Österreich <
kkStB 80"
 

E-h2v
Fabriks-Nr. kkStB-Nr. Verbleib nach dem I.WK II.WK und DRB-Nr. Verbleib nach dem II.WK  
Flor 1854/09 80.01 BBÖ 57 401 II ÖStB > ÖBB, > 157.401 a 05.12.1955
Flor 1855/09 80.02 BBÖ; ´37> RAI 80002 (Iran)      
Flor 1856/09 80.03 FS 475.001   JDŽ 28-051  
Flor 1857/09 80.04 BBÖ 57 402 II ÖStB T; 14.05.1945> ČSD;
29.02.1952> SZD ТЩ-402		 a xx.10.1956
Flor 1858/09 80.05 BBÖ 57 403 II ČSD; ´45> MÁV; 09.08.1949> > SZD ТЩ-403  
Flor 1865/09 80.06 BBÖ 57 404 II ČSD; ´47> MÁV; 15.06.1949> > SZD ТЩ-404  
Flor 1866/09 80.07 SHS > JDŽ 28-015 57 486 ČSD; 04.01.1952> SZD ТЩ-486  
Flor 1867/09 80.08 SHS > JDŽ 28-016 57 487    
Flor 1868/09 80.09 SHS > JDŽ 28-017 57 488 JDŽ; 16.05.1945> ÖStB; 07.03.1947> JDŽ  
Flor 1869/09 80.10 FS 475.002   JDŽ 28-052  
StEG 3711/09 80.11 BBÖ; ´36> 80.800     >
StEG 3712/10 80.12 BBÖ 57 405 II MÁV; 10.08.1949> SZD  
StEG 3713/10 80.13 BBÖ     a 1930
WrN  5030/10 80.14 BBÖ; ´37> RAI 80014 (Iran)      
WrN  5031/10 80.15 BBÖ 57 406 II MÁV; 10.08.1949> SZD  
WrN  5032/10 80.16 BBÖ 57 407 II ČSD; ´45> MÁV; 15.06.1949> SZD  
WrN  5033/10 80.17 BBÖ; ´37> RAI 80017 (Iran)      
WrN  5034/10 80.18 BBÖ 57 408 II ÖStB > ÖBB, > 157.408 a 05.12.1955
StEG 3749/10 80.19 BBÖ 57 409 II ČSD a 24.04.1952
StEG 3750/10 80.20 BBÖ 57 410 II ČSD; 21.03.1952> SZD ТЩ-410 a xx.07.1956
StEG 3751/10 80.21 BBÖ     a 1937
StEG 3752/10 80.22 BBÖ; ´38> 80.802     >
StEG 3753/10 80.23 BBÖ 57 411 II ÖStB; xx.05.1945> ČSD, a 06.03.1952; 18.03.1954> ÖBB a 24.04.1954
StEG 3754/10 80.24 BBÖ 57 412 II ČSD a 13.08.1952
StEG 3755/10 80.25 SHS > JDŽ 28-018 FS JDŽ  
StEG 3756/10 80.26 FS 475.003     a xx.11.1956
StEG 3757/10 80.27 SHS > JDŽ 28-019 FS JDŽ  
StEG 3758/10 80.28 FS 475.004     a xx.07.1954
StEG 3759/10 80.29 ČSD; 25.06.1919> BBÖ 57 413 II ÖStB > ÖBB, > 157.413 a 25.04.1956
StEG 3760/10 80.30 SHS > FS 475.029     a xx.08.1954
StEG 3761/10 80.31 SHS > JDŽ 28-020 57 489 ČSD a 1952
StEG 3762/10 80.32 SHS > JDŽ 28-021 FS JDŽ  
StEG 3763/10 80.33 BBÖ; ´38> 80.801     >
StEG 3764/10 80.34 SHS > JDŽ 28-022 57 490 MÁV; 11.08.1949> SZD  
StEG 3765/10 80.35 BBÖ 57 414 II ÖStB > ÖBB T, > 157.414 a 05.11.1959
StEG 3766/10 80.36 BBÖ 57 415 II ČSD; 07.03.1952> SZD ТЩ-415  
Fabriks-Nr. kkStB-Nr. Verbleib nach dem I.WK II.WK und DRB-Nr. Verbleib nach dem II.WK  
WrN  5036/11 80.100 SHS > JDŽ 28-023 FS JDŽ; > Museum Trieste  
WrN  5037/11 80.101 BBÖ 57 417 II ÖStB > ÖBB T a 31.12.1948
WrN  5038/11 80.102 BBÖ     a 1937
WrN  5039/11 80.103 SHS > JDŽ 28-024 57 491 ÖStB; 24.03.1947> JDŽ  
WrN  5040/11 80.104 FS 475.005   JDŽ a xx.07.1957
WrN  5041/11 80.105 FS 475.006     a xx.11.1956
WrN  5042/11 80.106 SHS > JDŽ 28-025 57 492 PKP Tw12-35 a 11.10.1956
WrN  5043/11 80.107 BBÖ 57 418 ČSD; 29.02.1952> SZD ТЩ-418 a xx.04.1957
WrN  5044/11 80.108 SHS > JDŽ 28-026 57 493 MÁV; 17.06.1949> SZD  
WrN  5045/11 80.109 BBÖ 57 419 PKP Tw12-36 a 25.07.1962
WrN  5046/11 80.110 BBÖ; ´37> RAI 80110 (Iran)      
WrN  5047/11 80.111 BBÖ 57 420 ČSD 524.0501, a 30.12.1954, ´56> Biotika Slovenská Ľupča a
WrN  5048/11 80.112 BBÖ 57 421 CFR; ´47> SSSR  
WrN  5049/11 80.113 BBÖ 57 422 PKP Tw12-33 a 16.06.1956
WrN  5050/11 80.114 BBÖ 57 423 ÖStB > ÖBB T, > 157.423 a 25.08.1960
WrN  5051/11 80.115 BBÖ; ´38> 80.803     >
WrN  5052/11 80.116 BBÖ 57 424 MÁV; 09.08.1949> SZD  
WrN  5053/11 80.117 BBÖ 57 425 MÁV; 11.08.1949> SZD  
StEG 3812/11 80.118 SHS > JDŽ 28-027 FS JDŽ  
StEG 3813/11 80.119 SHS > JDŽ 28-028 57 494 MÁV; 11.08.1949> SZD  
StEG 3814/11 80.120 SHS > JDŽ 28-029 FS JDŽ; Museum Ljubljana  
StEG 3815/11 80.121 FS 475.007     a xx.05.1952
StEG 3816/11 80.122 BBÖ 57 426 DR/o > DR; 14.10.1953> Heizlok VEB Zinnerz, Altenberg  
StEG 3817/11 80.123 BBÖ 57 427 DR/o > DR; 10.12.1955> PKP  
StEG 3818/11 80.124 BBÖ 57 428 MÁV; 11.08.1949> SZD  
StEG 3819/11 80.125 BBÖ 57 429 ÖStB > ÖBB, > 157.429 a 20.05.1957
BrDa    1/12 80.126 BBÖ; ´37> RAI 80126 (Iran)      
BrDa    2/12 80.127 BBÖ     a 1930
BrDa    3/13 80.128 BBÖ 57 430 ÖStB; xx.05.1945> ČSD, a 06.03.1952; 18.03.1954> ÖBB a 24.04.1954
BrDa    4/13 80.129 BBÖ 57 431 MÁV; 10.08.1949> SZD  
BrDa    5/13 80.130 BBÖ; ´37> RAI 80130 (Iran)      
BrDa    6/13 80.131 BBÖ; ´37> RAI 80131 (Iran)      
WrN  5112/12 80.132 BBÖ 57 432 ÖStB > ÖBB T a 14.04.1953
WrN  5113/12 80.133 BBÖ 57 433 PKP Tw12-37 a 29.10.1956
WrN  5114/12 80.134 ČSD; ´21/23> BBÖ 57 434 CFR; ´47> SSSR  
WrN  5115/12 80.135 SHS > JDŽ 28-030 57 495 ČSD; 05.01.1952> SZD ТЩ-495 a xx.06.1957
WrN  5116/12 80.136 SHS > JDŽ 28-031 FS JDŽ; 17.05.1945> ÖStB; 22.10.1946> JDŽ 28-031  
WrN  5117/12 80.137 FS 475.008     a xx.05.1955
WrN  5213/14 80.138 BBÖ 57 435 JDŽ 28-049  
WrN  5214/14 80.139 BBÖ 57 436   a 08.02.1941
BrDa   22/14 80.140 BBÖ; 24.04.1919> ČSD; ´21/23> BBÖ 57 437 ČSD; 29.03.1952> SZD ТЩ-437  
BrDa   23/14 80.141 BBÖ 57 438 MÁV; 08.09.1949> SZD  
BrDa   24/14 80.142 BBÖ 57 439 PKP Tw12-38 a 17.01.1964
BrDa   25/14 80.143 BBÖ 57 440 ČSD; 29.03.1952> SZD ТЩ-440 a xx.04.1957
BrDa   26/14 80.144 BBÖ 57 441 PKP  
BrDa   27/14 80.145 BBÖ 57 442 ČSD; 07.03.1952> SZD ТЩ-442  
BrDa   28/14 80.146 FS 475.009   JDŽ 28-062  
BrDa   29/14 80.147 BBÖ 57 443 ÖStB > ÖBB T a 14.04.1953
BrDa   30/14 80.148 BBÖ 57 444 ČSD; 31.03.1952> SZD ТЩ-444 a xx.04.1957
BrDa   31/14 80.149 FS 475.010     a xx.01.1950
WrN  5215/14 80.150 ČSD; ´21/23> BBÖ 57 445 DR/o > DR a 04.10.1955
WrN  5216/14 80.151 FS 475.011     a xx.05.1957
WrN  5240/14 80.152 BBÖ 57 446 ÖStB > ÖBB, > 157.446 a 27.03.1958
WrN  5241/14 80.153 BBÖ 57 447 MÁV; 07.09.1949> SZD  
WrN  5242/14 80.154 BBÖ 57 448 ČSD a 1952
WrN  5243/14 80.155 BBÖ 57 449 ČSD, a 06.03.1952; 18.03.1954> ÖBB a 04.04.1954
WrN  5244/15 80.156 BBÖ 57 450 ÖStB > ÖBB, > 157.450 a 17.11.1955
WrN  5245/15 80.157 BBÖ 57 451 ČSD; 01.02.1952> SZD ТЩ-451  
WrN  5246/15 80.158 BBÖ 57 452 ČSD 524.0505, a 25.07.1957, 30.09.1957> Cihelny Praha a
WrN  5247/15 80.159 BBÖ 57 453 ČSD; > MÁV; 07.09.1949> SZD ТЩ-453 a xx.06.1957
WrN  5248/15 80.160 BBÖ 57 454 PKP Tw12-34, ´56> Werklok  
WrN  5249/15 80.161 BBÖ 57 455 ČSD a 18.09.1952
WrN  5250/15 80.162 BBÖ 57 456 ČSD; 01.02.1952> SZD ТЩ-456 a xx.06.1957
StEG 3972/14 80.163 BBÖ 57 457 MÁV; 11.08.1949> SZD  
StEG 3973/14 80.164 BBÖ 57 458 MÁV; 15.06.1949> SZD  
StEG 3974/14 80.165 BBÖ 57 459 PKP Tw12-39, ´56> Werklok  
StEG 3975/14 80.166 BBÖ 57 460 PKP Tw12-31 a 26.06.1957
StEG 3976/14 80.167 BBÖ; ´37> RAI 80167 (Iran)      
StEG 3977/14 80.168 SHS > JDŽ 28-032 57 496 MÁV; 11.08.1949> SZD  
StEG 3978/14 80.169 SHS > JDŽ 28-033 57 497 ČSD a 1952
StEG 3979/14 80.170 BBÖ 57 461 DR/o > DR; 03.01.1956> PKP a 26.03.1957
StEG 3980/14 80.171 BBÖ 57 462 MÁV; 06.09.1949> SZD  
StEG 3981/14 80.172 BBÖ 57 463 ČSD; 07.03.1952> SZD ТЩ-463  
StEG 3982/14 80.173 BBÖ 57 464 DR/o > DR a 31.01.1956
BrDa   32/14 80.174 FS 475.012     a xx.06.1953
BrDa   33/14 80.175 FS 475.013   JDŽ a xx.02.1947
BrDa   34/14 80.176 FS 475.014     a xx.08.1954
BrDa   35/14 80.177 FS 475.015     a xx.02.1957
BrDa   36/14 80.178 FS 475.016     a xx.01.1957
BrDa   37/14 80.179 FS 475.017   JDŽ 28-053; Museum Ljubljana;
Knittelfeld aufg.		  
BrDa   38/14 80.180 FS 475.018     a xx.01.1950
BrDa   39/14 80.181 FS 475.019   JDŽ 28-054  
BrDa   40/14 80.182 FS 475.020     a xx.10.1945
BrDa   41/14 80.183 FS 475.021     a xx.01.1950
BrDa   42/14 80.184 FS 475.022     a xx.07.1954
BrDa   43/15 80.185 FS 475.023     a xx.01.1950
BrDa   44/15 80.186 FS 475.024   JDŽ 28-055  
BrDa   45/15 80.187 FS 475.025     a xx.01.1950
BrDa   46/15 80.188 FS 475.026     a xx.06.1953
BrDa   47/15 80.189 FS 475.027     a xx.02.1959
BrDa   48/15 80.190 FS 475.028   JDŽ 28-056  
BrDa   49/15 80.191 ČSD; 28.08.1919> BBÖ 57 465 ČSD a 10.07.1952
BrDa   50/15 80.192 ČSD; 20.06.1919> BBÖ 57 466 MÁV; 17.08.1949> CFR a 01.07.1952
BrDa   51/15 80.193 BBÖ 57 467 MÁV; 08.10.1949> SZD  
BrDa   52/15 80.194 ČSD; 06.08.1919> BBÖ; ´37> RAI 80194 (Iran)      
BrDa   53/15 80.195 BBÖ 57 468 ČSD; 21.03.1952> SZD ТЩ-468 a xx.09.1956
BrDa   54/15 80.196 BBÖ; ´37> RAI 80196 (Iran)      
StEG 4022/15 80.197 BBÖ 57 469 ÖStB > ÖBB, > 157.469 a 20.06.1956
StEG 4023/15 80.198 BBÖ 57 470 MÁV; > ČSD a 1952
StEG 4024/15 80.199 BBÖ 57 471 MÁV; 08.08.1949> SZD  
StEG 4025/15 80.200 BBÖ 57 472 JDŽ 28-050  
StEG 4026/15 80.201 SHS > JDŽ 28-034   JDŽ; 17.05.1945> ÖStB; 14.07.1949> JDŽ 28-034  
StEG 4027/15 80.202 SHS > JDŽ 28-035 FS JDŽ  
StEG 4028/15 80.203 BBÖ 57 473 ÖStB > ÖBB T a 14.04.1953
Anm.: Zur SHS gelangte 1927 ein Nachbau der Reihe 80 (WrN 5735 - 5744/23):   80.301 - 310 (ex 80.5735 - 5744), später JDŽ 28-001 bis 010
*) Nicht berücksichtigt wurden in der Tabelle:
 .) nach dem I. Weltkrieg die DÖStB- (ab 1918) und ÖStB- (ab 1919) Bezeichnung der nachmaligen BBÖ-Lokomotiven (ab 1921)
 .) nach dem I. Weltkrieg die FS-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis Ende 1925
 .) nach dem I. Weltkrieg die SHS-Bezeichnung (ident mit der kkStB-Bezeichnung) bis zur Einführung der JDŽ-Bezeichnung 1933

10800 P080325, 090323wra, 100427, 181203jmo, 210305v