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DRB/ÖStB/ÖBB 520-77 >
ÖBB 52/152 ex DRB 52, HD 30, SD 33 |
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rote Daten = Verbesserungen 22. 8. 2011 blaue Daten = Ingo Hütter 7. 4. 2012 (Details des Mails am Ende der Liste) grüne Daten = Wolfgang Gödel, Mail vom 26. 4. 2012 |
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| Fabriks-Nr. | DRB-Nummer |
Verbleib nach 1945 T *) |
ÖBB- Nummer ab 1953 | weiterer Verbleib | |
| He 26936/42 | 52 018 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD; 06.06.1950> CCCP | a 01.06.1971 | |
| He 26970/42 | 52 052 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP; ´63> PMP Ty2-052 | a 02.12.1972 | |
| He 26984/42 | 52 066 | ÖStB > ÖBB | 152.066 | a 22.11.1972 | |
| He 26992/42 | 52 074 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CFR; xx.06.1950> CCCP, ´84> 1042 007; ´92> Belarus, vorhanden? | ||
| KrMa 16399/43 | 52 088 | ÖStB > ÖBB | 152.088 | a 22.11.1972 | |
| KrMa 16402/43 | 52 091 | ÖStB | a 18.03.1946 | ||
| Schw 12157/42 | 52 152 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CFR | a | |
| Schw 12194/43 | 52 189 | ÖStB > ÖBB | 152.189 | a 01.08.1970 | |
| Schw 12199/43 | 52 194 | ÖStB > ÖBB | 152.194 | a 20.10.1972 | |
| Schw 12209/43 | 52 204 | ÖStB > ÖBB | 152.204 | a 06.05.1967 | |
| Schw 12210/43 | 52 205 | ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> CFR; xx.01.1951> CCCP, ´84> 1042 020; ´92> U | a | |
| Schw 12219/43 | 52 214 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP, ´84> 1042 022 | a xx.08.1989 | |
| Schw 12226/43 | 52 221 | ÖStB > ÖBB | 152.221 | UB´63> 52.221; a xx.04.1977; 15.11.1979> Oswald Steam; xx.07.1992> VVT | |
| Schw 12231/43 | 52 226 | ÖStB | a 27.12.1946 | ||
| Schw 12022/43 | 52 232 | ÖStB > ÖBB | 152.232 | a 18.01.1969 | |
| Schw 12023/43 | 52 233 | ÖStB > ÖBB | 152.233 | 01.02.1972> GKB, Ersatzteilspender | a 01.02.1972 |
| Schw 12027/43 | 52 237 | ÖStB > ÖBB | 152.237 | a 20.10.1972 | |
| Schw 12028/43 | 52 238 | ÖStB T | 10.05.1945> ČSD; xx.07.1945> MÁV; 23.03.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP, xx.05.1960> Werklok | a | |
| Schw 12029/43 | 52 239 | ÖStB > ÖBB T | > ČSD; 05.11.1951> CCCP, ´84> 1042 027 | a 1988 | |
| Flor 9622/42 | 52 250 |
ČSD; 23.12.1945> ÖStB T |
> CCCP, ´84> 1042 028; ´92> U | a 04.11.1987 | |
| Flor 9642/42 | 52 270 |
ČSD; 21.12.1945> ÖStB T |
´45> DR/w, ´49> DB | a 18.10.1954 | |
| Flor 9649/42 | 52 277 | ÖStB T | 10.08.1945> ČSD, 27.11.1949> 555.0166, 24.09.1964> 555.3166 | a 15.12.1971 | |
| Flor 9652/42 | 52 280 | ÖStB > ÖBB T | 01.12.1948> CFR, xx.02.1951> CCCP | a 23.12.1980 | |
| Flor 9656/42 | 52 284 | ÖStB > ÖBB | 152.284 | UB 27.03.1964> 52.284 | a 10.10.1969 |
| Flor 9660/42 | 52 288 | ÖStB > ÖBB | 152.288 | a 20.10.1972 | |
| Flor 9664/42 | 52 292 |
ČSD; 24.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
22.12.1947> JD 33-180 | a | |
| Flor 9673/42 | 52 301 | ÖStB > ÖBB | 152.301 | 20.11.1973> GKB | a 1977 |
| Flor 9680/42 | 52 308 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD, 30.07.1950> 555.0160, 29.04.1964> 555.3160 | a 05.05.1969 | |
| Flor 9681/42 | 52 309 | ÖStB > ÖBB | 152.309 | 01.08.1968> GKB | a 1975 |
| Flor 9688/42 | 52 316 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD, 14.07.1950> 555.0164, 28.08.1964> 555.3164 | a 01.06.1970 | |
| Flor 9694/42 | 52 322 | ÖStB T | 28.04.1945> MÁV; 15.06.1949> CFR; xx.03.1951> CCCP, ´84> 1042 037 | a | |
| Flor 9703/43 | 52 331 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD, 10.07.1950> 555.0163, 17.09.1964> 555.3163, 23.06.1972> K 529 | a | |
| Flor 9707/43 | 52 335 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP, ´84> 1042 038; ´92> Belarus, Museum Brest? | ||
| Flor 9713/43 | 52 341 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD, 04.06.1950> 555.0162, 25.02.1965> 555.3162 | a 04.08.1970 | |
| Bors 15451/43 | 52 354 | ÖStB > ÖBB | 52.354 | a 20.11.1954 | |
| Bors 15454/43 | 52 357 | ÖStB > ÖBB | 52.357 | a 15.11.1953, 15.11.1955> Klima-Schneepflug 985203, ´86> 976 0 303 > 976 0 003 > 9592 504 | |
| Bors 15481/43 | 52 384 | ÖStB > ÖBB | 52.384 | a 20.11.1954 | |
| Bors 15490/43 | 52 393 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-181 | a | |
| Bors 15498/43 | 52 401 | ÖStB > ÖBB | 52.401 | a 20.06.1956, ´56> Klima-Schneepflug 985204, ´86> 976 0 304 > 976 0 004 > 9592 505 | |
| Bors 15530/43 | 52 433 | ÖStB > ÖBB | 52.433 | a 28.10.1958, ´59> Klima-Schneepflug 985207, ´86> 976 0 307 > 976 0 007 > 9592 506 | |
| Bors 15534/43 | 52 437 | ÖStB > ÖBB | 52.437 | a 20.11.1954 | |
| Bors 15575/43 | 52 478 | ÖStB > ÖBB | 52.478 | a 20.10.1975, ´75> Klima-Schneepflug 985224, ´86> 976 0 324 > 9592 524 | |
| Bors 15587/43 | 52 490 | ÖStB > ÖBB | 52.490 | a 20.11.1954 | |
| Bors 15596/43 | 52 499 | ÖStB > ÖBB | 52.499 | a 20.11.1954 | |
| Bors 15606/43 | 52 509 | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> ČSD; 16.03.1950> CCCP; 15.01.1962> DR 52 509, xx.07.1970> 52 1509 | a 14.04.1976 | |
| Bors 15613/43 | 52 516 | ÖStB > ÖBB | 52.516 | a 20.11.1954 | |
| Schw 13096/43 | 52 529 |
ČSD; 01.07.1945> ÖStB > ÖBB T |
08.12.1948> CFR; xx.05.1951> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1236 | a 16.07.1977 | |
| Schw 13122/44 | 52 555 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD, 28.02.1950> 555.0157, 04.03.1952> 555.0608, 31.12.1956> 555.0178 | a 01.12.1969 | |
| Schw 13144/44 | 52 577 | ÖStB T | xx.06.1945> MÁV; 08.08.1949> CFR; xx.08.1951> CCCP | a 27.05.1974 | |
| Schw 13146/44 | 52 579 | ÖStB > ÖBB | 52.579 | a 20.11.1954 | |
| Schw 13147/44 | 52 580 | ÖStB > ÖBB | 52.580 | a 29.11.1977 | |
| Schw 13160/44 | 52 593 | ÖStB > ÖBB T | 01.12.1948> ČSD; 25.07.1949> CCCP, xx.10.1951> Werklok | a | |
| Schi 3971/43 | 52 612 | ÖStB > ÖBB | 52.612 | (war im U-Plan von 1953 irrtümlich als 152.612 vorgesehen) | a 28.10.1954 |
| He 27919/44 | 52 726 | ÖStB | a 09.02.1947 | ||
| He 27920/44 | 52 727 | ÖStB > ÖBB | 52.727 | a 28.10.1954 | |
| He 27968/44 | 52 739 | ÖStB > ÖBB | 52.739 | a 17.02.1975 | |
| He 27971/44 | 52 742 | ÖStB > ÖBB | 52.742 | a 27.11.1957, > Ungarn als Schrott | a |
| He 28050/44 |
SD 33-014 |
ÖStB > ÖBB | 52.765 |
a 15.11.1953; ´54> Klima-Schneepflug 985200,
´86> 976 0 300 > 976 0 000 > 9592 501 |
|
| He 28116/44 | 52 791 | ÖStB > ÖBB T | 30.03.1946> ČSD; ´52> CCCP | a | |
| He 28119/44 | 52 794 | ÖStB T | 05.05.1945> ČSD; 12.06.1945> PKP, ´47> Ty2-880 | a 05.03.1991 | |
| He 28120/44 | 52 795 | ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1398 | a 07.07.1987 | |
| He 28121/44 | 52 796 | ÖStB | a 09.02.1947 | ||
| He 28122/44 | 52 797 | ÖStB > ÖBB | a 25.01.1948 | ||
| He 28123/44 | 52 798 | ÖStB > ÖBB | 52.798 | a 25.04.1973 | |
| He 28124/44 | 52 799 | ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> CFR; xx.06.1951> CCCP, ´84> 1042 074 | a 27.06.1988 | |
| He 28125/44 | 52 800 | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> CFR; xx.06.1951> CCCP; 17.10.1962> ČSD 555.0239, 09.10.1965> 555.3239 | a 04.08.1970 | |
| He 28126/44 | 52 801 | ÖStB > ÖBB | 52.801 | a 28.10.1954 | |
| He 28127/44 | 52 802 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.06.1950> CCCP, ´84> 1042 075 | a 23.02.1989 | |
| He 28128/44 | 52 803 | ÖStB > ÖBB | 52.803 | a 15.07.1970 | |
| He 28129/44 | 52 804 | ÖStB > ÖBB T | 01.12.1948> ČSD; 23.09.1949> CCCP, ´84> 1042 076; ´92> Belarus | a | |
| Kren 1436/44 | 52 827 | ÖStB T | 04.06.1945> MÁV; 09.07.1948> CFR; xx.03.1950> CCCP; 12.10.1962> ČSD 555.0205, 26.07.1965> 555.3205 | a 29.03.1968 | |
| Kren 1451/44 | 52 836 | ÖStB > ÖBB | 52.836 | a 21.03.1975 | |
| Kren 1454/44 | 52 839 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1214; 28.03.1985> Vietnam | ||
| Kren 1455/44 | 52 840 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> ČSD; 27.10.1950> CCCP, ´84> 1042 081; ´92> Belarus | a | |
| Kren 1456/44 | 52 841 | ÖStB T | 01.05.1945> ČSD, 29.02.1952> 555.0173, 01.10.1964> 555.3173, 01.08.1973> K 579 | a 12.12.1976 | |
| Kren 1457/44 | 52 842 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD; 23.08.1950> CCCP; 27.01.1962> DR 52 842, 01.06.1970> 52 1842 | a 01.02.1977 | |
| Kren 1464/44 | 52 843 | ÖStB > ÖBB T | 09.12.1947> JD 33-182 | a | |
| Kren 1465/44 | 52 844 | ÖStB > ÖBB | 52.844 | 25.07.1977> 01065 | a |
| Kren 1468/44 | 52 847 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-215 | a | |
| Kren 1469/44 | 52 848 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> ČSD; 01.09.1949> CCCP, ´84> 1042 082; ´92> U | ||
| Kren 1470/44 | 52 849 | ÖStB T | xx.05.1945> PKP, ´47> Ty2-887 | a 05.07.1991 | |
| Kren 1471/44 | 52 850 | ÖStB; 10.05.1945> ČSD; 26.12.1945> ÖStB> ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1299 | a 14.06.1982 | |
| Kren 1472/44 | 52 851 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD; 13.05.1950> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1406 | a 12.09.1988 | |
| Kren 1473/44 | 52 852 | ÖStB T | xx.05.1945> PKP, ´47> Ty2-888 | a 08.02.1985 | |
| Kren 1474/44 | 52 853 | ÖStB > ÖBB T | 09.12.1947> JD 33-183 | a | |
| Kren 1475/44 | 52 854 | ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP; xx.11.1960> BD | a | |
| Kren 1476/44 | 52 855 | ÖStB > ÖBB | 52.855 | a 27.10.1978; Mus. Sigmundsherberg | |
| Kren 1477/44 | 52 856 | ÖStB T | 04.07.1945> MÁV; 15.06.1949> CFR; xx.09.1951> CCCP, ´84> 1042 083 | a 30.11.1989 | |
| Kren 1478/44 | 52 857 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.06.1950> CCCP, ´84> 1042 084 | a 23.09.1989 | |
| Kren 1479/44 | 52 858 | ÖStB T | 07.09.1945> CCCP, ´84> 1042 085, ´92> RZD, Denkmal Kaliningrad | ||
| Kren 1480/44 | 52 859 | ÖStB > ÖBB | 52.859 | a 12.11.1975 | |
| Kren 1483/44 | 52 862 | ÖStB > ÖBB | 52.862 | a 04.11.1974 | |
| Kren 1486/44 | 52 865 | ÖStB T | xx.05.1945> PKP, ´47> Ty2-889 | a 20.06.1981 | |
| Kren 1487/44 | 52 866 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> ČSD; 27.10.1949> CCCP; xx.05.1964> BD 15.159, ´79> Werklok | a | |
| Kren 1488/44 | 52 867 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD; 27.03.1950> CCCP, ´84> 1042 087; ´92> U | a | |
| Kren 1489/44 | 52 868 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.12.1950> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1242 | a 21.03.1978 | |
| Kren 1490/44 | 52 869 | ÖStB T | 29.06.1945> PKP, ´47> Ty2-890 | a 08.06.1972 | |
| Kren 1491/44 | 52 870 |
ČSD; 26.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
23.12.1948> ČSD; 24.11.1949> CCCP; 08.05.1963> MÁV 520,085 | a 09.06.1975 | |
| Essl 4856/44 | 52 1098 | ÖStB > ÖBB | 52.1098 | a 17.02.1975 | |
| Essl 4857/44 | 52 1099 | ÖStB > ÖBB | 52.1099 | a 01.08.1970 | |
| DWM 528/43 | 52 1114 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP, ´84> 1042 091; ´92> Belarus, vorhanden? | ||
| DWM 553/43 | 52 1139 | ÖStB T | 05.05.1945> ČSD; 01.03.1946> CCCP, ´84> 1042 097 | a 04.11.1987 | |
| DWM 591/43 | 52 1177 | ÖStB > ÖBB | 52.1177 | a 27.12.1962 | |
| DWM 603/43 | 52 1189 | ÖStB > ÖBB | 52.1189 | a 04.11.1974 | |
| DWM 612/43 | 52 1198 | ÖStB > ÖBB | 52.1198 | a 27.10.1978; ´84> ÖGEG | |
| DWM 624/43 | 52 1207 | ÖStB > ÖBB | a 17.02.1950 | ||
| DWM 626/43 | 52 1209 | ÖStB > ÖBB | 52.1209 | a 28.04.1977 | |
| DWM 627/43 | 52 1210 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> ČSD; 23.09.1949> CCCP, ´84> 1042 103 | ||
| DWM 638/43 | 52 1215 | ÖStB T | xx.08.1945> CCCP, ´56> Werklok | ||
| DWM 641/43 | 52 1218 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-216 Bukinje | ||
| DWM 654/44 | 52 1227 | ÖStB > ÖBB | 52.1227 | a 06.12.1978; 15.12.1979> Denkmal Baden, ´88> B&B | |
| DWM 665/44 | 52 1238 | ÖStB > ÖBB | 52.1238 | a 27.02.1975 | |
| DWM 666/44 | 52 1239 | ÖStB > ÖBB | 52.1239 | a 25.06.1956, > Klima-Schneepflug 985205, ´86> 976 0 305 | a bis 2007 |
| DWM 698/44 | 52 1267 | ÖStB > ÖBB T | 01.12.1948> ČSD; 01.10.1949> CCCP; ´61> Werklok | a | |
| DWM 719/44 | 52 1278 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-184 | a | |
| DWM 727/44 | 52 1286 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP, ´84> 1042 108; ´92> U | a | |
| DWM 731/44 | 52 1290 | ÖStB > ÖBB | 52.1290 | a 28.10.1954 | |
| DWM 734/44 | 52 1293 | ÖStB > ÖBB | 52.1293 | a 20.01.1973 | |
| DWM 746/44 | 52 1305 | ÖStB > ÖBB T | 23.12.1948> ČSD; 18.07.1949> CCCP; ´76> Werklok | a | |
| DWM 779/44 | 52 1327 |
ČSD; ´45> ÖStB > ÖBB |
52.1327 | a 27.11.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| DWM 793/44 | 52 1334 | ÖStB T | 28.06.1946> CFR; ´47> CCCP; 13.12.1962> PKP Ty2-1292, vorhanden | ||
| DWM 802/44 | 52 1335 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.06.1950> CCCP, ´84> 1042 112 | a 05.11.1991 | |
| DWM 803/44 | 52 1337 | ÖStB > ÖBB | 52.1337 | a 29.12.1975 | |
| DWM 804/44 | 52 1338 | ÖStB T | 28.05.1945> MÁV; 28.02.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP; xx.05.1964> BD 15.228 | a 1987 | |
| DWM 805/44 | 52 1339 | ÖStB > ÖBB | 52.1339 | a 15.04.1975 | |
| DWM 806/44 | 52 1340 | ÖStB > ÖBB | 52.1340 | a 17.02.1975 | |
| DWM 807/44 | 52 1341 | ÖStB T | 09.05.1945> ČSD; xx.08.1945> MÁV; 08.08.1949> CFR; xx.08.1951> CCCP; xx.05.1964> BD 15.181 | a 1989 | |
| DWM 808/44 | 52 1342 | ÖStB T | 05.06.1945> CCCP; ´84> 1042 113 | a 25.10.1991 | |
| DWM 809/44 | 52 1343 | ÖStB T | xx.07.1945> ČSD; 28.04.1950> CCCP, ´84> 1042 114 | a 03.05.1988 | |
| Essl 4547/43 | 52 1361 | ÖStB > ÖBB | a 30.04.1948 | ||
| Essl 4550/43 | 52 1364 | ÖStB > ÖBB | 152.1364 | 01.03.1968> GKB | a 1969 |
| Essl 4551/43 | 52 1365 | ÖStB > ÖBB | 152.1365 | 02.01.1969> GKB | a 01.05.1977 |
| Essl 4552/43 | 52 1366 | ÖStB > ÖBB | 152.1366 | a 06.12.1968 | |
| Essl 4553/43 | 52 1367 | ÖStB > ÖBB | 152.1367 | 20.11.1973> GKB | a 1977 |
| Essl 4555/43 | 52 1369 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CFR, > CCCP | a | |
| Essl 4571/43 | 52 1385 | ÖStB T | 04.06.1945> MÁV; 30.01.1948> CFR, 01.02.1951> 150.1102 vorhanden | ||
| Essl 4573/43 | 52 1387 | ÖStB | a 15.09.1945 | ||
| Essl 4574/43 | 52 1388 | ÖStB > ÖBB | 152.1388 | 01.03.1968> GKB | a 1973 |
| Essl 4575/43 | 52 1389 | ÖStB > ÖBB | 152.1389 | a 20.01.1973 | |
| Essl 4576/43 | 52 1390 | ÖStB T | 03.06.1945> MÁV; 23.03.1948> CFR; xx.07.1950> CCCP, ´84> 1042 117; 01.01.1986> Vietnam | ||
| Essl 4577/43 | 52 1391 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP; ´67> Werklok | a 25.09.1969 | |
| Essl 4578/43 | 52 1392 | ÖStB > ÖBB T |
03.06.1945> MÁV; 24.04.1948> CFR;
xx.01.1951> CCCP, ´84> 1042 118; ´92> CFM |
a | |
| Essl 4581/43 | 52 1395 | ÖStB > ÖBB | a 01.09.1947 | ||
| Essl 4582/43 | 52 1396 | ÖStB > ÖBB | 152.1396 | a 20.01.1973 | |
| Essl 4583/43 | 52 1397 | ÖStB > ÖBB | 152.1397 | a 20.10.1972 | |
| Essl 4628/43 | 52 1442 | ÖStB > ÖBB | 52.1442 | a 25.10.1977, ´86> Klima-Schneepflug 976 0 032 > 9592 516 | |
| Essl 4634/43 | 52 1448 | ÖStB > ÖBB | 52.1448 | a 15.11.1953, ´55> Klima-Schneepflug 985202, ´86> 976 0 302 > 976 0 002 > 9592 503 | |
| Essl 4643/43 | 52 1457 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CFR; xx.08.1951> CCCP, ´84> 1042 123; ´92> U | a | |
| Essl 4656/43 | 52 1470 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> ČSD; 22.10.1949> CCCP, ´84> 1042 125 | a 27.06.1988 | |
| Essl 4705/43 | 52 1481 |
ČSD; 22.06.1945> ÖStB > ÖBB T |
01.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1401; a 12.07.1990; Museumslok Kościerzyna | ||
| Essl 4734/43 | 52 1510 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> ČSD; 26.09.1949> CCCP, ´84> 1042 128; ´92> U | a | |
| Essl 4750/43 | 52 1526 | ÖStB T | 12.05.1945> ČSD; ´45> DR/o; xx.03.1946> CCCP; 26.04.1963> MÁV 520,026 | a 08.09.1977 | |
| Essl 4777/44 | 52 1553 | ÖStB T | 11.05.1945> ČSD; 07.03.1951> CCCP, ´84> 1042 129 | a 14.10.1987 | |
| Essl 4778/44 | 52 1554 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD; 23.02.1951> CCCP, ´84> 1042 130 | a 12.05.1989 | |
| Essl 4780/44 | 52 1556 | ÖStB > ÖBB | 52.1556 | a 01.02.1973 | |
| Essl 4785/44 | 52 1560 | ÖStB > ÖBB | 52.1560 | 25.05.1971> 01056 | a 25.03.1976 |
| Essl 4809/44 | 52 1591 | ÖStB > ÖBB | 52.1591 | a 28.04.1977 | |
| Essl 4812/44 | 52 1594 | ÖStB > ÖBB | 52.1594 | a 10.08.1959; ´61> Klima-Schneepflug 985210, ´86> 976 0 310 | a bis 2007 |
| Graf 7877/43 | 52 1610 | ÖStB > ÖBB | 52.1610 | a 16.12.1974 | |
| Graf 7885/43 | 52 1618 | ÖStB > ÖBB T | 23.12.1948> ČSD; 08.03.1950> CCCP, ´84> 1042 133, ´92> RZD | a 01.01.1995 | |
| Graf 7927/43 | 52 1660 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-185 | a | |
| Graf 7932/43 | 52 1665 | ÖStB | 27.06.1945> FS; 05.10.1949> DB; 11.5.1952> SNCF 150 Y 1665 | a 1952 | |
| Graf 7959/44 | 52 1692 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> ČSD; 17.11.1949> CCCP, ´84> 1042 137 | a 25.10.1991 | |
| Graf 7960/44 | 52 1693 | ÖStB > ÖBB | 52.1693 | a 16.08.1976 | |
| Graf 7984/44 | 52 1717 | ÖStB > ÖBB | 52.1717 | a 28.10.1954 | |
| Graf 7985/44 | 52 1718 | ÖStB > ÖBB | 52.1718 | a 16.12.1974 | |
| Graf 7986/44 | 52 1719 | ÖStB > ÖBB | 52.1719 | a 05.12.1966, > Klima-Schneepflug 985217, ´86> 976 0 317 > 9592 522 | |
| Graf 7987/44 | 52 1720 | ÖStB > ÖBB | 52.1720 | a 14.09.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| Graf 7988/44 | 52 1721 | ÖStB > ÖBB | 52.1721 | a 01.08.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| Graf 7989/44 | 52 1722 | ÖStB > ÖBB | 52.1722 | a 28.10.1958, ´60> Klima-Schneepflug 985208, ´86> 976 0 308 | a bis 2007 |
| Graf 7991/44 | 52 1724 | ÖStB > ÖBB | 52.1724 | a 28.10.1954 | |
| Graf 7996/44 | 52 1729 | ÖStB T | 11.05.1945> ČSD; xx.03.1946> CCCP, ´61> Werklok | a | |
| Graf 7997/44 | 52 1730 | ÖStB > ÖBB | a 01.09.1947 | ||
| Graf 7998/44 | 52 1731 | ÖStB T | 10.04.1945> CCCP, ´84> 1042 142 | a 19.01.1987 | |
| He 26850/43 | 52 2094 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP; ´69> Werklok | a | |
| He 26864/43 | 52 2108 | ÖStB T | xx.05.1945> PKP, 02.09.1946> Ty2-80 | a 20.12.1986 | |
| He 26870/43 | 52 2114 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD; > Werklok | ||
| He 26877/43 | 52 2121 | ÖStB > ÖBB | 152.2121 | a 22.11.1972 | |
| He 26878/43 | 52 2122 | ÖStB T | 09.06.1945> MÁV; 30.01.1948> CFR, 01.05.1951> 150.1107 | a 08.11.1993 | |
| He 26881/43 | 52 2125 | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> CFR | a | |
| He 26901/43 | 52 2145 |
ČSD; 24.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
23.03.1953> CCCP; xx.05.1964> BD 15.222 | a 1980 | |
| He 27023/43 | 52 2172 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.06.1951> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1350 | a 10.04.1975 | |
| He 27024/43 | 52 2173 | ÖStB T |
10.06.1945> PKP, 02.09.1946> Ty2-232 |
a 25.08.1988 | |
| He 27052/43 | 52 2201 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.05.1951> CCCP; xx.10.1962> ČSD 555.0236, 07.07.1965> 555.3236 | a 26.04.1968 | |
| He 27058/43 | 52 2207 |
ČSD; ´46> ÖStB > ÖBB T |
23.12.1948> ČSD; 30.06.1949> CCCP, ´84> 1042 161, ´92> RZD | a 01.07.1998 | |
| He 27071/43 | 52 2220 | ÖStB > ÖBB | a 15.05.1950 | ||
| He 27085/43 | 52 2234 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> ČSD; 04.10.1949> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1323 | a 28.12.1989 | |
| He 27086/43 | 52 2235 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-186 | a | |
| He 27443/43 | 52 2275 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.04.1951> CCCP, ´84> 1042 169 | a 16.03.1988 | |
| He 27446/43 | 52 2278 |
ČSD; 24.07.1945> ÖStB > ÖBB T |
09.12.1947> JD 33-187 | a | |
| He 27451/43 | 52 2283 | ČSD, 06.08.1945> 555.0505; 11.09.1945> MÁV; 30.12.1945> ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1382 | a 30.09.1966 | |
| He 27464/43 | 52 2296 | ÖStB > ÖBB T | 01.12.1948> ČSD; 25.02.1950> CCCP; ´56> Werklok | a | |
| He 27465/43 | 52 2297 | ÖStB T | 28.05.1945> CCCP, ´84> 1042 171; ´92> Belarus (oder J 33-272?) | a | |
| He 27483/43 | 52 2315 | ÖStB > ÖBB T | 05.11.1951> ČSD; 13.03.1952> CCCP; 06.05.1963> MÁV 520,015 | a 13.04.1976 | |
| He 27486/43 | 52 2318 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CFR | a | |
| He 27493/43 | 52 2325 | ÖStB > ÖBB | 52.2325 | a 21.03.1975 | |
| He 27503/43 | 52 2335 | ÖStB > ÖBB | 52.2335 | a 25.01.1961 | |
| He 27517/43 | 52 2349 | ÖStB > ÖBB | a 01.09.1947 | ||
| He 27527/43 | 52 2359 | ÖStB > ÖBB | 52.2359 | a 14.09.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| He 27542/43 | 52 2374 | ÖStB > ÖBB | 52.2374 | a 25.07.1977, ´78> Klima-Schneepflug 985227, ´86> 976 0 327 > 976 0 027 > 9592 512 | |
| He 27565/43 | 52 2397 | ÖStB > ÖBB | 52.2397 | a 25.06.1956, ´56> Klima-Schneepflug 985206, ´86> 976 0 306 | a bis 2007 |
| He 27566/43 | 52 2398 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP, ´84> 1042 178 | a 25.10.1991 | |
| He 27589/43 | 52 2421 | ÖStB |
20.07.1945> GySEV
501, >'52
MAV 08.04.52> DB |
a 18.10.1954 | |
| He 27592/43 | 52 2424 | ÖStB > ÖBB T | a 01.12.1947 | ||
| He 27593/43 | 52 2425 | ÖStB > ÖBB | 52.2425 | a 12.11.1975 | |
| He 27594/43 | 52 2426 | ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> CFR; xx.05.1951> CCCP | a 29.06.1980 | |
| He 27595/43 | 52 2427 | ÖStB > ÖBB | 52.2427 | a 20.11.1954 | |
| He 27596/43 | 52 2428 | ÖStB > ÖBB | 52.2428 | a 25.10.1977, ´81> Klima-Schneepflug 985229, ´86> 976 0 329 > 976 0 029 > 9592 513 | |
| He 27602/43 | 52 2434 | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> ČSD; 04.10.1949> CCCP, ´84> 1042 181 | a 26.01.1989 | |
| He 27604/43 | 52 2436 | ÖStB > ÖBB | 52.2436 | a 26.07.1977; museal erhalten Kyoto-Park, Kobe, Japan | |
| He 27605/43 | 52 2437 | ÖStB > ÖBB | 52.2437 | a 29.11.1977 | |
| He 27606/43 | 52 2438 | ÖStB > ÖBB T | 23.03.1953> CCCP; xx.05.1964> BD 15.220 | a | |
| He 27608/43 | 52 2440 | ÖStB > ÖBB | 52.2440 | a 01.02.1973 | |
| He 27610/43 | 52 2442 | ÖStB > ÖBB | 52.2442 | a 20.11.1954 | |
| He 27622/43 | 52 2454 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD; xx.03.1946> CCCP, ´57> Werklok | a | |
| He 27626/43 | 52 2458 | ÖStB > ÖBB | 52.2458 | a 29.11.1977 | |
| He 27636/43 | 52 2468 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-188 | a | |
| He 27667/43 | 52 2499 |
ČSD; 22.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
03.12.1948> CFR; xx.08.1951> CCCP; 06.05.1963> MÁV 520,016 | a 07.07.1967 | |
| He 27704/43 | 52 2536 | ÖStB T | 23.05.1945> MÁV; 11.08.1949> CFR; xx.06.1950> CCCP; 01.12.1975> Werklok | a | |
| He 27723/43 | 52 2555 | ÖStB > ÖBB | 52.2555 | a 10.04.1969 | |
| He 27774/43 | 52 2573 |
ČSD, 06.08.1945> 555.0506;
25.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
23.12.1948> ČSD; 24.06.1949> CCCP; 06.05.1963> MÁV 520,077 | a 10.08.1973 | |
| He 27775/43 | 52 2574 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.06.1951> CCCP; ´56> Werklok | a | |
| He 27746/43 | 52 2578 | ÖStB T | 17.05.1945> MÁV; 26.02.1948> CFR | a | |
| He 27754/43 | 52 2586 | ÖStB T | 10.04.1945> ČSD; 14.08.1945> CCCP, ´84> 1042 190 | a 01.01.1992 | |
| He 27757/43 | 52 2589 | ÖStB T | 10.05.1945> ČSD; 12.01.1951> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1308 | a 15.05.1990 | |
| He 27781/43 | 52 2603 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> ČSD; 18.07.1949> CCCP | a 30.05.1982 | |
| He 27782/43 | 52 2604 | ÖStB T | xx.05.1945> CCCP; ´51> Werklok | a | |
| He 27797/43 | 52 2619 | ÖStB > ÖBB | 52.2619 | a 31.07.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| He 27801/43 | 52 2623 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP; 13.12.1962> PKP Ty2-1274; ´85> Vietnam | ||
| He 27802/43 | 52 2624 | ÖStB T | 04.06.1945> MÁV; 20.05.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1309 | a | |
| He 27818/44 | 52 2640 | ÖStB > ÖBB | 52.2640 | a 28.10.1954 | |
| He 27821/44 | 52 2643 |
ČSD; 02.01.1946> ÖStB > ÖBB T |
06.12.1948> CFR, 01.04.1956> 150.1120 vorhanden | ||
| He 27846/44 | 52 2668 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP, ´84> 1042 197 | a 12.05.1989 | |
| He 27958/44 | 52 2726 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> ČSD; 15.08.1949> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1314 | a 10.10.1992 | |
| He 27964/44 | 52 2732 |
ČSD, 26.06.1945> ÖStB > ÖBB T |
07.12.1948> ČSD; 08.08.1949> CCCP; xx.05.1964> BD 15.249 | a | |
| He 28362/44 | 52 2798 |
MÁV; 05.09.1946> ÖStB > ÖBB T |
02.12.1948> CFR | a | |
| He 28368/44 | 52 2804 | ÖStB T | ´45> CFR, 01.07.1946> CCCP, ´84> 1042 214 | a 26.01.1989 | |
| He 28040/44 | 52 2806 | ÖStB > ÖBB T |
´48> ČSD; 10.04.1952> CCCP, ´84> 1042 215; ´92> U |
a | |
| He 28153/44 | 52 2807 | ÖStB T | 28.05.1945> PKP, ´47> Ty2-950 | a 14.01.1987 | |
| He 28154/44 | 52 2808 | ÖStB T | 28.06.1946> CCCP; xx.05.1964> BD 15.255 | a 1984 | |
| He 28155/44 | 52 2809 |
ÖStB; 07.05.1945> ČSD; ´45> ÖStB > ÖBB T |
04.12.1948> CFR; xx.08.1951> CCCP, ´84> 1042 216 | a | |
| He 28156/44 | 52 2810 | ÖStB T | xx.04.1945> MÁV; 30.01.1948> CFR; xx.06.1950> CCCP; xx.05.1964> BD 15.229 | a 1989 | |
| He 28157/44 | 52 2811 | ÖStB T | xx.04.1945> MÁV; 22.03.1948> CFR, xx.06.1950> CCCP, ´84> 1042 217 | a 25.10.1991 | |
| He 28159/44 | 52 2813 | ÖStB > ÖBB | 52.2813 | a 17.02.1975 | |
| He 28160/44 | 52 2814 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> ČSD; 25.07.1949> CCCP; ´56> Werklok | a | |
| He 28203/44 | 52 2846 |
ČSD; 30.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
08.12.1948> ČSD; 29.12.1949> CCCP; ´62> Werklok | a | |
| He 28237/44 | 52 2880 | ÖStB T | 14.06.1945> PKP, ´47> Ty2-974 | a 30.04.1987 | |
| Jung 11116/43 | 52 3105 | ÖStB > ÖBB | 152.3105 | 01.08.1968> GKB | a 1976 |
| Jung 11120/43 | 52 3109 | ÖStB > ÖBB | 152.3109 | 01.08.1968> GKB; ´85> Auto-Technik-Museum Sinsheim | |
| Jung 11121/43 | 52 3110 | ÖStB > ÖBB | 152.3110 | 01.03.1968> GKB | a 1975 |
| Jung 11163/43 | 52 3152 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.08.1951> CCCP | a 17.01.1977 | |
| Jung 11167/43 | 52 3156 | ÖStB > ÖBB T | a 01.01.1951 | ||
| Jung 11173/43 | 52 3162 |
ČSD; 30.07.1945> ÖStB > ÖBB T |
05.12.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP, ´84> 1042 226 | a 01.01.1992 | |
| Jung 11181/43 | 52 3170 | ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> CFR; xx.04.1951> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1266 | a 05.03.1991 | |
| Jung 11182/43 | 52 3171 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP; ´58> Werklok | a | |
| Jung 11185/43 | 52 3174 | ÖStB > ÖBB | 52.3174 | a 25.10.1961, ´68> Klima-Schneepflug 985216, ´86> 976 0 316 > 976 0 016 | a |
| Jung 11201/43 | 52 3190 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD; 20.06.1950> CCCP, ´58> Werklok | a | |
| Jung 11285/44 | 52 3274 | ÖStB > ÖBB | 52.3274 | a 28.04.1977 | |
| Jung 11286/44 | 52 3275 | ÖStB T | 16.09.1945> CCCP; 13.12.1962> PKP Ty2-1283 | a 15.01.1986 | |
| Jung 11325/44 | 52 3314 | ÖStB > ÖBB | 52.3314 | a 27.10.1978, > Museum Paderborn, > Chemin de fer Vapeur des Trois Vallées, Belgien | |
| Jung 11326/44 | 52 3315 | ÖStB > ÖBB | 52.3315 | a 27.10.1978 | |
| Jung 11327/44 | 52 3316 | ÖStB > ÖBB | 52.3316 | a 20.01.1978, ´79> ÖGEG | |
| Jung 11328/44 | 52 3317 | ÖStB > ÖBB | 52.3317 | a 26.05.1976 | |
| Jung 11330/44 | 52 3319 | ÖStB > ÖBB | 52.3319 | a 28.09.1973 | |
| Jung 11331/44 | 52 3320 | ÖStB T | 08.06.1945> PKP, ´47> Ty2-993, a 08.02.1991, ´94> Galerie Les Frigos, Paris | ||
| KrMa 16486/43 | 52 3360 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP, ´57> Werklok | a | |
| KrMa 16490/43 | 52 3364 | ÖStB > ÖBB | 52.3364 | a 20.10.1971 | |
| KrMa 16493/43 | 52 3367 | ÖStB > ÖBB | 152.3367 | a 01.02.1973 | |
| KrMa 16494/43 | 52 3368 | ÖStB T |
07.06.1945> MÁV; 06.04.1948> CFR;
xx.10.1950> CCCP, ´84> 1042 238; ´91> EVR, ´05> Museum Haapsalu |
||
| KrMa 16496/43 | 52 3370 | ÖStB | a 19.11.1945 | ||
| KrMa 16497/43 | 52 3371 | ÖStB T | 19.06.1945> MÁV; 11.08.1949> CFR; xx.09.1951> CCCP, ´84> 1042 239 | a 05.11.1991 | |
| KrMa 16498/43 | 52 3372 | ÖStB > ÖBB | 52.3372 | a 29.11.1977 | |
| KrMa 16501/43 | 52 3375 | ÖStB T | 05.06.1945> MÁV; 23.03.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP; xx.05.1964> BD 15.275 | a | |
| KrMa 16502/43 | 52 3376 | ÖStB > ÖBB | a 30.04.1948 | ||
| KrMa 16566/43 | 52 3440 | ÖStB > ÖBB | 52.3440 | a 22.11.1972 | |
| KrMa 16567/43 | 52 3441 | ÖStB > ÖBB | 52.3441 | a 25.01.1961 | |
| KrMa 16572/43 | 52 3446 | ÖStB > ÖBB | 52.3446 | a 29.11.1977 | |
| KrMa 16577/43 | 52 3451 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD, 16.06.1950> 555.0161 | a 30.07.1969 | |
| KrMa 16578/43 | 52 3452 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.08.1951> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1227 | a 18.08.1989 | |
| KrMa 16580/43 | 52 3454 | ÖStB > ÖBB T | 05.11.1951> ČSD; 01.02.1952> CCCP | a 21.03.1974 | |
| KrMa 16584/43 | 52 3458 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR; xx.05.1951> CCCP; ´63> PMP Ty2-3458, a 1991, Pyskowice | ||
| KrMa 16597/43 | 52 3471 | ÖStB > ÖBB | 52.3471 | a 31.07.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| KrMa 16602/43 | 52 3476 | ÖStB > ÖBB | 52.3476 | a 21.12.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| KrMa 16629/43 | 52 3503 | ÖStB > ÖBB | 52.3503 | a 29.11.1977 | |
| KrMa 16630/43 | 52 3504 | ÖStB > ÖBB | 52.3504 | a 10.09.1978, ´78> Luxembourg, Group Amis du rail GAR 5621 | |
| KrMa 16631/43 | 52 3505 | ÖStB T |
03.06.1945> MÁV; 06.04.1948> CFR;
xx.01.1951> CCCP, ´84> 1042 252; ´92> U |
a | |
| KrMa 16632/43 | 52 3506 | ÖStB T | 03.06.1945> MÁV; 08.08.1949> CFR, 01.12.1954> 150.1118 | a | |
| KrMa 16633/43 | 52 3507 | ÖStB > ÖBB | 52.3507 | a 30.07.1973 | |
| KrMa 16634/43 | 52 3508 | ÖStB T | 20.07.1945> CCCP, ´57> Werklok | a 27.01.1970 | |
| KrMa 16635/43 | 52 3509 | ÖStB > ÖBB | 52.3509 | a 29.11.1977 | |
| KrMa 16636/43 | 52 3510 | ÖStB > ÖBB | 52.3510 | a 20.11.1954 | |
| KrMa 16637/43 | 52 3511 | ÖStB > ÖBB | 52.3511 | a 20.11.1954 | |
| KrMa 16638/43 | 52 3512 | ÖStB > ÖBB | 52.3512 | a 15.06.1973 | |
| KrMa 16643/43 | 52 3517 | ÖStB > ÖBB | 52.3517 | a 27.10.1978, ´81> ÖGEG | |
| KrMa 16644/43 | 52 3518 | ÖStB > ÖBB | 52.3518 | a 25.04.1973 | |
| KrMa 16645/43 | 52 3519 | ÖStB > ÖBB | 52.3519 | a 20.11.1954 | |
| KrMa 16646/43 | 52 3520 | ÖStB > ÖBB | 52.3520 | a 25.07.1977, ´78> Klima-Schneepflug 985226, ´86> 976 0 326 > 9592 526 | |
| KrMa 16647/43 | 52 3521 | ÖStB > ÖBB | 52.3521 | a 14.09.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| KrMa 16648/43 | 52 3522 | ÖStB T | 19.06.1945> MÁV; 17.08.1949> CFR; xx.03.1951> CCCP; xx.08.1962> Werklok | a | |
| KrMa 16666/43 | 52 3540 | ÖStB > ÖBB | 52.3540 | a 25.04.1973 | |
| KrMa 16690/43 | 52 3553 | ÖStB > ÖBB | 52.3553 | a 10.01.1973, ´73> Klima-Schneepflug 985222, ´86> 976 0 322 > 976 0 022 > 9592 511 | |
| KrMa 16691/43 | 52 3554 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> ČSD; 01.02.1951> CCCP; ´63> PMP Ty2-3554, xx.06.1992> Patrimoine Ferroviaire Touristique als SNCB 26.101 | ||
| KrMa 16692/43 | 52 3555 | ÖStB > ÖBB | 52.3555 | a 29.12.1975 | |
| KrMa 16693/43 | 52 3556 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.08.1951> CCCP, ´84> 1042 255 | a 24.01.1990 | |
| KrMa 16694/43 | 52 3557 | ÖStB > ÖBB | 52.3557 | a 29.11.1977 | |
| KrMa 16697/43 | 52 3560 | ÖStB > ÖBB | 52.3560 | a 15.07.1970 | |
| KrMa 16713/43 | 52 3576 | ÖStB > ÖBB | 52.3576 | a 20.11.1954 | |
| KrMa 16739/43 | 52 3602 | ÖStB > ÖBB | 52.3602 | a 28.10.1958, ´60> Klima-Schneepflug 985209, ´86> 976 0 309 > 976 0 009 > 9592 507 | |
| KrMa 16750/43 | 52 3613 | ÖStB | a 09.02.1947 | ||
| KrMa 16751/43 | 52 3614 | ÖStB > ÖBB | 52.3614 | a 20.12.1954 | |
| KrMa 16752/43 | 52 3615 | ÖStB > ÖBB | 52.3615 | a 11.10.1976, ´76> Klima-Schneepflug 985225, ´86> 976 0 325 > 9592 525 | |
| KrMa 16753/43 | 52 3616 | ÖStB > ÖBB | 52.3616 | a 29.11.1977 | |
| KrMa 16754/43 | 52 3617 | ÖStB > ÖBB | 52.3617 | a 20.12.1954 | |
| KrMa 16755/43 | 52 3618 | ÖStB > ÖBB | a 25.01.1948 | ||
| KrMa 16756/43 | 52 3619 | ÖStB > ÖBB | 52.3619 | a 16.06.1975, > 01062 | a 16.02.1977 |
| Flor 17222/43 | 52 3629 | ÖStB > ÖBB | 52.3629 | a 25.04.1973 | |
| MBA 14047/44 | 52 3636 |
ČSD; ´45> ÖStB > ÖBB |
52.3636 | a 25.01.1961, ´66> Klima-Schneepflug 985214, ´86> 976 0 314 > 9592 521 | |
| Flor 17225/43 | 52 3642 | ÖStB T | 11.05.1945> ČSD; 01.06.1945> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1223 | a 06.04.1982 | |
| Flor 17226/43 | 52 3643 | ÖStB T | 11.05.1945> ČSD; xx.03.1946> CCCP, ´84> 1042 257, ´92> RZD, Denkmal Černjahovsk | ||
| Flor 17227/43 | 52 3644 | ÖStB T | 10.04.1945> CCCP, ´84> 1042 258; ´92> RZD, ´94 verkauft an privat, ´03> KHKD Luna museal erhalten als 555.0301 | ||
| Flor 17228/43 | 52 3645 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.06.1950> CCCP, ´58> Werklok | a | |
| Flor 17234/43 | 52 3651 | ÖStB T | 11.05.1945> ČSD 555.0544; 06.06.1951> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1273 | a 25.05.1982 | |
| Flor 17237/43 | 52 3654 | ÖStB T | 10.04.1945> ČSD; 23.02.1951> CCCP; ´64> Rudnik Kreka 33-505 | a | |
| DWM 636/43 | 52 3660 | ÖStB > ÖBB | 52.3660 | a 15.07.1970 | |
| MBA 14051/44 | 52 3664 | ÖStB > ÖBB | 52.3664 | a 25.04.1956 | |
| Flor 17245/43 | 52 3681 | ÖStB > ÖBB | 52.3681 | a 16.08.1976, > 01063 | a 24.07.1978 |
| Flor 17246/43 | 52 3682 | ÖStB > ÖBB | 52.3682 | a 27.12.1962 | |
| Flor 17247/43 | 52 3683 | ÖStB > ÖBB | 52.3683 | a 01.02.1973 | |
| Flor 17250/44 | 52 3686 | ÖStB > ÖBB | 52.3686 | a 07.04.1953 | |
| Flor 17251/44 | 52 3687 | ÖStB > ÖBB | a 05.02.1952 | ||
| Flor 17252/44 | 52 3688 | ÖStB > ÖBB | 52.3688 | a 01.02.1973 | |
| Essl 4822/44 | 52 3702 | ÖStB > ÖBB T | 09.12.1947> JD 33-189 | a | |
| Kren 1321/44 | 52 3708 | ÖStB T | xx.04.1945> CCCP, ´84> 1042 263 | a 1991 | |
| Flor 17256/44 | 52 3712 | ÖStB > ÖBB T | 23.12.1948> ČSD; 17.11.1949> CCCP, ´84> 1042 265; ´92> Belarus vorhanden? (Vysoko Litovsk) | ||
| Flor 17263/44 | 52 3719 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD, ´48> 555.0113, 01.12.1964> 555.3113 | a 30.07.1969 | |
| Kren 1322/44 | 52 3736 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR; xx.08.1951> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1346 | a 30.01.1991 | |
| DWM 714/44 | 52 3755 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD, ´50> 555.0156 | a 30.01.1969 | |
| MBA 14099/44 | 52 3790 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP; 15.01.1962> DR 52 3790 | a 01.09.1980 | |
| Flor 17299/44 | 52 3810 |
FS, 18.10.1945> ÖStB > ÖBB |
52.3810 | a 01.02.1973 | |
| Flor 17301/44 | 52 3812 | ÖStB > ÖBB | 52.3812 | a 28.04.1976 | |
| Flor 17305/44 | 52 3816 | ÖStB > ÖBB | 52.3816 | a 28.04.1977; ´80> Lienz, Verein der Eisenbahnfreunde Lienz | |
| Flor 17306/44 | 52 3817 | ÖStB > ÖBB | 52.3817 | a 16.08.1976 | |
| Flor 17307/44 | 52 3818 | ÖStB > ÖBB | 52.3818 | 05.05.1971> 01055 | a 05.09.1973 |
| DWM 786/44 | 52 3823 |
ČSD; 26.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
04.12.1948> CFR; xx.01.1951> CCCP; 19.04.1963> MÁV 520,051 | a 25.11.1972 | |
| MBA 14122/44 | 52 3827 | ÖStB > ÖBB | 52.3827 | a 14.09.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| DWM 787/44 | 52 3856 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-190 | a | |
| Flor 17322/44 | 52 3879 | ÖStB > ÖBB | 52.3879 | a 27.10.1978; Veluwsche Stoomtrein | |
| MBA 14296/44 | 52 3938 | ÖStB > ÖBB | 52.3938 | a 15.07.1970 | |
| MBA 14297/44 | 52 3939 | ÖStB > ÖBB | 52.3939 | a 20.11.1954 | |
| MBA 14298/44 | 52 3940 | ÖStB > ÖBB | 52.3940 | a 20.11.1954 | |
| MBA 14299/44 | 52 3941 | ÖStB > ÖBB | 52.3941 | a 09.07.1966, ´67> Klima-Schneepflug 985215, ´86> 976 0 315 | a bis 2007 |
| MBA 14300/44 | 52 3942 | ÖStB > ÖBB | 52.3942 | a 01.08.1970 | |
| MBA 14301/44 | 52 3943 | ÖStB > ÖBB | 52.3943 | a 17.02.1975 | |
| Kren 1426/44 | 52 3950 |
ČSD; 22.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
09.12.1947> JD 33-191 | a | |
| Kren 1439/44 | 52 3951 | ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP, ´84> 1042 285; ´92> CFM | a | |
| Kren 1440/44 | 52 3952 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> ČSD; 01.09.1949> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1305 | a 18.11.1986 | |
| Kren 1441/44 | 52 3953 | ÖStB > ÖBB | 52.3953 | a 20.10.1972 | |
| Kren 1442/44 | 52 3954 | ÖStB T | xx.06.1945> CCCP, ´84> 1042 286 | a 19.01.1987 | |
| Kren 1443/44 | 52 3955 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD; 07.04.1950> CCCP | a 11.03.1970 | |
| Kren 1493/44 | 52 4361 | ÖStB T |
25.05.1945> MÁV; 17.08.1949> CFR,
xx.12.1950> CCCP, ´84> 1042 288; ´92> U |
a | |
| Kren 1494/44 | 52 4362 | ÖStB T | xx.05.1945> MÁV; 12.03.1948> CFR, xx.06.1950> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1220; a 02.03.1985; 28.03.1985> Vietnam | ||
| Kren 1495/44 | 52 4363 | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> ČSD; 07.01.1950> CCCP, ´84> 1042 289 | a 25.10.1991 | |
| Kren 1496/44 | 52 4364 | ÖStB > ÖBB | 52.4364 | a 17.02.1975 | |
| Kren 1497/44 | 52 4365 | ÖStB T | xx.06.1945> MÁV; 08.08.1949> CFR; xx.05.1951> CCCP, ´84> 1042 290 | a 23.02.1989 | |
| Kren 1498/44 | 52 4366 | ÖStB T | 29.06.1945> CCCP, ´57> Werklok | a 24.10.1969 | |
| Kren 1499/44 | 52 4367 | ÖStB > ÖBB T | 05.11.1951> ČSD; 01.02.1952> CCCP; xx.04.1963> ČSSR VZKG Ostrava 555.0904 | a | |
| Kren 1500/44 | 52 4368 | ÖStB T |
28.06.1946> CFR; ´51> CCCP, ´84> 1042 291 |
a 03.05.1990 | |
| Kren 1501/44 | 52 4369 | ÖStB T |
23.06.1945> MÁV, 09.08.1945> 52 6944; 11.08.1949> CFR; xx.04.1951> CCCP, ´84> 1042 504 |
a 18.04.1989 | |
| He 28144/44 | 52 4401 | ÖStB T | 04.06.1945> MÁV; 12.05.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP, ´84> 1042 293 | a 23.02.1989 | |
| He 28147/44 | 52 4404 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP; ´57> Werklok | a | |
| He 28148/44 | 52 4405 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD; xx.03.1946> CCCP, ´84> 1042 294; ´92> U | a | |
| He 28149/44 | 52 4406 | ÖStB T | 16.05.1945> CCCP, ´84> 1042 295 | a 25.10.1991 | |
| He 28150/44 | 52 4407 | ÖStB T | a 30.06.1947 | ||
| He 28151/44 | 52 4408 | ÖStB > ÖBB | 52.4408 | a 27.11.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| He 28152/44 | 52 4409 | ÖStB T | 14.07.1945> MÁV; 09.08.1949> CFR; xx.09.1951> CCCP; 13.12.1962> PKP Ty2-1276 | a 27.08.1988 | |
| He 28182/44 | 52 4410 | ÖStB T | 09.06.1945> ČSD; 09.06.1945> CCCP, ´84> 1042 296 | a 08.10.1987 | |
| He 28183/44 | 52 4411 | ÖStB T | 10.04.1945> CFR; 01.07.1946> CCCP; 08.05.1963> MÁV 520,089 | a 23.12.1973 | |
| He 28184/44 | 52 4412 | ÖStB T | a 01.09.1946 | ||
| He 28185/44 | 52 4413 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.04.1951> CCCP, ´84> 1042 297 | a 08.10.1987 | |
| He 28186/44 | 52 4414 | ÖStB T | ´48> CCCP; ´58> Werklok | a | |
| He 28187/44 | 52 4415 | ÖStB > ÖBB | 52.4415 | a 21.03.1975 | |
| He 28188/44 | 52 4416 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-193 | a | |
| He 28189/44 | 52 4417 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD; 20.01.1951> CCCP, ´84> 1042 298 | a 01.01.1992 | |
| He 28190/44 | 52 4418 | ÖStB > ÖBB | 52.4418 | a 15.07.1970 | |
| He 28191/44 | 52 4419 | ÖStB T | 05.04.1945> ČSD, 19.06.1945> CCCP, ´46> Ty2-1042 | a 01.08.1985 | |
| He 28192/44 | 52 4420 | ÖStB > ÖBB | 52.4420 | a 14.09.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| DWM 832/44 | 52 4516 | ´06.1945> ÖStB T 52 7029" | 20.08.1945> ČSD, 25.11.1948> 555.0143 | a 30.01.1969 | |
| DWM 866/44 | 52 4550 | ÖStB > ÖBB | 52.4550 | a 27.10.1978 | |
| DWM 867/44 | 52 4551 | ÖStB > ÖBB | 52.4551 | a 16.12.1974 | |
| DWM 868/44 | 52 4552 | ÖStB > ÖBB | 52.4552 | a 27.10.1978, ´84> ÖGEG | |
| DWM 869/44 | 52 4553 | ÖStB > ÖBB | 52.4553 | a 25.10.1973 | |
| DWM 870/44 | 52 4554 | ÖStB T | 09.06.1945> MÁV; 11.05.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP; 13.12.1962> PKP Ty2-1287 | a 16.04.1985 | |
| DWM 871/44 | 52 4555 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-192 | ||
| DWM 872/44 | 52 4556 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> ČSD; 24.06.1949> CCCP, ´56> Werklok | ||
| DWM 873/44 | 52 4557 | ÖStB > ÖBB | 52.4557 | a 28.05.1975 | |
| DWM 874/45 | 52 4558 | ÖStB > ÖBB | 52.4558 | a 14.03.1977 | |
| DWM 875/45 | 52 4559 | ÖStB > ÖBB | 52.4559 | a 24.03.1977 | |
| MBA 13808/43 | 52 4757 | ÖStB T | 10.05.1945> MÁV; 03.06.1949> CFR; xx.09.1951> CCCP | a 02.03.1978 | |
| MBA 13809/43 | 52 4758 | ÖStB T | xx.05.1945> CCCP | ||
| MBA 13811/43 | 52 4760 | ÖStB T | 19.05.1945> MÁV; 17.06.1949> CFR; xx.04.1951> CCCP, 01.09.1967> Werklok | a | |
| MBA 13815/43 | 52 4764 | ÖStB > ÖBB | 152.4764 | a 01.08.1970 | |
| MBA 13817/43 | 52 4766 | ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP, ´73> Werklok | a | |
| MBA 13826/43 | 52 4775 | ÖStB > ÖBB | 152.4775 | a 06.12.1968 | |
| MBA 13836/43 | 52 4785 | ÖStB > ÖBB | 152.4785 | 01.08.1968> GKB | a 1970 |
| MBA 13844/43 | 52 4793 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP;´xx.05.1964> BD 15.274 | a | |
| MBA 13852/43 | 52 4801 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD; 30.06.1950> CCCP | a 23.07.1973 | |
| MBA 13862/43 | 52 4811 | ÖStB T | xx.04.1945> MÁV; 17.06.1949> CFR; xx.02.1951> CCCP, ´84> 1042 317; ´92> Belarus | a | |
| MBA 13872/43 | 52 4818 |
ČSD; 02.01.1946> ÖStB > ÖBB T |
08.12.1948> CFR; xx.05.1951> CCCP | a 24.02.1971 | |
| MBA 13931/43 | 52 4867 | ÖStB > ÖBB | 152.4867 | 15.01.1970> GKB, a xx.12.1980, xx.03.1985> Historische Eisenbahn Frankfurt | |
| MBA 13950/43 | 52 4880 | ČSD; 17.08.1945> ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-194 | a | |
| MBA 14007/43 | 52 4937 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> ČSD; 07.01.1950> CCCP; xx.05.1964> BD 15.202 | a | |
| MBA 14013/43 | 52 4943 | ÖStB > ÖBB | 52.4943 | a 10.08.1959, ´62> Klima-Schneepflug 985212, ´86 976 0 312 > 9592 520 | |
| MBA 14019/44 | 52 4949 | ÖStB T | 15.05.1945> ČSD; 28.07.1950> CCCP, ´57> Werklok | a | |
| MBA 14020/44 | 52 4950 | ÖStB T | 09.06.1945> CCCP; xx.05.1964> BD 15.192 | a 1979 | |
| MBA 14287/44 | 52 5052 | ÖStB > ÖBB | 52.5052 | a 26.03.1973 | |
| MBA 14292/44 | 52 5057 | ÖStB > ÖBB | 52.5057 | a 23.12.1957, > Ungarn als Schrott | a |
| MBA 14143/44 | 52 5069 | ÖStB T | 03.06.1945> MÁV; 24.04.1948> CFR; xx.03.1950> CCCP; 06.05.1963> MÁV 520,043 | a 18.05.1979 | |
| MBA 14313/44 | 52 5109 | ÖStB > ÖBB T | 09.12.1947> JD 33-195 | a | |
| Kren 1161/43 | 52 5152 | ÖStB > ÖBB | 52.5152 | a 31.07.1957, > Ungarn als Schrott | a |
| Kren 1193/43 | 52 5184 | ÖStB > ÖBB | 52.5184 | a 28.10.1954 | |
| Kren 1196/43 | 52 5187 | ÖStB > ÖBB | 52.5187 | a 30.03.1973 | |
| Kren 1215/43 | 52 5206 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CCCP; 26.04.1963> NHKG 555.0907 | a | |
| Kren 1217/43 | 52 5208 | ÖStB > ÖBB T | 05.11.1951> ČSD; 11.02.1952> CCCP; xx.05.1964> BD | a | |
| Kren 1220/43 | 52 5211 | ÖStB > ÖBB | 52.5211 | a 29.11.1977 | |
| Kren 1228/43 | 52 5219 | ÖStB T | 28.06.1946> CFR; 01.07.1946> CCCP; 19.04.1963> MÁV 520,004 | a 12.12.1974 | |
| Kren 1232/43 | 52 5223 |
ČSD; 09.09.1945> ÖStB > ÖBB T |
21.12.1948> ČSD; 24.11.1949> CCCP | a 24.06.1974 | |
| Kren 1267/43 | 52 5256 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD; 06.04.1950> CCCP, ´84> 1042 342 | a | |
| Kren 1292/43 | 52 5277 | ÖStB > ÖBB T | 01.12.1948> ČSD; 10.06.1949> CCCP, ´84> 1042 346; ´92> Belarus | a | |
| Kren 1317/44 | 52 5299 | ÖStB T | xx.04.1945> MÁV; 23.03.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP | a 19.12.1976 | |
| Kren 1331/44 | 52 5310 | ÖStB > ÖBB | 52.5310 | a 31.07.1957, > Ungarn als Schrott | a |
| Kren 1333/44 | 52 5312 | ÖStB > ÖBB T | 05.11.1951> ČSD; 27.02.1952> CCCP, ´84> 1042 349 | a 19.01.1987 | |
| Kren 1342/44 | 52 5318 | ÖStB T | 03.06.1945> MÁV; 08.04.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP; xx.04.1957> Werklok | a 09.12.1961 | |
| Kren 1387/44 | 52 5357 | ÖStB > ÖBB | 52.5357 | a 17.05.1957, > Ungarn als Schrott | a |
| Schi 3658/43 | 52 5380 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP, ´84> 1042 357 | a 1989 | |
| Schi 3684/43 | 52 5406 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.08.1951> CCCP | a 20.06.1972 | |
| Schi 3708/43 | 52 5430 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD, 21.10.1945> 555.0531, 03.04.1948> 555.094, 21.05.1966> 555.3094 | a 30.01.1969 | |
| Schi 3748/43 | 52 5470 | ÖStB > ÖBB | 04.12.1948> CFR; xx.01.1951> CCCP, ´84> 1042 369; xx.01.1986> Vietnam | a | |
| Schi 3777/43 | 52 5499 | ÖStB > ÖBB | 152.5499 | a 22.01.1969 | |
| Schi 3816/43 | 52 5538 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1244 | a 08.09.1972 | |
| Schi 3828/43 | 52 5550 | ÖStB > ÖBB T | a 01.10.1947 | ||
| Schi 3830/43 | 52 5552 | ÖStB > ÖBB | 52.5552 | a 20.11.1954 | |
| Schi 3868/43 | 52 5590 | ÖStB T | 15.05.1945> ČSD; 17.11.1950> CCCP, ´57> Werklok | a | |
| Schi 3903/43 | 52 5625 | ÖStB > ÖBB | 52.5625 | a 25.10.1961 | |
| Schi 3943/43 | 52 5665 | ÖStB > ÖBB | 52.5665 | a 20.11.1954 | |
| Schi 3974/43 | 52 5688 | ÖStB > ÖBB | a 01.09.1947 | ||
| Schi 4020/43 | 52 5729 | ÖStB > ÖBB | 52.5729 | a 28.10.1954 | |
| Schi 4075/44 | 52 5784 | ÖStB > ÖBB T | 31.12.1948> CFR | a | |
| Schi 4092/44 | 52 5795 | ÖStB > ÖBB | 52.5795 | a 28.04.1976, > 01064 | a 25.04.1979 |
| Schi 4101/44 | 52 5804 | ÖStB > ÖBB | 52.5804 | a 26.03.1975; ´75> DDM Neuenmarkt-Wirsberg | |
| Schi 4137/44 | 52 5830 | ÖStB > ÖBB | 52.5830 | a 15.07.1970 | |
| Schw 12306/43 | 52 5880 | ÖStB > ÖBB | 152.5880 | a 21.06.1966 | |
| Schw 12330/43 | 52 5904 | ÖStB > ÖBB | 152.5904 | a 06.05.1967 | |
| Schw 12337/43 | 52 5911 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD; ´45> CCCP, ´74> Werklok | a | |
| Schw 12341/43 | 52 5915 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD; xx.05.1945> CCCP; xx.05.1964> BD 15.215 vorhanden | ||
| Schw 12352/43 | 52 5926 |
ČSD; 01.07.1945> ÖStB > ÖBB T |
21.12.1948> ČSD; 29.12.1949> CCCP, ´84> 1042 417 | a 30.11.1989 | |
| Schw 12389/43 | 52 5963 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-196 | a | |
| Schw 12407/43 | 52 5971 | ÖStB | ´46> FS; 13.09.1949> DB | a 18.10.1954 | |
| Schw 12417/43 | 52 5981 | ÖStB T | 16.05.1945> ČSD; ´45> CCCP; 21.07.1963> ČSD 555.0291, 24.11.1963> 555.3291 | a 10.08.1971 | |
| Schw 12418/43 | 52 5982 | ÖStB > ÖBB | 08.12.1948> ČSD; 01.10.1949> CCCP, ´84> 1042 428; ´92> Belarus | a | |
| Schw 12436/43 | 52 5995 | ÖStB > ÖBB | 52.5995 | a 21.03.1975 | |
| Schw 12438/43 | 52 5997 | ÖStB > ÖBB T | a 01.12.1947 | ||
| Schw 12462/43 | 52 6021 |
ČSD; ´45> ÖStB > ÖBB T |
07.12.1948> ČSD; 25.07.1949> CCCP, ´61> Werklok | a | |
| Schw 12486/43 | 52 6045 | ÖStB > ÖBB T | 23.12.1948> ČSD; 10.06.1949> CCCP, ´57> Werklok | a | |
| Schw 12501/43 | 52 6060 | ÖStB T | 28.05.1945> CCCP, ´84> 1042 440 | a 23.02.1989 | |
| Schw 12506/43 | 52 6065 | ÖStB > ÖBB | 52.6065 | a 22.11.1972 | |
| Schw 12525/43 | 52 6084 | ÖStB > ÖBB | 52.6084 | a 28.04.1977 | |
| Schw 12536/43 | 52 6095 | ÖStB > ÖBB | 52.6095 | a 23.12.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| Schw 12553/43 | 52 6112 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD; ´45> CCCP; ´51> Werklok | a | |
| Schw 12575/43 | 52 6134 | ÖStB > ÖBB | 52.6134 | a 29.11.1977 | |
| Schw 12625/43 | 52 6184 | ÖStB | a 01.03.1946 | ||
| Schw 12643/43 | 52 6202 | ÖStB > ÖBB | 52.6202 | a 20.11.1954 | |
| Schw 12674/43 | 52 6233 | ÖStB T | 10.08.1945> PKP Ty2-674 | a 01.12.1981 | |
| Schw 12702/43 | 52 6259 |
ČSD; 10.06.1945> ÖStB > ÖBB T |
22.12.1947> JD 33-197 | a | |
| Schw 12704/43 | 52 6261 |
ČSD; 25.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
07.12.1948> ČSD; 04.10.1949> CFR; xx.01.1950> CCCP; 27.01.1962> DR 52 6261 | a 04.08.1969 | |
| Schw 12722/43 | 52 6279 | ÖStB > ÖBB | a 30.04.1948 | ||
| Schw 12731/43 | 52 6288 | ÖStB > ÖBB | 52.6288 | a 28.04.1977 | |
| Schw 12732/43 | 52 6289 | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> ČSD; 13.12.1949> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1404 | a 15.01.1977 | |
| Schw 12751/43 | 52 6308 | ÖStB > ÖBB | 52.6308 | a 20.11.1954 | |
| Schw 12755/43 | 52 6312 | ÖStB > ÖBB | 52.6312 | a 15.04.1975, ´77> Klima-Schneepflug 985223, ´86> 976 0 323 > 9592 523 | |
| Schw 12776/44 | 52 6323 | ÖStB | a 09.02.1947 | ||
| Schw 12929/44 | 52 6376 | ÖStB T | xx.04.1945> MÁV; 30.01.1948> CFR; xx.06.1950> CCCP; xx.05.1964> BD 15.214 | a 1989 | |
| Schw 12960/44 | 52 6407 | ÖStB > ÖBB | 52.6407 | a 12.11.1975 | |
| Schw 12981/44 | 52 6428 | ÖStB > ÖBB | 52.6428 |
a 27.10.1978, ´87> Klima-Schneepflug 976 0 034 > 9592 518 |
|
| Schw 12985/44 | 52 6432 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP, ´84> 1042 468; ´92> Belarus | a | |
| Sko 1472/43 | 52 6646 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD, ´45> CCCP | a 1948 | |
| Sko 1475/43 | 52 6649 | ÖStB > ÖBB | 52.6649 | a 10.08.1959, ´62> Klima-Schneepflug 985211, ´86> 976 0 311 > 9592 519 | |
| Sko 1476/43 | 52 6650 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD, 15.11.1945> 555.004; 06.06.1959> BD 15.113 | a | |
| Sko 1490/43 | 52 6664 | ÖStB > ÖBB T | a 25.01.1948 | ||
| Flor 16117/43 | 52 6686 |
ČSD; 25.06.1945> ÖStB > ÖBB T |
22.12.1947> JD 33-198 | a | |
| Flor 16120/43 | 52 6689 | ÖStB > ÖBB | 52.6689 | a 22.11.1972 | |
| Flor 16123/43 | 52 6692 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> 02.11.1949> CCCP; ´65> Werklok | a | |
| Flor 16165/43 | 52 6714 | ÖStB > ÖBB T | 23.03.1953> CCCP, ´84> 1042 611; ´92> Belarus, vorhanden? | ||
| Flor 16166/43 | 52 6715 | ÖStB > ÖBB | 152.6715 | a 06.03.1969 | |
| Flor 16168/43 | 52 6717 | ÖStB > ÖBB | 152.6717 | a 20.11.1968 | |
| Flor 16169/43 | 52 6718 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-199 | a | |
| Flor 16170/43 | 52 6719 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.05.1951> CCCP, ´84> 1042 476; ´92> Belarus, vorhanden (Vysoko Litovsk)? | ||
| Flor 16171/43 | 52 6720 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR; xx.07.1951> CCCP, ´57> Werklok | a | |
| Flor 16173/43 | 52 6722 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> ČSD; 26.09.1949> CCCP, ´84> 1042 477; ´91> Belarus, vorhanden (Vysoko Litovsk)? | ||
| Flor 16180/43 | 52 6729 | ÖStB > ÖBB | 152.6729 | 15.01.1970> GKB | a 1976 |
| Flor 16218/43 | 52 6765 | ÖStB > ÖBB | 52.6765 | a 20.12.1968, ´70> Klima-Schneepflug 985218, ´86> 976 0 318 | a bis 2007 |
| Flor 16219/43 | 52 6766 | ÖStB > ÖBB | 52.6766 | a 15.07.1970 | |
| Flor 16221/43 | 52 6768 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> ČSD; 05.09.1949> CCCP, ´84> 1042 486 | a 05.11.1991 | |
| Flor 16222/43 | 52 6769 | ÖStB T | 06.06.1945> MÁV; 12.03.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP, ´84> 1042 487, ´93> Museum Sankt Peterburg | ||
| Flor 16223/43 | 52 6770 | ÖStB > ÖBB T | 23.03.1953> CCCP; xx.04.1963> VZKG Ostrava 555.0908 | a | |
| Flor 16224/43 | 52 6771 | ÖStB > ÖBB T | 23.12.1948> ČSD; 03.12.1949> CCCP; ´63> PMP Ty2-6771, > Museumslok Jaworzno Szczakowa | ||
| Flor 16225/43 | 52 6772 | ÖStB > ÖBB T | 23.12.1948> ČSD; 09.07.1949> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1385 | a 23.02.1990 | |
| Flor 16226/43 | 52 6773 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR; xx.05.1951> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1208 | a 05.02.1991 | |
| Flor 16228/43 | 52 6775 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP, ´84> 1042 488, ´86> Vietnam | ||
| Flor 16247/43 | 52 6794 | ÖStB > ÖBB | 52.6794 | a 27.10.1978 | |
| Flor 16250/43 | 52 6797 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> ČSD; 17.12.1949> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1212 | a 20.11.1987 | |
| Flor 16251/43 | 52 6798 | ÖStB T | 19.06.1945> MÁV; 22.03.1948> CFR; xx.03.1950> CCCP, ´84> 1042 491, a 30.11.1989, Černjahovsk vorhanden? | ||
| Flor 16252/43 | 52 6799 | ÖStB T | 20.06.1945> MÁV; 09.07.1948> CFR; xx.02.1950> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1215 | a 04.11.1989 | |
| Flor 16256/43 | 52 6803 | ÖStB T | 10.04.1945> CCCP, ´56> Werklok | a | |
| Flor 16257/43 | 52 6804 | ÖStB T | 09.05.1945> ČSD; 06.04.1951> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1322, 30.12.1963> PMP | a 1989 | |
| Flor 16259/43 | 52 6806 | ÖStB > ÖBB | 52.6806 | a 22.11.1972 | |
| Flor 16261/43 | 52 6808 | ÖStB > ÖBB T | 31.12.1948> CFR | a | |
| Flor 16263/43 | 52 6810 | ÖStB > ÖBB | 52.6810 | a 15.03.1956 | |
| Flor 16271/43 | 52 6818 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.05.1951> CCCP; 12.10.1962> ČSD 555.0210, 11.06.1965> 555.3210 | a 25.06.1968 | |
| Flor 16272/43 | 52 6819 | ÖStB > ÖBB | 52.6819 | a 27.10.1978 | |
| Flor 16294/43 | 52 6841 | ÖStB > ÖBB | 52.6841 | a 12.11.1975 | |
| Flor 16298/43 | 52 6845 | ÖStB > ÖBB | 52.6845 | a 27.10.1978 | |
| Flor 16299/43 | 52 6846 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-200 | a | |
| Flor 16304/43 | 52 6851 | ÖStB T | 08.06.1945> ČSD; 06.04.1950> CCCP, ´56> Werklok | a | |
| Flor 16307/43 | 52 6854 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> ČSD; 29.10.1949> CCCP; xx.05.1964> BD 15.196 vorhanden | ||
| Flor 16312/43 | 52 6859 | ÖStB > ÖBB | 52.6859 | a 01.08.1970 | |
| Flor 16315/43 | 52 6862 | ÖStB T | 15.06.1945> ČSD; xx.03.1946> CCCP | a 1975 | |
| Flor 16332/43 | 52 6879 | ÖStB T |
03.06.1945> MÁV; 08.04.1948> CFR;
xx.11.1950> CCCP; 23.03.1966> J 33-332 |
a | |
| Flor 16333/43 | 52 6880 | ÖStB > ÖBB | 52.6880 | a 20.03.1970 | |
| Flor 16334/43 | 52 6881 | ÖStB T | xx.04.1945> MÁV; 03.06.1949> CFR; xx.03.1951> CCCP, xx.01.1957> Werklok | ||
| Flor 16335/43 | 52 6882 | ÖStB T | 19.06.1945> MÁV; 03.06.1949> CFR; xx.08.1951> CCCP | a 25.10.1976 | |
| Flor 16336/43 | 52 6883 | ÖStB T | 03.06.1945> MÁV; 13.05.1948> CFR; xx.06.1951> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1269 | a 25.09.1992 | |
| Flor 16341/43 | 52 6888 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.09.1951> CCCP | a 27.06.1971 | |
| Flor 16342/43 | 52 6889 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-201 | a | |
| Flor 16343/43 | 52 6890 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-202 | a | |
| Flor 16344/43 | 52 6891 | ÖStB > ÖBB | 52.6891 | a 15.06.1973 | |
| Flor 16345/43 | 52 6892 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.06.1951> CCCP, ´84> 1042 499 | a 27.05.1988 | |
| Flor 16346/43 | 52 6893 | ÖStB > ÖBB | 52.6893 | a 20.12.1973, > 01059 | a 25.10.1978 |
| Flor 16347/43 | 52 6894 | ÖStB T | a 01.09.1946 | ||
| Flor 16348/43 | 52 6895 | ÖStB T | a 01.09.1946 | ||
| Flor 16349/43 | 52 6896 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CCCP | a | |
| Flor 16350/43 | 52 6897 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD | a | |
| Flor 16351/43 | 52 6898 | ÖStB | a 15.04.1946 | ||
| Flor 16352/43 | 52 6899 | ÖStB > ÖBB | 52.6899 | a 16.12.1974 | |
| Flor 16353/43 | 52 6900 | ÖStB > ÖBB | 52.6900 | a 16.06.1975, > 01061 | a 24.07.1978 |
| Flor 16379/43 | 52 6926 | ÖStB T | 06.07.1945> PKP Ty2-767 | a 16.01.1976 | |
| Flor 16380/43 | 52 6927 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> ČSD; xx.03.1951> CCCP; 26.10.1962> ČSD 555.0215, 12.03.1964> 555.3215 | a 26.10.1967 | |
| Flor 16390/43 | 52 6937 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.01.1951> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1251 | a 02.07.1991 | |
| Flor 16391/43 | 52 6938 | ÖStB > ÖBB | 52.6938 | a 20.01.1973 | |
| Flor 16392/43 | 52 6939 | ÖStB > ÖBB T | xx.06.1945> ČSD; xx.03.1946> CCCP, ´56> Werklok | a | |
| Flor 16393/43 | 52 6940 | ÖStB > ÖBB | 52.6940 | a 15.05.1960, ´66> Klima-Schneepflug 985213, ´86> 976 0 313 > 976 0 013 > 9592 508 | |
| Flor 16394/43 | 52 6941 | ÖStB > ÖBB | 52.6941 | a 26.03.1973 | |
| Flor 16395/43 | 52 6942 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.08.1951> CCCP; 23.03.1966> J 33-331 | a | |
| Flor 16396/43 | 52 6943 |
ČSD; 02.08.1945> ÖStB > ÖBB T |
21.12.1948> CFR; 01.03.1949> CCCP, ´57> Werklok | a | |
| Flor 16397/43 | 52 6944 |
xx.04.1945> MÁV;
15.06.1945>
ÖStB > ÖBB T |
23.03.1953> CCCP; 06.05.1963> MÁV 520,079; 29.10.1963> GySEV | a 30.05.1980 | |
| Flor 16398/43 | 52 6945 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> ČSD; 01.10.1949> CCCP, ´56> Werklok | a | |
| Flor 16399/43 | 52 6946 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> ČSD; xx.01.1950> CCCP | a 30.12.1982 | |
| Flor 16400/43 | 52 6947 | ÖStB > ÖBB | 52.6947 | a 28.04.1977 | |
| Flor 16401/43 | 52 6948 | ÖStB T | 09.05.1945> ČSD; 26.02.1948> CFR | a | |
| Flor 16402/43 | 52 6949 | ÖStB T | 11.05.1945> ČSD; 01.06.1945> ÖStB > ÖBB T; > ČSD; 22.10.1949> CCCP; ´63> PKP Ty2-1310 | a 23.07.1992 | |
| Flor 16403/43 | 52 6950 | ÖStB T | 09.04.1945> ČSD; 11.08.1945> ÖStB > ÖBB T; 02.12.1948> CCCP; xx.11.1960> BD 15.154 | a | |
| Flor 16404/43 | 52 6951 |
ČSD; ´46> ÖStB > ÖBB |
52.6951 | a 17.02.1975 | |
| Flor 16405/43 | 52 6952 | ÖStB T | 17.06.1945> MÁV; 09.08.1949> CFR; xx.08.1951> CCCP, ´84> 1042 505; ´92> Belarus, vorhanden? | ||
| Flor 16406/43 | 52 6953 | ÖStB T | 28.05.1945> CCCP; xx.05.1964> BD 15.216 | a | |
| Flor 16407/43 | 52 6954 | ÖStB T | 09.06.1945> ČSD; xx.08.1950> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1333 | a 10.02.1988 | |
| Flor 16408/43 | 52 6955 | ÖStB T | 16.05.1945> MÁV; 23.03.1948> CFR; xx.06.1950> CCCP, ´84> 1042 506 | a 1992 | |
| Flor 16409/43 | 52 6956 | ÖStB > ÖBB T | 09.12.1947> JD 33-217 | a | |
| Flor 16410/43 | 52 6957 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP; 16.07.1963> ČSD 555.0290, 08.01.1964> 555.3290 | a 11.06.1971 | |
| Flor 16411/43 | 52 6958 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-203 | a | |
| Flor 16412/43 | 52 6959 | ÖStB > ÖBB T | 28.05.1945> PKP, 02.09.1946> Ty2-769 | a 03.11.1989 | |
| Flor 16413/43 | 52 6960 | ÖStB T | 10.06.1945> ČSD; 28.07.1945> ÖStB > ÖBB T; 08.12.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP, ´84> 1042 507 | a 25.10.1991 | |
| Flor 16414/43 | 52 6961 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> ČSD; 18.01.1950> CCCP, ´57> Werklok | a xx.06.1966 | |
| Flor 16417/43 | 52 6964 | ÖStB > ÖBB | 52.6964 | a 25.04.1973 | |
| Flor 16418/43 | 52 6965 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> ČSD; 29.12.1949> CCCP, ´61> Werklok | a | |
| Flor 16419/43 | 52 6966 | ÖStB > ÖBB | 52.6966 | a 04.11.1974 | |
| Flor 16420/43 | 52 6967 | ÖStB > ÖBB | 52.6967 | a 27.10.1978 | |
| Flor 16421/43 | 52 6968 | ÖStB > ÖBB | 52.6968 | a 16.06.1975, > 01060 | a 20.08.1976 |
| Flor 16422/43 | 52 6969 | ÖStB > ÖBB | 52.6969 | a 20.03.1970, ´71> Klima-Schneepflug 985219, ´86> 976 0 319 > 976 0 019 > 9592 509 | |
| Flor 16423/43 | 52 6970 | ÖStB > ÖBB | 52.6970 | a 29.12.1975 | |
| Flor 16424/43 | 52 6971 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.07.1951> CCCP, ´84> 1042 509; ´92> U vorhanden (Kovelj)? | ||
| Flor 16425/43 | 52 6972 | ÖStB > ÖBB | 52.6972 | a 28.04.1977 | |
| Flor 16429/43 | 52 6976 | ÖStB > ÖBB | 52.6976 | a 16.12.1974 | |
| Flor 16433/43 | 52 6980 | ÖStB > ÖBB | 52.6980 | a 01.02.1973 | |
| Flor 16463/43 | 52 7010 | ÖStB > ÖBB T | 23.03.1953> CCCP; ´64> J 33-314 | a | |
| Flor 16464/43 | 52 7011 | ÖStB T | 03.06.1945> MÁV; 30.01.1948> CFR, 01.03.1951> 150.1104 | a xx.06.1988 | |
| Flor 16465/43 | 52 7012 | ÖStB > ÖBB | 52.7012 | a 28.05.1975 | |
| Flor 16466/43 | 52 7013 |
ČSD; 26.06.1945> ÖStB > ÖBB T |
08.12.1948> ČSD; 17.02.1950> CCCP, ´84> 1042 511 | a 07.01.1986 | |
| Flor 16467/43 | 52 7014 | ÖStB T | 04.06.1945> MÁV; 06.04.1948> CFR; xx.07.1950> CCCP, ´84> 1042 512, ´92> RZD | a 17.08.1993 | |
| Flor 16468/43 | 52 7015 | ÖStB > ÖBB | 52.7015 | a 07.08.1969, > 01052 | a 05.09.1973 |
| Flor 16470/43 | 52 7017 | ÖStB > ÖBB | 52.7017 | a 28.04.1977 | |
| Flor 16471/43 | 52 7018 | ÖStB > ÖBB | 52.7018 | a 16.08.1976 | |
| Flor 16482/43 | 52 7029 | ČSD; xx.08.1945> ÖStB > ÖBB T 52 4516" | 21.12.1948> CFR; xx.06.1951> CCCP, ´84> 1042 300; ´92> U | a | |
| Flor 16484/43 | 52 7031 | ÖStB > ÖBB | 52.7031 | a 15.07.1970 | |
| Flor 16485/43 | 52 7032 | ÖStB T | 17.06.1945> MÁV; 24.04.1948> CFR; xx.01.1951> CCCP; 12.12.1960> BD 15.172, ´78> Werklok | a | |
| Flor 16487/43 | 52 7034 | ÖStB > ÖBB | 52.7034 | a 15.07.1970 | |
| Flor 16488/43 | 52 7035 | ÖStB > ÖBB T | (> JD 33-138 ?) | a 01.12.1947 | |
| Flor 16493/43 | 52 7040 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD; 14.09.1950> CCCP, ´56> Werklok | a | |
| Flor 16495/43 | 52 7042 | ÖStB T | 14.05.1945> ČSD; ´45> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1232 | a 17.07.1987 | |
| Flor 16496/43 | 52 7043 | ÖStB > ÖBB T | 23.03.1953> CCCP, ´84> 1042 515; ´92> Belarus, vorhanden (Vysoko Litovsk)? | ||
| Flor 16497/43 | 52 7044 | ÖStB T | 06.07.1945> MÁV; 12.03.1948> CFR; xx.04.1951> CCCP, xx.12.1956> Werklok | a xx.02.1966 | |
| Flor 16498/43 | 52 7045 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> ČSD; 12.12.1949> CCCP, 28.01.1963> PKP Ty2-1344 | a 17.03.1990 | |
| Flor 16499/43 | 52 7046 |
ČSD; 14.06.1945> ÖStB > ÖBB |
52.7046 | a 27.10.1978, Selzthal aufgestellt | |
| Flor 16500/43 | 52 7047 | ÖStB > ÖBB T | 23.12.1948> ČSD; 01.08.1949> CCCP; 22.10.1962> ČSD 555.0221, 09.11.1964> 555.3221, a 04.04.1972, 04.04.1972> K 521, Luna | ||
| Flor 16501/43 | 52 7048 |
MÁV; xx.08.1945> ÖStB > ÖBB T |
23.03.1953> CCCP; xx.05.1964> BD 15.184 | a 1989 | |
| Flor 16502/43 | 52 7049 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR; xx.04.1951> CCCP, ´56> Werklok | a xx.06.1967 | |
| Flor 16504/43 | 52 7051 | ÖStB > ÖBB | 52.7051 | a 27.02.1975 | |
| Flor 16505/43 | 52 7052 | ÖStB > ÖBB | 52.7052 | a 20.03.1970, ´73> Klima-Schneepflug 985220, ´86> 976 0 320 > 976 0 020 > 9592 510 | |
| Flor 16506/43 | 52 7053 | ÖStB > ÖBB | 52.7053 | a 25.07.1977, ´87> Klima-Schneepflug 976 0 033 > 9592 517 | |
| Flor 16507/43 | 52 7054 |
ČSD; 20.07.1945> ÖStB T |
10.08.1945> CCCP, ´84> 1042 516 | a | |
| Flor 16509/43 | 52 7056 | ÖStB > ÖBB | 52.7056 | a 15.06.1962 | |
| Flor 16511/43 | 52 7058 | ÖStB T |
07.06.1945> MÁV; 03.06.1949> CFR;
xx.02.1951> CCCP; 15.01.1962> DR 52 7058 |
a 06.09.1975 | |
| Flor 16513/43 | 52 7060 | ÖStB T | 04.06.1945> MÁV; 24.04.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP; ´63> PMP Ty2-7060 | a | |
| Flor 16514/43 | 52 7061 | ÖStB > ÖBB | 52.7061 | a 28.04.1977 | |
| Flor 16515/43 | 52 7062 | ÖStB > ÖBB | 52.7062 | a 20.11.1968 | |
| Flor 16517/43 | 52 7064 | ÖStB > ÖBB | 52.7064 | a 22.11.1972 | |
| Flor 16518/43 | 52 7065 | ÖStB > ÖBB | 52.7065 | a 01.02.1973 | |
| Flor 16520/43 | 52 7067 | ÖStB > ÖBB | 52.7067 | a 27.02.1975 | |
| Flor 16521/43 | 52 7068 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR; xx.04.1951> CCCP; ´57> Werklok | a | |
| Flor 16523/43 | 52 7070 | ÖStB > ÖBB | 52.7070 | a 27.10.1978 | |
| Flor 16525/43 | 52 7072 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.06.1951> CCCP; 19.04.1963> MÁV 520,006, 25.11.1972> 520,071" | a 25.11.1972 | |
| Flor 16526/43 | 52 7073 | ÖStB > ÖBB | 52.7073 | a 28.05.1975 | |
| Flor 16527/43 | 52 7074 | ÖStB T | 14.05.1945> ČSD; 08.03.1950> CCCP, ´84> 1042 518, Golubevo vorhanden? | a 05.03.1994 | |
| Flor 16528/43 | 52 7075 | ÖStB T |
04.06.1945> MÁV; 16.08.1949> CFR;
xx.06.1950> CCCP; 23.03.1966> J 33-322 |
a | |
| Flor 16531/43 | 52 7078 | ÖStB T | xx.05.1945> ČSD, 01.04.1950> Bučina Zvolen | a | |
| Flor 16532/43 | 52 7079 | ÖStB T | 11.05.1945> ČSD; 24.03.1950> CCCP, ´84> 1042 519, Kaliningrad vorhanden? | a 18.04.1989 | |
| Flor 16533/43 | 52 7080 | ÖStB T | 14.05.1945> ČSD; ´45> PKP, 02.09.1946> Ty2-776 | a 05.10.1990 | |
| Flor 16535/43 | 52 7082 | ÖStB T | 04.06.1945> MÁV; 24.04.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1306 | a 17.03.1990 | |
| Flor 16537/43 | 52 7084 | ÖStB > ÖBB | 52.7084 | a 20.10.1975 | |
| Flor 16538/43 | 52 7085 | ÖStB > ÖBB | 52.7085 | a 20.10.1971 | |
| Flor 16539/43 | 52 7086 | ÖStB > ÖBB | a 30.04.1948 | ||
| Flor 16540/43 | 52 7087 | ÖStB > ÖBB | 52.7087 | a 30.07.1973 | |
| Flor 16541/43 | 52 7088 | ÖStB > ÖBB | 52.7088 | a 22.11.1972 | |
| Flor 16545/43 | 52 7092 | ÖStB > ÖBB | 52.7092 | a 25.04.1973 | |
| Flor 16546/43 | 52 7093 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.01.1951> CCCP; ´63> J 33-308 | a | |
| Flor 16547/43 | 52 7094 | ÖStB > ÖBB T | 01.12.1948> CFR | a 01.12.1952 | |
| Flor 16548/43 | 52 7095 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-204 | a | |
| Flor 16549/43 | 52 7096 | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> CFR; xx.06.1951> CCCP, ´73> Werklok | a 1973 | |
| Flor 16550/43 | 52 7097 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD; 29.12.1945> ÖStB > ÖBB T; 05.12.1948> CCCP, ´84> 1042 520; ´92> U, Grodovici vorhanden? | ||
| Flor 16551/43 | 52 7098 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP | a 25.05.1971 | |
| Flor 16552/43 | 52 7099 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-205 | ||
| Flor 16553/43 | 52 7100 | ÖStB > ÖBB | 52.7100 | a 25.10.1977, ´83> Klima-Schneepflug 985230, ´86> 976 0 330 > 976 0 030 > 9592 514 | |
| Flor 16555/43 | 52 7102 | ÖStB > ÖBB | 52.7102 | a 27.10.1978, Piano-Express Wien | |
| Flor 16564/43 | 52 7111 | ÖStB T | 19.05.1945> PKP Ty2-784 | a 16.01.1976 | |
| Flor 16565/43 | 52 7112 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-206 | ||
| Flor 16566/43 | 52 7113 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> ČSD; 12.09.1949> CCCP; 25.01.1962> DR 52 7113 | a 24.02.1970 | |
| Flor 16568/43 | 52 7115 |
ČSD; ´45> ÖStB > ÖBB T |
05.12.1948> CCCP; ´57> Werklok, Kaliningrad vorhanden? | ||
| Flor 16569/43 | 52 7116 | ÖStB > ÖBB | 52.7116 | a 27.10.1978 | |
| Flor 16570/43 | 52 7117 | ÖStB > ÖBB | 52.7117 | a 27.10.1978 | |
| Flor 16571/43 | 52 7118 | ÖStB T | 04.06.1945> MÁV; 24.04.1948> CFR; xx.08.1951> CCCP | a 08.05.1984 | |
| Flor 16572/43 | 52 7119 | ÖStB T | 14.05.1945> ČSD; 14.06.1945> CCCP; > PKP Ty2-785 | a 11.09.1987 | |
| Flor 16573/43 | 52 7120 | ÖStB > ÖBB | 52.7120 | a 20.10.1972 | |
| Flor 16611/43 | 52 7158 |
ČSD; ´45> ÖStB > ÖBB T |
04.12.1948> ČSD; 08.12.1949> CCCP, 10.02.1962> DR 52 7158 | a 19.05.1976 | |
| Flor 16634/43 | 52 7181 | ÖStB T | 18.05.1945> CCCP, > 1042 531; ´91> CFM, vorhanden als TE-7176 ? | ||
| Flor 16651/43 | 52 7198 | ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> CFR; xx.04.1951> CCCP; 01.11.1962> ČSD 555.0241, 09.11.1964> 555.3241 | a 26.02.1969 | |
| Flor 16657/43 | 52 7204 | ÖStB > ÖBB T | 31.12.1948> CFR | a | |
| Flor 16659/43 | 52 7206 | ÖStB > ÖBB | 52 7206 | a 15.07.1970 | |
| Flor 16660/43 | 52 7207 | ÖStB > ÖBB | 52 7207 | a 01.02.1973 | |
| Flor 16661/43 | 52 7208 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CFR; xx.09.1951> CCCP, ´57> Werklok | a | |
| Flor 16663/43 | 52 7210 | ÖStB > ÖBB | 52 7210 | a 15.06.1973 | |
| Flor 16664/43 | 52 7211 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.06.1951> CCCP, ´57> Werklok | a | |
| Flor 16665/43 | 52 7212 | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1316 | a 10.08.1976 | |
| Flor 16666/43 | 52 7213 | ÖStB > ÖBB | 52 7213 | a 15.10.1977, ´80> Klima-Schneepflug 985228, ´86> 976 0 328 > 9592 527 | |
| Flor 16667/43 | 52 7214 | ÖStB > ÖBB | 52 7214 | a 01.08.1970 | |
| Flor 16668/43 | 52 7215 | ÖStB > ÖBB | 52 7215 | a 20.10.1972 | |
| Flor 16726/43 | 52 7273 | ÖStB T | 14.05.1945> ČSD; 26.06.1945> ÖStB > ÖBB T; 05.12.1948> CFR, xx.05.1951> CCCP, ´73> Werklok | a | |
| Flor 16728/43 | 52 7275 | ÖStB T | 14.05.1945> ČSD; 28.04.1950> CCCP; ´56> Werklok | a | |
| Flor 16729/43 | 52 7276 | ÖStB T | 11.05.1945> ČSD; xx.03.1946> CCCP, ´62> Werklok | a | |
| Flor 16731/43 | 52 7278 | ÖStB > ÖBB | a 01.12.1947 | ||
| Flor 16732/43 | 52 7279 | ÖStB T | 11.05.1945> ČSD; 17.06.1945> PKP, 02.09.1946> Ty2-816 | a 02.06.1987 | |
| Flor 16733/43 | 52 7280 | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> CFR | a | |
| Flor 16748/43 | 52 7295 | ÖStB > ÖBB | 52 7295 | a 10.02.1972, ´73> Klima-Schneepflug 985221, ´86> 976 0 321 | a bis 2007 |
| Flor 16753/43 | 52 7300 | ÖStB > ÖBB T | 09.12.1947> JD 33-207 | a | |
| Flor 16765/43 | 52 7312 | ÖStB T | 08.02.1947> CCCP; xx.05.1964> BD 15.254 | ||
| Flor 16798/43 | 52 7345 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CFR; xx.03.1951> CCCP, ´84> 1042 546; ´92> CFM, Ungeni vorhanden? | ||
| Flor 16799/43 | 52 7346 | ÖStB T | 28.06.1946> CCCP, ´84> 1042 547, Tilsit aufg. (als TЗ-7336) | ||
| Flor 16800/43 | 52 7347 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> ČSD; 01.08.1949> CCCP; ´84> 1042 548, ´92> U, vorhanden? | ||
| Flor 16801/43 | 52 7348 | ÖStB T | xx.05.1945> MÁV; 08.04.1948> CFR; xx.06.1950> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1374 | a 08.01.1986 | |
| Flor 16803/43 | 52 7350 | ÖStB T | xx.04.1945> CCCP | a | |
| Flor 16805/43 | 52 7352 | ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP, ´84> 1042 550, ´92> RZD | a 01.01.1996 | |
| Flor 16806/43 | 52 7353 | ÖStB > ÖBB T | 23.03.1953> CCCP; xx.05.1964> BD 15.195 | a | |
| Flor 16807/43 | 52 7354 | ÖStB T | xx.04.1945> CCCP, ´64> Werklok | ||
| Flor 16808/43 | 52 7355 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.04.1951> CCCP, ´56> Werklok | a 01.01.1970 | |
| Flor 16809/43 | 52 7356 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.05.1951> CCCP, ´84> 1042 551, ´92> U, Grodovici vorhanden? | ||
| Flor 16810/43 | 52 7357 | ÖStB T | 13.05.1945> MÁV; 17.06.1949> CFR; xx.06.1951> CCCP; 19.04.1963> MÁV 520,036, 25.11.1972> 520,086" | a 25.11.1972 | |
| Flor 16811/43 | 52 7358 | ÖStB > ÖBB | 52.7358 | a 12.11.1975 | |
| Flor 16812/43 | 52 7359 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> JD 33-208 | ||
| Flor 16813/43 | 52 7360 | ÖStB T | xx.04.1945> CCCP, xx.04.1963> NHKG 555.0909 | a | |
| Flor 16814/43 | 52 7361 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP | a 15.05.1982 | |
| Flor 16815/43 | 52 7362 | ÖStB T | 08.05.1945> CCCP;´23.10.1962> ČSD 555.0223, 21.09.1965> 555.3223 | a 05.09.1968 | |
| Flor 16816/43 | 52 7363 | ÖStB T | 02.06.1945> CCCP; xx.05.1964> BD 15.198 | a 1976 | |
| Flor 16817/43 | 52 7364 | ÖStB T | 06.06.1945> MÁV; 06.04.1948> CFR, 01.05.1958> 150.1122 | a 1991 | |
| Flor 16818/43 | 52 7365 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.04.1951> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1263 | a 15.06.1992 | |
| Flor 16819/43 | 52 7366 | ÖStB > ÖBB | 52.7366 | a 28.09.1973 | |
| Flor 16820/43 | 52 7367 | ÖStB T | 14.05.1945> ČSD; 01.06.1945> CCCP, ´84> 1042 552, ´92> RZD | a 1992 | |
| Flor 16821/43 | 52 7368 | ÖStB > ÖBB T | 23.03.1953> CCCP; xx.05.1964> BD 15.199 | a 1980 | |
| Flor 16822/43 | 52 7369 | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> CFR | a | |
| Flor 16824/43 | 52 7371 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR; xx.02.1951> CCCP; 14.10.1962> ČSD 555.0224, 23.08.1964> 555.3224, 19.12.1969> K 430 | a | |
| Flor 16825/43 | 52 7372 | ÖStB T | 17.05.1945> MÁV; 03.06.1949> CFR; xx.10.1951> CCCP, xx.01.1957> Werklok, 11.05.1964> SZD | a 01.12.1972 | |
| Flor 16826/43 | 52 7373 | ÖStB T | 28.06.1946> CCCP, ´84> 1042 553; ´92> Belarus, Brest vorhanden? | ||
| Flor 16828/43 | 52 7375 | ÖStB T | ´45> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1338 | a 04.02.1991 | |
| Flor 16829/43 | 52 7376 | ÖStB T | 17.04.1945> MÁV; 11.05.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP, ´84> 1042 554 | a 08.02.1985 | |
| Flor 16833/43 | 52 7380 | ÖStB > ÖBB | 52.7380 | a 17.02.1975 | |
| Flor 16835/43 | 52 7382 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> CFR; xx.08.1951> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1241 | a 28.12.1989 | |
| Flor 16836/43 | 52 7383 | ÖStB > ÖBB | 52.7383 | a 12.11.1975 | |
| Flor 16846/43 | 52 7393 | ÖStB > ÖBB | 52.7393 | a 16.08.1976 | |
| Flor 16858/43 | 52 7405 | ÖStB > ÖBB | 52.7405 | a 29.12.1975 | |
| Flor 16859/43 | 52 7406 | ÖStB > ÖBB T | 01.12.1948> CFR; xx.06.1951> CCCP; ´63> PMP Ty2-7406 | a 1991 | |
| Flor 16860/43 | 52 7407 | ÖStB T | 17.07.1945> MÁV; 08.09.1949> CFR; xx.09.1951> CCCP; 06.07.1963> ČSD 555.0265, 29.05.1965> 555.3265 | a 29.03.1968 | |
| Flor 16861/43 | 52 7408 | ÖStB > ÖBB | 52.7408 | a 22.11.1972 | |
| Flor 16862/43 | 52 7409 | ÖStB > ÖBB | 52.7409 | a 27.10.1978, ´84> Würzburg, 01.06.2004> DGEG | |
| Flor 16863/43 | 52 7410 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CFR; xx.08.1951> CCCP, ´84> 1042 559, ´92> RZD, Krasnovka vorhanden? | ||
| Flor 16864/43 | 52 7411 |
ČSD; 02.06.1945> ÖStB T |
> CCCP, ´84> 1042 560, ´92> U,
Rava Ruska vorhanden? |
||
| Flor 16865/43 | 52 7412 | ÖStB > ÖBB | 52.7412 | a 15.06.1973 | |
| Flor 16868/43 | 52 7415 | ÖStB | a 11.01.1947 | ||
| Flor 16869/43 | 52 7416 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP, ´84> 1042 561 | a 16.03.1988 | |
| Flor 16870/43 | 52 7417 | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> CFR; xx.04.1951> CCCP, ´84> 1042 562; ´91> Belarus, Perestovica vorhanden? | ||
| Flor 16875/43 | 52 7422 | ÖStB T | 14.05.1945> ČSD; xx.03.1946> CCCP | a 30.08.1973 | |
| Flor 16876/43 | 52 7423 | ÖStB > ÖBB | 52.7423 | a 20.10.1972 | |
| Flor 16877/43 | 52 7424 | ÖStB T |
12.05.1945> MÁV; 09.07.1948> CFR;
xx.08.1950> CCCP; 01.07.1964> J 33-283 |
a | |
| Sko 1523/44 | 52 7447 |
ČSD; xx.05.1945> ÖStB T |
05.11.1951> ČSD, ´52> 555.008", 17.12.1964> 555.3008, 04.01.1973> K 549, a 1975, Museum Bratislava | ||
| Sko 1566/44 | 52 7468 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR, 01.05.1958> 150.1121, Petroşani museal erhalten | ||
| Sko 1571/44 | 52 7473 | ÖStB > ÖBB | 52.7473 | a 27.11.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| Sko 1579/44 | 52 7481 | ÖStB > ÖBB | 52.7481 | a 17.05.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| Sko 1580/44 | 52 7482 | ÖStB > ÖBB | 52.7482 | a 21.03.1975 | |
| Sko 1583/44 | 52 7485 | ÖStB > ÖBB | 52.7485 | a 23.12.1957; > Ungarn als Schrott | a |
| Sko 1584/44 | 52 7486 |
ČSD; 14.06.1945> ÖStB > ÖBB |
52.7486 | a 27.12.1962, Rahmen an 152.284 | |
| Sko 1598/44 | 52 7500 | ÖStB T | xx.04.1945> MÁV; 30.01.1948> CFR; xx.06.1950> CCCP; 13.12.1962> PKP Ty2-1275 | a 04.11.1989 | |
| Sko 1599/44 | 52 7501 | ÖStB T | 11.05.1945> ČSD 555.045, 01.11.1964> 555.3045, a 04.08.1970, > Werklok | ||
| Sko 1600/44 | 52 7502 | ÖStB T | 15.11.1945> ČSD 555.046; > ÖStB | a 25.08.1946 | |
| Sko 1601/44 | 52 7503 | ÖStB > ÖBB T | 05.11.1951> ČSD, 08.02.1952> 555.034", 01.10.1964> 555.3034 | a 30.05.1969 | |
| Sko 1602/44 | 52 7504 | ÖStB > ÖBB T | 05.11.1951> ČSD, ´52> 555.046", 01.12.1965> 555.3046 | a 04.12.1968 | |
| Sko 1624/45 | 52 7526 | ÖStB > ÖBB | 10.04.1946> DR/w, ´49> DB | a 20.07.1959 | |
| Schi 4145/44 | 52 7539 | ÖStB > ÖBB T | 23.03.1953> CCCP; xx.05.1964> BD 15.200 | a 1980 | |
| Flor 16893/44 | 52 7545 |
ČSD; 22.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
05.12.1948>
CFR; xx.05.1951> CCCP, ´84> 1042 574; ´92> U Rava Ruska vorhanden? |
||
| Flor 16901/44 | 52 7553 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> ČSD; 09.07.1949> CCCP; ´64> J 33-284 | a | |
| Flor 16918/44 | 52 7570 | ÖStB > ÖBB | 52.7570 | a 20.01.1973 | |
| Flor 16919/44 | 52 7571 | ÖStB > ÖBB T | 05.12.1948> CFR; xx.01.1951> CCCP, ´84> 1042 580; ´92> U, vorhanden? | ||
| Flor 16920/44 | 52 7572 | ÖStB > ÖBB T |
07.12.1948> CFR; xx.04.1951>CCCP; 27.10.1962> ČSD 555.0234, 01.03.1964> 555.3234,
a 29.10.1968, 29.11.1968> K 369 |
a | |
| Flor 16921/44 | 52 7573 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> ČSD; 18.07.1949> CCCP, ´84> 1042 581; ´92> Belarus, Perestovica vorhanden? | ||
| Flor 16922/44 | 52 7574 | ÖStB > ÖBB | 52.7574 | a 21.06.1971 | |
| Flor 16923/44 | 52 7575 | ÖStB > ÖBB | a 30.04.1948 | ||
| Flor 16924/44 | 52 7576 | ÖStB > ÖBB | 52.7576 | a 29.11.1977 | |
| Flor 16925/44 | 52 7577 | ÖStB > ÖBB | a 15.10.1947 | ||
| Flor 16926/44 | 52 7578 | ÖStB > ÖBB | 52.7578 | a 25.09.1971, > 01057 | a 23.07.1975 |
| Flor 16928/44 | 52 7580 | ÖStB > ÖBB T | 22.12.1947> J 33-209 | a | |
| Flor 16941/44 | 52 7593 | ÖStB > ÖBB | 52.7593 | a 26.05.1976, > Straßhof aufgestellt | |
| Flor 16942/44 | 52 7594 | ÖStB > ÖBB | 52.7594 | a 07.11.1978, > ÖEM Straßhof | |
| Flor 16943/44 | 52 7595 | ÖStB > ÖBB | 52.7595 | a 25.10.1977, ´84> Klima-Schneepflug 976 0 031 > 9592 515 | |
| Flor 16944/44 | 52 7596 | ÖStB > ÖBB | 52.7596 | a 04.11.1977, ´78> EF Zollernbahn | |
| Flor 16945/44 | 52 7597 | ÖStB > ÖBB | 52.7597 | a 16.12.1974 | |
| Flor 16946/44 | 52 7598 | ÖStB > ÖBB | 52.7598 | a 28.07.1977 | |
| Flor 16960/44 | 52 7612 | ÖStB > ÖBB | 52.7612 | a 20.01.1978, xx.03.1979> B&B | |
| Flor 16969/44 | 52 7621 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> CFR; xx.01.1951> CCCP; 16.07.1963> ČSD 555.0288, 31.12.1963> 555.3288 | a 15.12.1971 | |
| Flor 16973/44 | 52 7625 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CFR; xx.03.1951> CCCP; 16.07.1963> ČSD 555.0259 | a 15.05.1973 | |
| Flor 16977/44 | 52 7629 | ÖStB > ÖBB | 52.7629 | a 20.10.1975 | |
| Flor 16986/44 | 52 7638 |
ČSD; 30.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
09.12.1947> J 33-210 | a | |
| Flor 16991/44 | 52 7643 | ÖStB > ÖBB | 52.7643 | a 30.03.1973 | |
| Flor 16996/44 | 52 7648 | ÖStB T | 05.06.1945> MÁV; 17.06.1949> CFR; xx.02.1951> CCCP, 01.01.1973 Werklok | a | |
| Flor 16998/44 | 52 7650 | ÖStB T | xx.04.1945> CCCP; 16.07.1963> ČSD 555.0279, 11.08.1965> 555.3279 | a 26.04.1968 | |
| Flor 16999/44 | 52 7651 | ÖStB > ÖBB | 52.7651 | a 01.08.1970 | |
| Flor 17003/44 | 52 7655 | ÖStB T | 28.05.1945> CCCP; xx.05.1964> BD 15.177 | a 1989 | |
| Flor 17004/44 | 52 7656 | ÖStB > ÖBB T | 03.12.1948> ČSD; 04.10.1949> CCCP; xx.05.1964> BD | a | |
| Flor 17005/44 | 52 7657 | ÖStB > ÖBB T | 21.12.1948> ČSD; 07.01.1950> CCCP, ´84> 1042 586, ´92> RZD, Golubevo vorhanden? | a 05.03.1994 | |
| Flor 17034/44 | 52 7686 | ÖStB T | xx.04.1945> ČSD; 24.07.1950> CCCP; 06.05.1963> MÁV 520,084 | a 08.09.1977 | |
| Flor 17035/44 | 52 7687 | ÖStB > ÖBB | 52.7687 | a 27.02.1975 | |
| Flor 17036/44 | 52 7688 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CFR; xx.10.1950> CCCP; 28.01.1963> PKP Ty2-1372 | a 27.12.1982 | |
| Flor 17043/44 | 52 7695 | ÖStB > ÖBB T | 02.12.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP, ´84> 1042 588 | a 31.10.1988 | |
| Flor 17062/44 | 52 7714 | ÖStB > ÖBB | 52.7714 | a 17.02.1975 | |
| Flor 17064/44 | 52 7716 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> ČSD; 09.07.1949> CCCP | a 01.06.1972 | |
| Flor 17068/44 | 52 7720 | ÖStB > ÖBB | 52.7720 | a 12.11.1975 | |
| Flor 17071/44 | 52 7723 | ÖStB T |
19.04.1945> MÁV; 12.03.1948> CFR;
xx.03.1950> CCCP; 01.07.1964> J 33-315 |
a | |
| Flor 17075/44 | 52 7727 | ÖStB > ÖBB | 52.7727 | a 20.11.1954 | |
| Flor 17076/44 | 52 7728 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.04.1951> CCCP, ´84> 1042 590; ´91> U Porupnoje vorhanden? | ||
| Flor 17077/44 | 52 7729 | ÖStB T | 20.07.1945> CCCP, ´84> 1042 620, ´92> RZD, Krasnovka vorhanden? | ||
| Flor 17078/44 | 52 7730 | ÖStB > ÖBB T | 08.12.1948> CFR; xx.11.1950> CCCP, ´84> 1042 621 | a 04.10.1987 | |
| MBA 14332/44 | 52 7750 | ÖStB | a 01.09.1946 | ||
| MBA 14336/44 | 52 7753 | ÖStB > ÖBB | a 30.04.1948 | ||
| MBA 14346/44 | 52 7762 |
ČSD; 29.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
04.12.1948> CFR | a | |
| MBA 14358/44 | 52 7774 |
ČSD; 09.09.1945> MÁV; 22.12.1945> ÖStB > ÖBB T |
09.12.1947> J 33-211 | a | |
| MBA 14367/44 | 52 7783 | ÖStB T | 17.05.1945> MÁV; 30.01.1948> CFR; xx.01.1951> CCCP; 24.11.1962> PKP Ty2-1231 | a 09.09.1987 | |
| Fabriks-Nr. | CFR-Nummer |
Verbleib nach 1945 T *) |
weiterer Verbleib | ||
| Sko 1457/43 | 150.1057 | ÖStB T | xx.07.1945> MÁV, 25.02.1946> CFR | ||
| Fabriks-Nr. | SD-Nummer |
Verbleib nach 1945 T *) |
ÖBB- Nummer ab 1953 | weiterer Verbleib | |
| He 28046/44 | 33-010 | ÖStB > ÖBB | 52.8000 | a 27.10.1978 | |
| Fabriks-Nr. | HD-Nummer |
Verbleib nach 1945 T *) |
weiterer Verbleib | ||
| Schw 12768/43 | 30-004 | ÖStB | 22.10.1946> JD 33-019 | ||
| Schw 12770/43 | 30-006 | ÖStB | 22.10.1946> JD 33-021 | ||
| Schw 12989/43 | 30-012 | ÖStB | 05.05.1947> JD 33-027 | ||
| Schw 12990/43 | 30-013 | ÖStB | a 01.09.1945 | ||
| Schw 12991/43 | 30-014 | ÖStB | 23.10.1946> JD 33-029 | ||
| Schw 12992/43 | 30-015 | ÖStB | 05.05.1947> JD 33-030 | ||
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T *) Lok mit sowjetischem Beutezeichen Nicht berücksichtigt wurden in der Tabelle: .) nach dem II. Weltkrieg die ÖStB- (bis 5. 8. 1947) und ÖBB-Bezeichnung (ident mit der DRB-Bezeichnung) bis 1953 Unklare Fälle der Zuordnung in dieser Aufstellung (aus einem Mail von Ingo Hütter): Zunächst etwas zu den "Datumsgrenzen". In der Literatur findet man häufig die Angabe "ab 27.04.45 ÖStB". Ich bin mir nicht sicher, ob das so wirklich stimmt. Der 27.04.45 war das Datum, an dem die neue Republik Österreich proklamiert wurde, aber die ÖStB als Verwaltung der Bahn dürfte kaum am gleichen Tag gegründet worden sein - da hatte man wohl erst mal wichtigeres zu tun. So schreibt auch Roland Beier (in Deutsche Reichsbahn in Österreich), daß die RBD Linz bis zum 5. Mai 45 bestand und die RBD Villach sogar noch bis zum 9. Mai. Deshalb mache ich den Schnitt in der Regel im Mai 1945 mit der deutschen Kapitulation. Wenn nun z.B. Motycka schreibt: "ÖStB ->05.45 CSD", so weiß ich nicht, ob die Lok noch von der DRB oder bereits der ÖStB an die CSD ging. Aufgrund dieser Ungewissheit sowie der sich daraus ergebenden Folgerung, daß wenn die Lok wirklich bei der ÖStB gewesen wäre, es sich nur um wenige Tage gehandelt haben kann, habe ich in diesen unklaren Fällen wohl meist auf die Angabe "ÖBB" verzichtet. (Ich muß allerdings zugeben, daß ich da nicht immer ganz konsequent gewesen bin - sprich, wenn ich einen Übergang in diesem Zeitraum in meinen Listen schon hatte, ist er meist drin geblieben, doch nachträgliche Änderungen dieser Art sind aus den genannten Gründen meist unterblieben.) Diese Problematik betrifft z.B. die von Motycka angeführten Loks 52 018, 238, 2114, 4405, 5430, 6646, 6650 52 250: CSD ->23.12.45 ÖBB ->MPS halte ich für zweifelhaft, da Abgabe an MPS aus österreichischen Quellen nicht bekannt und die Lok bereits am 1.1.46 bei den Lettischen Eisenbahnen nachgewiesen war. 52 270: Nicht im ÖBB-Bestand nachgewiesen, dafür aber bereits 15.07.45 im Bestand der Rbd Kassel. 52 6141: ÖStB bei Motycka nicht erwähnt 52 7411: Nachweise in Österreich sind mir nicht bekannt. Roland Beier: Mir kein Nachweis in Österreich bekannt. Vielleicht wurde die Lok von den Russen über Österreich abgefahren? > Loks, die Du für Österreich anführst, ich hingegen bis dato keinen Hinweis darauf hatte: 52 322: Angabe kam von Reimar ohne Quellenangabe. 52 577: Angabe kam von Reimar. "Die Lokomotive DRB 52 577 gelangte nach dem 2. Weltkrieg in den MAV-Bestand. Sie wurde in den folgenden "Beutezeichenlisten" geführt: Liste vom 1.6.1945 (zwischen dem 1.6. und 8.8.1945 dazugekommen) 52 3955: Quelle habe ich mir nicht notiert - vermutlich noch von Pieper. 52 6803: Quelle habe ich mir nicht notiert. Aber: "12.1944 52 6803 von MÁV nach Deutschland (Wien Ost) zur Reparatur geschickt." 52 7360: Quelle habe ich mir nicht notiert - vermutlich noch von Pieper. 52 7650: Quelle habe ich mir nicht notiert - vermutlich noch von Pieper. > Loks, die Du nicht für Österreich anführst, Hoch aber schon: 52 794: Hatte: "->'45 ÖBB/T ->05.05.45 PKP" Lt. Motycka: "->'45 CSD ->12.06.45 PKP". Da mir kein Nachweis für ÖBB bekannt, entsprechend geändert. 52 4758: Hatte: "->'45 ÖBB/T ->01.46 MPS". Lt. Motycka: "->'45 CSD ->03.06.45 MPS". Da mir kein Nachweis bei ÖBB bekannt, entsprechend geändert. > Loks, die Du nicht für Österreich anführst, ich hingegen einen Hinweis darauf aber hatte, wobei ich die Quelle dazu nicht mehr kenne: 52 2804: 13.03.1946 - 52 2804 in Rumänien (von sowjet. Armee nach Rumänien gebracht; sowjet. Kriegsbeute; soll zwischen 1.3.46 und 1.9.47 repariert und umgespurt an UdSSR zurückgegeben werden). 52 5971: Habe keinen Hinweis auf ÖBB. 52 7312: Lok war 10.45 in Cottbus - ÖBB somit unwahrscheinlich. 52 7354: Hatte: "->'45 ÖBB/T ->'45 MPS". Lt. Motycka: "->'45 CSD ->'45 MPS". Da mir kein Nachweis bei ÖBB bekannt, entsprechend geändert. 52 7375: Habe keinen Hinweis auf ÖBB. > eine Lok, die am 4. 4. 1945 kassiert wurde, ich somit noch für Österreich anführe. Möglicherweise ist das in diesem Fall nicht korrekt: 52 7016 Ich denke, die Lok müßte man ganz klar der DRB zuordnen. >.) wieweit ist die Quellenlage korrekt, wenn Du auf Seite 366 unter der Fußnote 208 angibst, dass die in Ungheni noch 1994 >existent gewesene Lok das Rahmenfabriksschild 16643 der 52 7190 trug. >Meine (nicht näher bezeichneten) Quellen geben die 52 7181 an (Flor 16634). Kann hier ein Lesefehler vorliegen? Paul Spencer hat TE-7176 selbst 10.94 in Ungheni gesehen - mit Rahmen WLF 16643. Nach Motycka's Reparaturliste von Česka Lipa war 52 7176 = WLF 16643 mit Kessel WLF 16643. Beide gehören zu 52 7190. Vermutlich wurden die Loknummern getauscht. 11520 P101001, 101120, 110822, 110901, 120407 |
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