/47 1B OGLIO OGLIO OGLIO         a bis 1858
Fabriks-Nr. Type LVFB LVStB LVCI   SbV
Serie 7		 SFAI Verbleib  
GüN    32/47 1B BACCHIGLIONE BACCHIGLIONE BACCHIGLIONE   81 351   a 1872
GüN    33/47 1B BRENTA BRENTA BRENTA   82 352   a 1872
GüN    34/47 1B ADIGE ADIGE ADIGE         a vor 1865
GüN    35/47 1B MINCIO MINCIO MINCIO   83 353   a 1872
GüN    36/47 1B CABOTO CABOTO CABOTO         a vor 1865
GüN    37/47 1B ORSEOLO ORSEOLO ORSEOLO         a vor 1865
GüN    38/47 1B SANSOVINO SANSOVINO SANSOVINO         a vor 1865
GüN    39/47 1B TIZIANO TIZIANO TIZIANO         a vor 1865
Fabriks-Nr. Type LVFB LVStB LVCI       Verbleib
 		  
Maff   47/48 1B CADAMOSTO CADAMOSTO CADAMOSTO         a bis 1866
Maff   48/48 1B TICINO TICINO TICINO         a bis 1866
Maff   49/48 1B GALVANI GALVANI GALVANI         a bis 1866
Maff   50/48 1B LARIO LARIO LARIO         a bis 1866

26 Lokomotiven von LVStB übernommen:
Fabriks-Nr. Type LVStB LVCI SbLVCI/
SbV Serie 3		     SFAI Verbleib  
Maff   85/52 1A1 TEODOLINDA TEODOLINDA 26     6   a 1875
Maff   86/52 1A1 LEONARDO DA VINCI LEONARDO DA VINCI 27     7   a 1875
Maff   87/52 1A1 SAN MICHELE  SAN MICHELE            a bis 1858
Maff   88/52 1A1 VENEZIA VENEZIA 28     8   a 1875
Maff   89/52 1A1 VERONA VERONA 29     9   a 1875
Maff   90/52 1A1 BENACO BENACO 30     10   a 1885
Maff  119/53 1A1 MESTRE MESTRE 31     11   a 1880
Maff  120/53 1A1 BRESCIA BRESCIA 32     12   a 1875
Maff  121/53 1A1 PADOVA PADOVA           a bis 1858
Maff  122/53 1A1 VICENZA VICENZA 33     13 Tender ´74> Wasserwagen SFAI 19044 a 1885
Maff  123/53 1A1 TREVISO TREVISO 34     14   a 1882
Maff  124/53 1A1 MANTOVA MANTOVA 35     15   a 1875
Maff  125/53 1A1 PESCHIERA PESCHIERA 36     16   a 1875
Maff  126/53 1A1 DESENZANO DESENZANO 37     17   a 1875
Fabriks-Nr. Type LVStB LVCI
 SbLVCI/
SbV Serie 9		     SFAI UN nach 1868 Verbleib  
WstVer  2/54 1B BERGAMO BERGAMO 87     208 RM 2774 GIAMBULLARI a 1896/99
WstVer  3/54 1B UDINE UDINE 88     209 RM 2775 MIGLIARA;
´05> FS 1911, ´06> 1811		 a 1906
Fabriks-Nr. Type LVStB LVCI
       SFAI Verbleib  
GüN   120/54 1B MELLA MELLA           a vor 1862
GüN   121/54 1B MEDUNA MEDUNA           a vor 1862
GüN   122/54 1B PORDENONE PORDENONE           a vor 1862
GüN   123/54 1B LONIGO LONIGO           a vor 1862
GüN   124/54 1B MONTECCHIO MONTECCHIO           a vor 1862
GüN   125/54 1B CODROIPO CODROIPO           a vor 1862
Fabriks-Nr. Type LVStB LVCI
 SbLVCI/
SbV Serie 8		     SFAI UN nach 1868 Verbleib  
Hasw  286/54 1B LONATO LONATO 84     205   a 1872
Hasw  287/54 1B PIAVE PIAVE 85     206   a 1872
Hasw  285/54 1B TAGLIAMENTO TAGLIAMENTO 86     207   a 1872
Fabriks-Nr. Type LVStB LVCI
     SbIt   Verbleib
Sb I Serie 28, Sb II Serie 24		  
Hasw  291/55 C2t CHIESE CHIESE     CHIESE   ´64> Sb 902 II, UN´64> 592, UN´72> 92 a 1874

186 Lokomotiven von LVCI beschafft:
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI SbV
Serie 1		 SbIt ab 1862/LCIE ab 1864 SFAI ab 1865/1868
 		 SFAI UN nach 1868
 		 Verbleib  
Steph1101/57 1A1 CERERE 1 1     66   a 1874
Steph1102/57 1A1   2 2     67 Tender ´74> Wasserwagen SFAI 19038  
Steph1103/57 1A1   3 3     68 RA 46 a vor 1905
Steph1104/57 1A1 DIANA 4 4     69 RM 511 DIANA a 1905
Steph1105/57 1A1   5 5     70 RA 47 a vor 1905
Steph1106/57 1A1   6 6     71 RA 48 a vor 1905
Steph1107/57 1A1 URANO 7 7     72 > UB zu 1B SFAI 311; RA 1111 a um 1899
Steph1108/57 1A1   8 8     73 RA 49 a vor 1905
Steph1109/57 1A1 FLORA 9 9     74 RM 512 FLORA, ´05> FS 1025 a 1905
Steph1110/57 1A1   10 10     75   a 1874
Steph1111/57 1A1   11 11     76 RA 50 a vor 1905
Steph1112/57 1A1 EGERIA 12   12 12 42 RA 35 a vor 1905
Steph1113/57 1A1 DANAE 13   13 13 43 RM 514 DANAE a um 1899
Steph1114/57 1A1 LEDA 14   14 14 44 RA 36 a vor 1905
Steph1115/57 1A1 LETE 15   15 15 45 > UB zu 1B 295 > 304; RA 1104 a um 1899
Steph1116/57 1A1 CLIO 16   16 16 46 RA 37 a vor 1905
Steph1117/57 1A1 EUTERPE 17   17 17 47 > UB zu 1B SFAI 309; RA 1109 a um 1899
Steph1118/57 1A1 PSICHE 18   18 18 48 Tender ´74> Wasserwagen SFAI 19042  
Steph1119/57 1A1 CASTALIA 19   19 19 49 Tender ´74> Wasserwagen SFAI 19043  
Steph1120/57 1A1 EUROPA 20   20 20 50 RA 38 a vor 1905
Steph1121/57 1A1 SEMELE 21   21 21 51 RM 515 SEMELE a vor 1905
Steph1122/57 1A1   22 12     77 RA 51 a vor 1905
Steph1123/57 1A1 IO 23 13     78 RM 513 AURORA a 1904
Steph1124/57 1A1 SAFFO 24   24 24 54 RA 40 a vor 1905
Steph1125/57 1A1   25 14     79 RA 52 a um 1899
Steph1126/57 1A1 CIRCE 26 15     80 > UB zu 1B SFAI 292 > 301; RA 1101 a vor 1905
Steph1127/57 1A1 GIASONE 27   27 27 57 RA 42 a vor 1905
Steph1128/57 1A1 PENELOPE 28   28 28 58 RA 43 a um 1899
Steph1129/57 1A1 IFIGENIA 29   29 29 59 RA 44 a vor 1905
Steph1130/57 1A1 AQUILA 30   30 30 60 RM 517 NINFE, ´05> FS 1027 a 1905
Steph1131/57 1A1 ARIA 31   31 31 61 Tender ´74> Wasserwagen SFAI 19037  
Steph1132/57 1A1 ACQUA 32   32 32 62 > UB zu 1B SFAI 296 > 305; RA 1105 a um 1899
Steph1133/57 1A1 FUOCO 33   33 33 63 > UB zu 1B SFAI 297 > 306; RA 1106 a vor 1905
Steph1134/57 1A1 TERRA 34   34 34 64 RM 518 EGERIA a 1905
Steph1135/57 1A1 SOLE 35   35 35 65 RA 45, ´05> FS 1028 a 1905
Steph1136/57 1A1 LUNA 36   1 1 31 RA 31 a vor 1905
Steph1137/57 1A1 LAMPO 37   2 2 32 RA 32 a um 1899
Steph1138/57 1A1 IRIDE 38   3 3 33   a 1874
Steph1139/57 1A1 COMETA 39   4 4 34 > UB zu 1B SFAI 308; RA 1108 a um 1899
Steph1140/57 1A1 VESPRO 40   5 5 35 Tender ´74> Wasserwagen SFAI 19041  
Steph1141/57 1A1 PROCELLA 41   6 6 36   a 1874
Steph1142/57 1A1 TURBINE 42   7 7 37 Tender ´74> Wasserwagen SFAI 19035  
Steph1143/57 1A1 FULMINE 43   8 8 38 > UB zu 1B SFAI 294 > 303; RA 1103 a um 1899
Steph1144/57 1A1 SCINTILLA 44   9 9 39 RA 33 a vor 1905
Steph1145/57 1A1 VALANGA 45   10 10 40 RA 34 a um 1899
Steph1146/57 1A1 TERRORE 46   11 11 41 > UB zu 1B SFAI 293 > 302; RA 1102 a vor 1905
Steph1147/57 1A1 TORRENTE 47   22 22 52 RM 516 EURIDICE, ´05> FS 1026 a 1909
Steph1148/57 1A1 DIAMANTE 48   23 23 53 RA 39 a um 1899
Steph1149/57 1A1 FRECCIA 49   25 25 55 > UB zu 1B SFAI 310; RA 1110 a vor 1905
Steph1150/57 1A1 TROMBA 50   26 26 56 RA 41 a vor 1905
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI SbV Serie 4 SbIt ab 1862/LCIE ab 1864 SFAI ab 1865/1868
 		 SFAI UN nach 1868
 		 Verbleib ´66/´85  
Koech 378/57 1B MERCURIO 51 51     431 RA 211 a 1899
Koech 379/57 1B BACCO 52   52 101 > 175 432 RA 212 a 1900
Koech 380/57 1B GANIMEDE 53   53 102 > 176 433 RA 213 a 1900
Koech 381/57 1B GIANO 54 52     434 RA 214 a 1898
Koech 382/57 1B APOLLO 55 53     435 RA 215 a 1899
Koech 383/57 1B ULISSE 56 54     436 RA 216 a 1903
Koech 416/58 1B ORAZIO 57 55     437 RA 217 a 1900
Koech 417/58 1B ARISTOFANE 58 56     438 RA 218 a 1899
Koech 418/58 1B SOFOCLE 59 57     439 RA 219; ´05> FS 1197 a 1905
Koech 419/58 1B PLUTARCO 60   60 103 > 177 440 RA 220 a 1899
Koech 420/58 1B ANACREONTE 61   61 104 > 178 441 RA 221 a 1898
Koech 421/58 1B LICURGO 62   62 105 > 179 442 RA 222 a 1898
Koech 422/58 1B PLATONE 63 58     443 RA 223 a 1898
Koech 423/58 1B PRIAMO 64   64 106 > 180 444 RA 224 a 1904
Koech 424/58 1B PERSEO 65   65 107 > 181 445 RA 225 a 1898
Koech 425/58 1B PIRRO 66   66 108 > 182 446 RA 226 a 1900
Koech 426/58 1B PINDARO 67   67 109 > 183 447 RA 227 a 1898
Koech 427/58 1B ISIDE 68   68 110 > 184 448 RA 228 a 1904
Koech 428/58 1B MIDA 69   69 111 > 185 449 RA 229 a 1900
Koech 429/58 1B CIRO 70   70 112 > 186 450 RA 230 a 1899
Koech 430/58 1B CATULLO 71   71 113 > 187 451 RA 231 a 1898
Koech 431/58 1B OVIDIO 72 59     452 RA 232 a 1898
Koech 432/58 1B LUCANO 73   73 114 > 188 453 RA 233 a 1900
Koech 433/58 1B MARCIALE 74 60     454 RA 234 a 1898
Koech 434/58 1B PORTA 75   75 115 > 189 455 RA 235 a 1904
Koech 435/58 1B VICO 76   76 116 > 190 456 RA 236 a 1903
Koech 436/58 1B BECCARIA 77   77 117 > 191 457 RA 237 a 1900
Koech 437/58 1B CIMAROSA 78   78 118 > 192 458 RA 238 a 1898
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI SbV Serie 5 SbIt ab 1862/LCIE ab 1864 SFAI ab 1865/1868
 		 SFAI UN nach 1868
 		 Verbleib ´66/´85  
Koech 438/58 1B PAISIELLO 79 63       ´66> Sb 63, ´80> 163 a 1896
Koech 439/58 1B ARIOSTO 80   80 201 > 111 381 RM 2019 ALESSANDRO;
´05> FS 1181		 a 1907
Koech 440/58 1B TASSO 81 61       ´66> Sb 61, ´80> 161 a 1896
Koech 441/58 1B PETRARCA 82 62       ´66> Sb 62, ´80> 162 a 1896
Koech 442/58 1B RAFFAELO 83   83 202 > 112 382 RM 2020 ANTIPATRO;
´05> FS 1182		 a 1908
Koech 449/58 1B MICHELANGELO 84 64       ´66> Sb 64, ´80> 164 a 1896
Koech 444/58 1B GIOTTO 85 65       ´66> Sb 65, ´80> 165 a 1896
Koech 445/58 1B CIMABUE 86 66       ´66> Sb 66, ´80> 166 a 1897
Koech 446/58 1B BRAMANTE 87 67       ´66> Sb 67, ´80> 167 a 1896
Koech 447/58 1B TORRICELLI 88 68       ´66> Sb 68, ´80> 168 a 1896
Koech 448/58 1B ORIANI 89 69       ´66> Sb 69, ´80> 169 a 1898
Koech 443/58 1B CAVALLI 90 70       ´66> Sb 70, ´80> 170 a 1897
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI;
andere Quellen		 SbV Serie 2  
 		 SFAI UN nach 1868
 		 Verbleib ´85  
Creu  305/58 1B PARIDE 91   91 133 > 226 401 RM 2401 ARIOSTO;
´05> FS 1501		 a 1909
Creu  306/58 1B NUMA 92   92 134 > 227 402 RM 2402 BERNI a 1905
Creu  307/58 1B NARCISO   93   93 135 > 228 403 RM 2403 PULCI;
´05> FS 1502		 a 1909
Creu  308/58 1B BAUCI 94   94 136 > 229 404 RM 2404 ALGAROTTI;
´05> FS 1503		 a 1905
Creu  309/58 1B TELEMACO 95   95 137 > 230 405 RM 2405 CHIABRERA;
´05> FS 1504		 a 1905
Creu  310/58 1B ICARO 96   96 138 > 231 406 RM 2406 METASTASIO;
´05> FS 1505		 a 1907
Creu  311/58 1B OLIMPO 97   97 139 > 232 407 RM 2407 CESAROTTI;
´05> FS 1506		 a 1908
Creu  312/58 1B BELLONA 98   98 140 > 233 408 RM 2408 LEOPARDI a 1905
Creu  313/58 1B ORFEO 99   99 141 > 234 409 RM 2409 VITTORI ALFIERI;
´05> FS 1507		 a 1906
Creu  314/58 1B EURIDICE 100   100 142 > 235 410 RM 2410 ROSSETTI;
´05> FS 1508		 a 1909
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI;
andere Quellen		 SbV Serie 6  
 		 SFAI UN nach 1868 Verbleib ´85  
P&S   160/58 1B   101 71     421 RA 201 a 1899
P&S   161/58 1B FIRENZE 102 72     422 RA 202 a 1899
P&S   162/58 1B   103 73     423 RA 203; ´05> FS 1196 a 1907
P&S   163/58 1B PIACENZA 104 74     424 RA 204 a 1903
P&S   164/58 1B   105 75     425 RA 205 a 1899
P&S   165/58 1B   106 76     426 RA 206 a 1900
P&S   166/58 1B   107 77     427 RA 207 a 1899
P&S   167/58 1B   108 78     428 RA 208 a 1900
P&S   168/58 1B ERCOLANO 109 79     429 RA 209 a 1900
P&S   169/58 1B POMPEI 110 80     430 RA 210 a 1903
Daten für die Lokomotiven FIRENZE, ERCOLANO, POMPEI entstammen dem Staatsarchiv Wien
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI;
andere Quellen		 SbV Serie 21 SbIt ab 1862/LCIE ab 1864 SFAI ab 1865/1868
 		 SFAI UN nach 1868
 		 Verbleib ´85  
P&S   150/57 C   111 111     718 > 782 RA 3036 a 1903
P&S   151/57 C   112 112     719 > 783 RA 3037 a 1904
P&S   152/57 C GORGONA 113   113 321 > 449 720 > 784 RA 3038 a 1903
P&S   153/57 C   114 113     721 > 785 RA 3039 a 1899
P&S   154/57 C   115 114     722 > 786 RA 3040 a 1904
P&S   155/57 C   116 115     723 > 787 RA 3041 a 1899
P&S   156/57 C ARNO 117 116     724 > 788 RA 3042; ´05> FS 3955 a 1906
P&S   157/57 C   118 117     725 > 789 RA 3043 a 1899
P&S   158/57 C NILO 119 118     726 > 790 RA 3044 a 1904
P&S   159/57 C   120 119     727 > 791 RA 3045 a 1900
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI;
andere Quellen		   SbIt ab 1862/LCIE ab 1864 SFAI ab 1865/1868
 		 SFAI UN nach 1868
 		 Verbleib ´85  
Koech 336/57 C GIOVE 121   121 301 > 429 728 RA 3006; ´05> FS 3951 a 1907
Koech 337/57 C VULCANO 122   122 302 > 430 729 RA 3007; ´05> FS 3952 a 1906
Koech 338/57 C NETTUNO 123   123 303 > 431 730 RA 3008 a 1905
Koech 339/57 C MARTE 124   124 304 > 432 731 RA 3009 a 1899
Koech 340/57 C PLUTONE 125   125 305 > 433 732 RA 3010 a 1905
Koech 341/57 C SATURNO 126   126 306 > 434 733 RA 3011 a 1904
Koech 342/57 C ACHILLE 127   127 307 > 435 734 RA 3012 a 1899
Koech 391/57 C EOLO 128   128 308 > 436 735 RA 3013 a 1900
Koech 392/57 C ORIONE 129   129 309 > 437 736 RA 3014 a 1900
Koech 393/57 C BOOTE 130   130 310 > 438 737 RA 3015 a 1901
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI;
andere Quellen		 SbV Serie 20 SbIt ab 1862/LCIE ab 1864 SFAI ab 1865/1868
 		 SFAI UN nach 1868
 		 Verbleib ´85  
Creu  333/58 C ATLANTE 131     131   311 > 439 738 RA 3016 a 1898
Creu  334/58 C   132 101     739 RA 3017 a 1904
Creu  335/58 C ARGO 133   133 312 > 440 740 RA 3018; ´05> FS 3953 a 1911
Creu  336/58 C TITANO 134   134 313 > 441 741 RA 3019 a 1900
Creu  337/58 C   135 102     742 RA 3020 a 1899
Creu  338/58 C   136 103     743 RA 3021 a 1904
Creu  339/58 C   137 104     744 RA 3022 a 1904
Creu  340/58 C   138 105     745 RA 3023 a 1899
Creu  341/58 C PICONO 139   139 314 > 442 746 RA 3024 a 1898
Creu  342/58 C ATTILA 140   140 315 > 443 747 RA 3025 a 1899
Creu  343/58 C   141 106     748 RA 3026 a 1900
Creu  344/58 C WATT 142   142 316 > 444 749 RA 3027 a 1898
Creu  345/58 C NEWTON 143   143 317 > 445 750 RA 3028 a 1904
Creu  346/58 C ETNA 144   144 318 > 446 751 RA 3029 a 1899
Creu  347/58 C VESUVIO 145   145 319 > 447 752 RA 3030 a 1904
Creu  348/58 C SCILLA 146   146 320 > 448 753 RA 3031 a 1901
Creu  349/58 C CARIDDI 147 107     754 RA 3032 a 1905
Creu  350/58 C TRIESTE 148 108     755 RA 3033 a 1905
Creu  351/58 C VERBANO 149 109     756 RA 3034; ´05> FS 3954 a 1906
Creu  352/58 C PO 150 110     757 RA 3035 a 1900
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI;
andere Quellen		   SbIt ab 1862/LCIE ab 1864 SFAI ab 1865/1868
 		 SFAI UN nach 1868
 		 Verbleib ´85  
BP     56/57 1A1 ATALANTA 151 16     81 RM 501 GIUNONE;
´05> FS 1021		 a 1909
BP     57/57 1A1 ECO 152 17     82 RM 502 MINERVA a 1902
BP     58/57 1A1 LUCREZIA 153 18     83 RM 503 VENERE a 1902
BP     59/57 1A1 SEMIRAMIDE 154 19     84 RM 504 VESTA a 1903
BP     60/57 1A1 NEMBO 155 20     85 RM 505 BELLONA;
´05> FS 1022		 a 1910
BP     61/57 1A1 TETI 156 21     86 RM 506 TETI a 1905
BP     62/57 1A1 PEGASO 157 22     87 RM 507 CINZIA;
´05> FS 1023		 a 1907
BP     63/57 1A1 BOLIDE 158 23     88 RM 508 ISIDE a 1902
BP     64/57 1A1 CERVO 159 24     89 RM 509 NEREIDE a 1905
BP     65/57 1A1 NIOBE 160 25     90 RM 510 NIOBE;
´05> FS 1024		 a 1910
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI;
andere Quellen		 SbV Serie 22  
 		 SFAI UN nach 1868
 		 Verbleib ´66/´85  
Cail  575/57 C   161 120     709 > 773 RA 3001 a 1903
Cail  576/57 C   162 121     710 > 774 RA 3002 a 1903
Cail  577/57 C   163 122     711 > 775 RA 3003 a 1903
Cail  578/57 C   164 123     712 > 776 RA 3004 a 1901
Cail  579/57 C   165 124     713 > 777 RA 3005 a 1899
Cail  580/57 C   166 125       ´66> Sb 125 a 1886
Cail  581/57 C   167 126       ´66> Sb 126 a 1886
Cail  582/57 C   168 127       ´66> Sb 127 a 1889
Cail  583/57 C   169 128       ´66> Sb 128 a 1890
Cail  584/57 C   170 129       ´66> Sb 129 a 1887
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI;
andere Quellen		   SbIt ab 1862/LCIE ab 1864 SFAI ab 1865/1868
 		 SFAI UN nach 1868
 		 Verbleib ´85  
P&S   218/59 C MEGERA 171   171 322 > 450 714 > 778 RM 3948 SOLIMA;
´05> FS 3971		 a 1910
P&S   219/59 C ALETTO 172   172 323 > 451 715 > 779 RM 3949 CORTONA;
´05> FS 3972		 a 1912
P&S   220/59 C TISIFONE 173   173 324 > 452 716 > 780 RM 3950 PRUSA a 1903
P&S   221/59 C MEDUSA 174   174 325 > 453 717 > 781 RM 3951 NICOMEDIA;
´05> FS 3973		 a 1911
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI;
andere Quellen		  

 

 SbIt ab 1862/LCIE ab 1864 SFAI ab 1865/1868
 		 SFAI UN nach 1868
 		 Verbleib ´85  
P&S   216/59 1B AQUILONE 175   175 153 > 246 379 RM 2101 DAMONE;
´05> FS 1198		 a 1908
P&S   217/59 1B BOREA 176   176 154 > 247 380 RM 2102 PIZIA;
´05> FS 1199		 a 1911
Fabriks-Nr. Type Name
LVCI		 Nummer LVCI/ SbLVCI;
andere Quellen		   SbIt ab 1862/LCIE ab 1864 SFAI ab 1865/1868
 		 SFAI UN nach 1868
 		 Verbleib ´85  
Creu  375/58 1B VENTO 177   177 143 > 236 411 RM 2411 GIUSTI;
´05> FS 1509		 a 1910
Creu  395/59 1B FORZA 178   178 144 > 237 412 RM 2412 MAMELI;
´05> FS 1510		 a 1911
Creu  397/59 1B IPPOGRIFO 179   179 145 > 238 413 RM 2413 CIMAROSA;
´05> FS 1511		 a 1905
Creu  398/59 1B ORCO 180   180 146 > 239 414 RM 2414 PAISIELLO;
´05> FS 1512		 a 1911
Creu  394/59 1B BEFANA 181   181 147 > 240 415 RM 2415 PAGANINI;
´05> FS 1513		 a 1905
Creu  377/58 1B IDRA 182   182 148 > 241 416 RM 2416 BELLINI;
´05> FS 1514		 a 1905
Creu  376/58 1B LUCIFERO 183   183 149 > 242 417 RM 2417 MERCADANTE;
´05> FS 1515		 a 1906
Creu  396/59 1B ASMODEO 184   184 150 > 243 418 RM 2418 DONIZZETTI;
´05> FS 1516		 a 1908
Creu  378/58 1B SATANA 185   185 151 > 244 419 RM 2419 ROSSINI;
´05> FS 1517		 a 1911
Creu  371/58 1B CALCABRINA 186   186 152 > 245 420 RM 2420 VERDI;
´05> FS 1518		 a 1909
Diese 10 Lokomotiven waren ursprünglich für die Compagnie des chemins de fer des Ardennes bestimmt gewesen.
Die Compagnie des chemins de fer des Ardennes, früher Compagnie du chemin de fer des Ardennes et de l'Oise, war eine Aktiengesellschaft, die zwischen 1855 und 1863 ein Schienennetz auf französischem Boden aufbaute und betrieb. Sie wurde am 1. Januar 1864, dem offiziellen Datum ihrer Fusion mit der Compagnie des chemins de fer de l’Est, aufgelöst.
Quellen: Schmeiser/Kraus, Holzinger; ergänzt und tw. berichtigt durch Aldo Riccardi (besten Dank)
Quelle der rot geschriebenen Angaben: Sébastien Jarne
Quelle der blau geschriebenen Verbesserungen: Aldo Riccardi (besten Dank)
grün und blau geschriebene Angaben der von der LVCI beschafften 186 Lokomotiven sollten stimmen
 

82 Loks von LVStB
186 Loks beschafft
= 268 Loks

 61 Lokomotiven kassiert;
207 Lokomotiven an  SbLVCI

somit
207 Loks
23. 9. 1858 an Südliche Staatsbahn, Lombardisch Venetianische und Central Italienischen Eisenbahngesellschaft

 14205 P120820, 151222ari, 211019v, 230709v