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Elektrischer Versuchsbetrieb der kkStB
auf der Wiener Stadtbahn
Normalspur |
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| Lokomotiven (nicht im Stand der kkStB) | ||||||
| Baudaten |
Herkunft | (kkStB- Nummer) |
weiterer Verbleib |
Verbleib | ||
| StEG/Křiik | 1 WIEN | Fa. Křiik, Prag | ´27> ČSD E 222.001; UB´29> E 225.001; Museum Praha | |||
| StEG hat keine Fabriksnummer vergeben; erst im Jahr 1922 hat man die Fabriksnummer 4562 zwecks Hinzuzählung dieser Lok freigehalten. | ||||||
| Triebwagen | ||||||
| Baudaten |
Waggon-Nr. Tw-Nr. 1901 - 1902; Waggon-Nr. 1902 - 1912 |
Waggon-Nr. ab 1912 | BBÖ-Nr. | DRB-Nr. | weiterer Verbleib | |
| Si 41218/00 | Cu 10316 | Cu 35-317 | Cu 33000 | a 1932 | ||
| Si 42019/01 | Cu 10317 | Cu 35-318 | Cu 33001 | Ci 207070 | Kriegsverlust | |
| Si 42020/01 | Cu 10318 | Cu 35-319 | Cu 33002 | Ci 207071 | ÖBB/T 320819; ´52> MÁV | |
| Si 42021/01 | Cu 10319 | Cu 35-320 | Cu 33003 | Ci 207072 | Kriegsverlust | |
| Si 40565/00 | CDu 12152 | CDu 39-352 | CDu 34611 | CPwi 207800 | ÖBB/T 199426 | a 1953 |
| Si 42016/01 | CDu 12153 | CDu 39-353 | ´18> Rumänien | |||
| Si 42017/01 | CDu 12154 | CDu 39-354 | CDu 34612 | CPwi 207828 | ÖBB | a 1951 |
| Si 42018/01 | CDu 12155 | CDu 39-355 | CDu 34613 | CPwi 207829 | ÖBB CPwu 47500; ´57> 975085; ´63> Bahnhofswagen 0896 | a 1964 |
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12003 P090829 |
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