| Aus alten Archiven | |||||
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Stand an Lokomotiven des
Bw Marchegg am 20. 7. 1945 |
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| 1. Lokomotiven in Betrieb mit russischer Aufschrift | |||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | Verbleib nach 1945 T *) | weiterer Verbleib | |
| StEG 4527/22 | CFR 50.055 | 50.055 | ÖStB | 27.07.1945> MÁV; ´46> CFR | a 31.05.1987 |
| Rhm 259/21 | CFR 50.133 | 50.133 | ÖStB | xx.07.1945> MÁV, 21.10.1947> CFR | a vor 1996 |
| Bors 11173/21 | CFR 50.153 | 50.153 | ÖStB | xx.07.1945> MÁV, 15.02.1946> CFR | a 15.04.1986 |
| Krupp 449/21 | CFR 50.185 | 50.185 | ÖStB | xx.07.1945> MÁV, 28.09.1948> CFR | a 08.11.1993 |
| O&K 9825/23 | CFR 50.206, xx.08.1940> NKPS, xx.07.1941> CFR | 50.206 | ÖStB | xx.07.1945> MÁV, 31.10.1947> CFR | a 07.05.1990 |
| Res 58/28 | CFR 50.332 | 50.332 | ÖStB | xx.07.1945> MÁV, 15.02.1946> CFR | a 05.12.1987 |
| Res 68/28 | CFR 50.352 | 50.352 | ÖStB | xx.07.1945> MÁV, 30.10.1947> CFR | a 15.04.1986 |
| Bors 12235/30 | CFR 50.424, xx.04.1940> NKPS | 50.424 | ÖStB | xx.07.1945> CFR, > CCCP | |
| Res 351/35 | CFR 50.708 | 50.708 | ÖStB | xx.07.1945> MÁV, 27.10.1947> CFR | a 1997 |
| Res 510/39 | CFR 50.807 | 50.807 | ÖStB | xx.07.1945> ČSD, xx.06.1946> 534.1603; 18.04.1952> CFR | a xx.04.1996 |
| Sko 1457/43 | 150.1057 | ÖStB | xx.07.1945> MÁV, 25.02.1946> CFR | a 01.12.1987 | |
| Flor 17077/44 | 52 7729 | ÖStB | 20.07.1945> MPS, ´52> TЭ-7729, ´84> 1042 620, ´92> RZD, Krasnovka vorhanden? | ||
| 2. Lokomotiven in Betrieb mit österreichischer Aufschrift | |||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | Verbleib nach 1945 T *) | weiterer Verbleib | |
| StEG 4144/16 | kkStB 429.1968; > PKP Ol12-101; > NKPS | 35 393 | ÖStB > ÖBB T | 19.11.1948> CCCP, 23.11.1948> PKP Ol12-27 | a 29.05.1965 |
| Schw 4197/08 | KPEV BSL 4473; > PKP Tp1-78 | 55 368" | ÖStB > ÖBB T | 23.11.1948> CCCP; 27.11.1948> PKP Tp1-94 | a 20.07.1961 |
| Flor 1373/00 | kkStB 17313 > 73.313, BBÖ | 55 5728 | ÖStB > ÖBB T | ÖBB 55.5728 | a 08.05.1958 |
| Flor 2735/21 | BBÖ 270.239 | 56 3469 | ÖStB > ÖBB T | 01.09.1952> SMV; 27.03.1960> ÖBB | a 17.11.1960 |
| 3. inländische Lokomotiven, abgestellt, nicht in Betrieb 3) | |||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | Verbleib nach 1945 T *) | weiterer Verbleib | |
| Flor 1435/01 | kkStB 10675 > 106.75; > PKP Pd13-6; > NKPS | 13 101" | ÖStB > ÖBB T | 19.11.1948> CCCP; 25.11.1948> PKP Pd4-13 2) | a 31.10.1950 |
| WrN 4379/01 | kkStB 10680 > 106.80; > PKP Pd13-7; > NKPS | 13 102" | ÖStB > ÖBB T | 19.11.1948> CCCP; 25.11.1948> PKP Pd13-1 | a |
| WrN 4463/02 | kkStB 10692 > 106.92; > PKP Pd13-8; > NKPS | 13 103" | ÖStB > ÖBB T | 19.11.1948> CCCP; 25.11.1948> PKP Pd4-12 2) | a 25.11.1951 |
| WrN 4415/01 | KFNB 649, kkStB 260.129; > PKP Ti11-34 | 54 149 | ÖStB > ÖBB T | 23.11.1948> CCCP, 23.11.1948> PKP Ti11-10 | a 30.04.1951 |
| WrN 4830/08 | KFNB 723, kkStB 260.203; > PKP Ti11-59 | 54 162 | ÖStB > ÖBB T | 23.11.1948> CCCP, 27.11.1948> PKP Ti11-11 | a xx.07.1949 |
| Han 4834/07 | KPEV ESN 4584; > PKP Tp1-82 | 55 379" | ÖStB > ÖBB T | 19.11.1948> CCCP; 25.11.1948> PKP Tp1-91 | a 16.06.1956 |
| BMMF 685/17 | kkStB 170.773, > BBÖ | 56 3307 | ÖStB > ÖBB T | a 15.04.1953 | |
| WrN 5556/21 | BBÖ 80.604 | 57 105 | ÖStB > ÖBB T | a 14.04.1953 | |
| StEG 4187/17 | kkStB 80.1994, > BBÖ | 57 257 | ÖStB > ÖBB T | ÖBB 57.257 | a 20.11.1968 |
| StEG 4288/18 | BBÖ 80.2949 | 57 270 | ÖStB > ÖBB T | ÖBB 57.270 | a 15.03.1956 |
| WrN 5738/22 | SHS 80-304; JD 28-004 | 57 381 | ÖStB T | 25.04.1947> JD 28-004 | |
| WrN 5112/12 | kkStB 80.132, > BBÖ | 57 432 | ÖStB > ÖBB T | a 14.04.1953 | |
| Krupp 143/20 | KPEV ESN 6268 | 57 2215 | ÖStB > ÖBB T | 04.12.1948> CCCP | |
| KrLi 1433/27 | BBÖ 629.68 | 77 253 | ÖStB > ÖBB T | ÖBB 77.253 | a 27.02.1975 |
| O&K 2053/13 | KPEV POS 7330, ´20> OST 7330 | 91 1700 | ÖStB > ÖBB T | 07.12.1948> CCCP | |
| 4. ausländische Lokomotiven, abgestellt, nicht in Betrieb 4) | |||||
| Fabriks-Nr. | Herkunft | Nummer | Verbleib nach 1945 T *) | weiterer Verbleib | |
| Bp 1262/99 | MÁV 3213 > 325,073; ČSD 334.339 | 325,073 | ÖStB > ÖBB T | 13.11.1948> MÁV | a 01.12.1958 |
| Bp 1707/99 | MÁV 3333 > 325,193 | 325,193 | ÖStB > ÖBB T | 13.11.1948> MÁV | a 01.03.1960 |
| He 16343/20 | ČSD 328.12, 01.01.1925> 375.112; 18.09.1939> MÁV 328,507; 02.12.1944> DRB | 328,507 | ÖStB > ÖBB T | 13.11.1948> MÁV | a 29.12.1964 |
| He 16326/20 | MÁV 328,678; 04.12.1944> DRB | 328,678 | ÖStB > ÖBB T | 13.11.1948> MÁV | a 09.11.1970 |
| Bp 1149/97 | MÁV 5540 > 377,358; 16.12.1944> DRB | 377,358 | ÖStB > ÖBB T | 13.11.1948> MÁV, 14.05.1959> Nyékládházi Kavicsbánya | |
| Bp 2278/09 | MÁV 4511 > 651,011; CFR 651.011 | 651,011 | ÖStB > ÖBB T | 07.11.1948> MÁV | a 1959 |
| Aus alten Archiven. Quelle: Berichte und Meldungen
der Dienststellen nach der Übernahme der öst. St.E.B. 1945
(Original, Primärquelle)
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